Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Fan


Berichten: 126
Lid geworden op: 24 okt 2015 16:25
Auto: Break Exclusive
Opties: alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 242000
Kleur: zilvergrijs
De reden dat we onze xantia ingeruild hebben voor een C5 was dat de koppeling op was. Als ik het pedaal intrapte hoorde ik heel snel repeterend getik. Monteur zegt, versleten koppeling. Alsof de platen elkaar nog raakten.
Nu heb ik met de C5 soms het omgekeerde. Als ik het koppelingspedaal loslaat (auto in vrij) en stilsta hoor ik datzelfde soort getik. Iets zorgt ervoor dat de platen niet geheel terug kunnen keren. Alsof de kabel of iets anders dat zorgt voor de overbrenging tussen pedaal en platen stroef gaat. Klopt mijn redenering?
Nu heb ik met de C5 soms het omgekeerde. Als ik het koppelingspedaal loslaat (auto in vrij) en stilsta hoor ik datzelfde soort getik. Iets zorgt ervoor dat de platen niet geheel terug kunnen keren. Alsof de kabel of iets anders dat zorgt voor de overbrenging tussen pedaal en platen stroef gaat. Klopt mijn redenering?
C5club extreme Fan


Berichten: 126
Lid geworden op: 24 okt 2015 16:25
Auto: Break Exclusive
Opties: alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 242000
Kleur: zilvergrijs
Ik bedoel met 'niet geheel terug kunnen keren' dat de platen niet 100% in elkaar kunnen grijpen / plakken. Ahum
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
waarschijnlijk het druklager 
Van de regen in de drup dus ....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
C5club extreme Fan


Berichten: 126
Lid geworden op: 24 okt 2015 16:25
Auto: Break Exclusive
Opties: alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 242000
Kleur: zilvergrijs
Ik lees elders in het forum dat het druklager onbelast is als er gekoppeld is. Dus als je de koppeling intrapt moet ie z'n werk gaan doen. En dan hoor ik niks. Hoe kan het dan toch met het lager te maken hebben?
Ik hoor het repeterende getik wanneer de auto in z'n vrij staat met mijn voet van de koppeling. Trap ik in, hoor ik niks, laat ik los, komt het terug of blijft het weg.
Ik hoor het repeterende getik wanneer de auto in z'n vrij staat met mijn voet van de koppeling. Trap ik in, hoor ik niks, laat ik los, komt het terug of blijft het weg.
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Er is sowieso geen kabel, je koppeling wordt hydraulisch bediend dmv van een cilinder achter je pedaal en een hulpcilinder op de bak. Dus ergens smeren gaat hem niet worden. Wanneer het druklager onbelast draait en begint met sterven, is het goed mogelijk dat het rijtje kogels wat erin zit een beetje rammelt. Misschien kun je door de opening in de bak met gericht licht en een telefoon een foto maken en zo de toestand beoordelen. De lagers zijn erg summier en licht uitgevoerd en "te licht" voor het werk. Als het ding eenmaal lawaai begint te maken kan het zéér snel gebeurd zijn.
Ze kosten ook maar iets van 30 euro. Maar ja, het werk eromheen.......
Ze kosten ook maar iets van 30 euro. Maar ja, het werk eromheen.......
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club extreme Fan


Berichten: 126
Lid geworden op: 24 okt 2015 16:25
Auto: Break Exclusive
Opties: alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 242000
Kleur: zilvergrijs
Chips. Hoe gaan ik dit naar de achterban communiceren. Gewoon als vette pech. Normale slijtage. En het betekent dus koppeling, drukgroep, lager etc laten vernieuwen. Chips
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
een druklager gaat tegenwoordig vlug stuk
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
ik heb er al gehad vaan minder dan 1 ton
Berichten: 517
Lid geworden op: 03 aug 2015 08:44
Auto: C5 Break Exclusive 2.2 Hdi
Opties: alle, behalve alarm en open dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10482
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 235.000
Kleur: Gris Aluminium
Ik zou idd alles vervangen, aangezien de zaak toch al los moet voor het druklager. Wellicht ook gelijk de krukaskeerring mee pakken als de zaak er toch af is?
C5club Rookie


Berichten: 13
Lid geworden op: 01 sep 2014 18:32
Auto: C5 2001 Excl, Gs special 1979
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 175000
Kleur: Gris EYTC
Vandaag mijn druklager plaat en druggroep laten vervangen.Was bij mijn 1.8 Break ook wel echt nodig, koppeling gaf bijgeluiden als het lager onbelast was, echter met de koppeling ingetrapt steeg er een akelig gillend en/of schavend geluid van onder de motorkap op.
Druklager was inderdaad niet het duurste onderdeel.slechts 16 euro, plaat en groep waren wat prijziger maar nu klinkt alles weer normaal en werkt alles weer zoals het hoort.
Auto heeft net nog geen twee ton op de teller, maar zoals al eerder gezegd het druklager schijnt nog al een zwakke schakel te zijn in het geheel
Druklager was inderdaad niet het duurste onderdeel.slechts 16 euro, plaat en groep waren wat prijziger maar nu klinkt alles weer normaal en werkt alles weer zoals het hoort.
Auto heeft net nog geen twee ton op de teller, maar zoals al eerder gezegd het druklager schijnt nog al een zwakke schakel te zijn in het geheel
C5club extreme Fan


Berichten: 126
Lid geworden op: 24 okt 2015 16:25
Auto: Break Exclusive
Opties: alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 242000
Kleur: zilvergrijs
Dat verhaal van GWtje over 'met de telefoon in de opening van de bak (welke bak) foto's maken om de situatie te beoordelen',..Verklaar u nader svp, ik begrijp het niet
Berichten: 399
Lid geworden op: 17 feb 2013 17:07
Auto: berline 1.6HDiFAP
Opties: geen
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Organummer: 10668cj
Productienummer: 10105
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 221000
Kleur: grijs aliminium
GWtje bedoeld door een opening in de versnellingsbak met gericht licht een foto maken met telefoon om zo de toestand beoordelen.
je zou de starter los kunnen maken en langs die opening trek je wat foto's zo zie je (wij) wat meer
mvg jean
je zou de starter los kunnen maken en langs die opening trek je wat foto's zo zie je (wij) wat meer
mvg jean
lexia aanwezig





