Nadelen C5

Bericht door **Menno** » 05 jul 2006 10:19

arjan_verkade schreef:veerbollen zullen bij de 200.000 km vervangen moet worden, als het al niet eerder nog is?

Nee , worden enkel nagekeken bij 2 ton , normaal gesproken zijn ze dan nog prima ! ( die van mij waren nog als nieuw ) , enkel de LDS wordt vervangen .... ( dat zijn de kosten niet )

Bericht door **Harm** » 05 jul 2006 11:17

LDS is bij mij nog niet vervangen. Ben wel bij Chyparse geweest maar die vonden het niet nodig om iets te doen...dus wachten maar tot ie door zijn hoefjes zakt.

Bericht door **Arjan Verkade** » 05 jul 2006 11:23

M&M schreef:
arjan_verkade schreef:veerbollen zullen bij de 200.000 km vervangen moet worden, als het al niet eerder nog is?
Nee , worden enkel nagekeken bij 2 ton , normaal gesproken zijn ze dan nog prima ! ( die van mij waren nog als nieuw ) , enkel de LDS wordt vervangen .... ( dat zijn de kosten niet )

thanx, dat wist ik niet

ik dacht dat dan de bollen altijd vervangen moesten worden.
paar liter vloeistof zal idd geen enorme kosten met zich meebrengen

heeft die van jou al zoveel gelopen dan?

hoeveel km zit je inmiddels dan?

Bericht door **Menno** » 05 jul 2006 11:24

Hij is net ingereden

265.000 km -> km standen ...

Bericht door **Arjan Verkade** » 05 jul 2006 11:30

M&M schreef:Hij is net ingereden
265.000 km -> km standen ...

zozo 8)
en ik ben al bang voor 160.000

Bericht door **Harm** » 05 jul 2006 11:34

arjan_verkade schreef:
M&M schreef:Hij is net ingereden
265.000 km -> km standen ...
zozo 8)
en ik ben al bang voor 160.000

Was ik vroeger ook, maar ik heb jaaaren terug eens een XM 2,1TD Excl. automaat een half jaar bereden. Begon met 204.000 en een half jaar later had ik er iets van 230.000 op staan.

Vorig jaar eerst een Xantia 1.9TD automaat Break gehad die ik ook in korte tijd de 2 ton overhielp en sinds april heb ik dan die C5, die door mij ook al weer bijna 20K (in 3 maanden

) verder is ingereden.

Bericht door **Menno** » 05 jul 2006 11:37

Tja met die PSA diesels ben ik ook niet meer echt bang voor hoge km-standen , was vroeger idd wel anders , wilde niets weten van auto's boven de ton

Bij een benzine(LPG) variant ligt het m.i toch iets anders ...

Bericht door **Harm** » 05 jul 2006 11:53

Dus Arjan, op zoek naar een diesel.

Of heb je iets tegen diesel? Mag en kan, hoor. Zelf vind ik de moderne diesels lekkerder rijden (lage toeren, veel koppel) dan de moderne benzine- of LPG-varianten.

Proefritje nodig?

Bericht door **maeseelek** » 05 jul 2006 11:54

Harm van Beek schreef:
arjan_verkade schreef:
M&M schreef:Hij is net ingereden
265.000 km -> km standen ...
zozo 8)
en ik ben al bang voor 160.000
Was ik vroeger ook, maar ik heb jaaaren terug eens een XM 2,1TD Excl. automaat een half jaar bereden. Begon met 204.000 en een half jaar later had ik er iets van 230.000 op staan.

mijn xm begon aan de 230.000km haperingskes te vertonen. tussen de 230 en 260.000km volgende zaken gehad
- automatische versnellingsbak eruit gereden
- join de culasse (of hoe je dat ook schrijft)
- tal van kleine zaken die niet meer marcheerden
- dieselpomp kapot -> na 15.000 euro kosten in 1 jaar had ik er genoeg van

Bericht door **Menno** » 05 jul 2006 11:58

maeseelek schreef: - join de culasse (of hoe je dat ook schrijft)

Koppakking ?

Bericht door **Harm** » 05 jul 2006 17:18

Woon er ongeveer om de hoek (klein half uurtje)...

Bericht door **Arjan Verkade** » 05 jul 2006 19:10

haha of ik iets tegen diesel heb

ik moet van een D eigenlijk niets hebben. TD vind ik meestal ook niks

een HDi wil ik nog wel eens proberen

laatste keer dat mijn auto naar de garage ging voor een beurtje had ik ook een HDi gevraagd als leen auto, maar die hadden ze niet staan op het moment

dus het werd een Xsara 1.9D

maar dat is veel duurder rijden dan een LPG auto.
en ik ben bang dat mijn verzekering stukken duurder wordt door het gewicht en de dure catalogus prijs.

bij een diesel kan het onderhoud natuurlijk ook tegenvallen.
een brandstofpomp vervangen is bijvoorbeeld al veel duurder als bij een benzine auto

Bericht door **Harm** » 05 jul 2006 19:48

Je zit niet ver bij me vandaan. Als je wilt kun je eens mijn dieseltje proberen...nog automaat ook...

Bericht door **Arjan Verkade** » 05 jul 2006 19:57

Harm van Beek schreef:Je zit niet ver bij me vandaan. Als je wilt kun je eens mijn dieseltje proberen...nog automaat ook...

bedankt voor het aanbod

pas had me dealer al gebeld dat ze een HDi hadden staan

die heb ik afgewezen omdat het een automaat was, direct aan de telefoon al.
stukje automaat rijden vind ik prima, maar daarna weer lekker schakelen 8)

dus in de HDi kan ik altijd nog stappen bij me dealer

Bericht door **Harm** » 05 jul 2006 23:54

okido...succes met je jacht!