Plaats reactie
duijvel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 126
Lid geworden op: 15 mar 2008 11:26
Auto: C5 1.8 16v Dynamique Tourer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 178.000
Kleur: zwart
duijvel
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
toch inruilen....

Bericht door duijvel »

ik ga denk ik toch maar inruilen. heb er nu 308.000 op staan maar mijn remleidingen moeten vervangen, distributieriem en waterpomp, twee achterbanden en dan begint het binnen opeens ook naar diesel te ruiken......

mijn ervaringen op inruilfront: een C5 tourer uit juni 08 met 97000 km kan voor 9000 weg met bovag, distri hoeft pas bij 150.000 zo werd gezegd, merkdealer.....terwijl ik dacht dat dat alleen voor dieseldistri's gold...... :smt017

C5 tourerer bij mijn eigen dealer met 63.000 km uit juni 2006 en een c5sedan uit mei 2011 met 90.000 en voor 14000....

ben benieuwd, wil eigenlijk mn HDI motorblok over laten zetten maar rijd te weinig om opnieuw diesel te kopen..... :smt023

grappig dat leeftijd (jong) eigenlijk meer oplevert dan een wat oudere maar met minder kilometers.......
ik laat weten wat het geworden is, en houd me nog aanbevolen voor tips/opmerkingen :cit4
Gebruikersavatar
Menno
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Gebruikersavatar
Menno
Beheerder
Beheerder
Re: toch inruilen....

Bericht door Menno »

Een 2.0 16 klepper vanaf de ph2 moet de db idd pas bij 150k , dat is overigens geen diesel db , 160/180/240k ;-)

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Gebruikersavatar
C5HDI110
C5club Top executive Poster
C5club Top executive Poster
Berichten: 4923
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
Gebruikersavatar
C5HDI110
C5club Top executive Poster
C5club Top executive Poster
Re: toch inruilen....

Bericht door C5HDI110 »

In mijn zoektocht naar een C5 is het me opgevallen dat de benzine uitvoeringen prijziger zijn dan de diesels.
Als je dit vergelijkt met een type-2, gelijke bouwjaren en km-stand.
Blijkbaar hikken veel mensen tegen de hoge wegenbelasting aan van een C5 diesel.
Gebruikersavatar
Menno
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Gebruikersavatar
Menno
Beheerder
Beheerder
Re: toch inruilen....

Bericht door Menno »

Dat is toch logisch als je niet veel km's maakt ;-)

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Wiseguy444
C5club Fan
C5club Fan
Berichten: 55
Lid geworden op: 26 dec 2015 09:49
Auto: Citroën C5 Tourer 2.0hdi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 180000
Kleur: Gris alu
Locatie: Landen België
Wiseguy444
C5club Fan
C5club Fan
Re: toch inruilen....

Bericht door Wiseguy444 »

Wat betalen jullie aan een 2.0 diesel in Nederland aan taks/wegenbelasting?
Gebruikersavatar
Kapitein Rob
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 2874
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.111
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Locatie: Huisduinen
Gebruikersavatar
Kapitein Rob
V.I.P.
V.I.P.
Re: toch inruilen....

Bericht door Kapitein Rob »

@Menno:Helemaal juist :smt023
@Wiseguy: Dat hangt van het gewicht af, niet van de motorinhoud. Per 100 kg leeg gewicht kom je in een hogere klasse. Jouw auto (Tourer 2.0 HDi) weegt leeg 1570 kg, valt dus in de categorie 1551 - 1650 kg. Daarvoor betaal je in Noord-Holland (goedkoopste provincie in NL) per jaar € 1724,- motorrijtuigenbelasting. Voor een benzineauto van dit gewicht is dat € 896,-/jaar.
Je kunt het hier opzoeken.
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive

Afbeelding
Wiseguy444
C5club Fan
C5club Fan
Berichten: 55
Lid geworden op: 26 dec 2015 09:49
Auto: Citroën C5 Tourer 2.0hdi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 180000
Kleur: Gris alu
Locatie: Landen België
Wiseguy444
C5club Fan
C5club Fan
Re: toch inruilen....

Bericht door Wiseguy444 »

Shit zeg.

Om u een idee te geven, ik heb mijn ingeschreven eind vorig jaar.
Ik betaal jaarlijks 368€ rijtakts en de 1 malige belasting op inverkeersstelling van 546€
Ik heb hem vorig jaar nog gekocht om de reden dat het dit jaar ipv 914€ op +1200€ uitkwam.
Ik moet eens op de papieren gaan zien maar ik denk dat hij zwaarder was.
6-traps automaat maakt misschien het verschil?
Dacht +1600kg
Bij ons is het wel ook leeftijdsafhankelijk.
Gebruikersavatar
C5HDI110
C5club Top executive Poster
C5club Top executive Poster
Berichten: 4923
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
Gebruikersavatar
C5HDI110
C5club Top executive Poster
C5club Top executive Poster
Re: toch inruilen....

Bericht door C5HDI110 »

Die inverkeersstelling is ook absurd, moet iedere keer weer betaald worden door de nieuwe eigenaar bij verkoop heb ik begrepen.
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Re: toch inruilen....

Bericht door Maarten »

Ach.
In Nederland betaal je zelfs BTW over accijns...
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection

Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
KarelE
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 370
Lid geworden op: 15 apr 2014 18:53
Auto: C5 Break 2.0 HDiF Ligne Business
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 395.000
Kleur: EZR Gris Aluminium
Locatie: Regio Gouda
KarelE
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Re: toch inruilen....

Bericht door KarelE »

EN BPM(20-25%?) over kale catalogusprijs bij eerste tenaamstelling EN BTW over de BPM!
BX16RS (LPG)-BX19D-BX19TRI Break (LPG) - nog een paar BX'en -
CX25TRI Break (Ph1)-CX25D Break (Ph2) (2x)-CX25TRD Break Turbo II-CX25TRI Prestige (Ph2) (automaat)
CX25TRI Prestige Turbo II
ID19FA (ambulance, 1960)
CX25TRD Brk Turbo II
XM3.024V Brk (automaat)-XM3.0 Brk (automaat)-XM3.0 Brk (automaat)-XM2.0 Brk
C3 1.4 Exclusive (LPG) C5 1.6 HDIF Brk
Nu nog:
Berlingo Multispace 1.6 (LPG)
cieterman
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 823
Lid geworden op: 25 apr 2009 17:29
Auto: HONDA JAZZ e:HEV Elegance
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Energielabel: A
Locatie: Den Haag
cieterman
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Re: toch inruilen....

Bericht door cieterman »

En ook nog eens BTW over verzekering en alles wat je verder aan onderdelen versleutelt. Ooit komt er een tijd dat je hier in Nederland als Doe Het Zelver BTW moet gaan betalen over je eigen werkzaamheden en extra belasting als je zuinig rijdt want anders krijgt Vadertje Staat niet voldoende binnen.
Blijft tobben de financiele kant van het autorijden. :smt089

Groeten, Cieterman :citrofiel :citrofiel

NSU 1000C '67, NSU 1000C '70
Citroën GS Br 1015 '77, GS Br 1130 '79 , BX 14 Leader '85, BX 16 TRI '87, XM D12 '90 / AX 1.1

C5 HPI '01-'04 orga 08948 (tot 52000km),
C5 2.0 16V Break Diff II '04 -'16 orga 10018 (tot 165000 km)Afbeelding
C5 Tourer 1.6 THP 16V Exclusive '12 v.a. 11-02-2016 (34000km) tot 5-07-2025 (143006)Afbeelding

Honda Jazz e:HEV Elegance
Wiseguy444
C5club Fan
C5club Fan
Berichten: 55
Lid geworden op: 26 dec 2015 09:49
Auto: Citroën C5 Tourer 2.0hdi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 180000
Kleur: Gris alu
Locatie: Landen België
Wiseguy444
C5club Fan
C5club Fan
Re: toch inruilen....

Bericht door Wiseguy444 »

En de accijnzen op de brandstof niet te vergeten.
@ C5HDI110. Inderdaad, de B.I.V. moet iedere keer betaald worden bij het inschrijven.
Deze loopt wel degressief in verhouding met de leeftijd.
Op de meeste voertuigen in België wordt gemiddeld 3x inschrijvingstaks betaald.
Gebruikersavatar
Menno
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Gebruikersavatar
Menno
Beheerder
Beheerder
Re: toch inruilen....

Bericht door Menno »

Het staat verder niet in verhouding met de wb op dieseltjes hier in NL , ...
Zou er zo voor omruilen ;)

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
Gebruikersavatar
Maarten
V.I.P.
V.I.P.
Re: toch inruilen....

Bericht door Maarten »

Ik heb laatst een keer uitgerekend... als ik zou gaan rijden in (niet boos zijn) een nieuwe Logan MCV op LPG... zou dat bij 30.000km/jaar nota bene €200 per maand goedkoper uit zijn dan de C5 diesel.

Alleen door de aanschaf maakt het het duur. Maar als ik het ding zou financieren zou ik inclusief financiering even duur uit zijn als de C5 doorrijden.

Langzamerhand wordt het met het steeds beter worden van de benzine en LPG-gestookte motoren onrendabel om diesel te rijden.
Alleen rijdt het zo lekker. In het algemeen is de relatieve rust op bijvoorbeeld de snelweg zo heerlijk.
Zelfs onze verstokte LPG-rijder Klussie is om naar diesel :lol:
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection

Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Gebruikersavatar
Menno
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Gebruikersavatar
Menno
Beheerder
Beheerder
Re: toch inruilen....

Bericht door Menno »

Je vergelijkt wat auto's betreft wel appels en peren hoor ;)

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Plaats reactie

Terug naar “C5 PH 1&2”