Sinds 2 weken heb ik een C5 2.0 Ligne prestige uit 2004 en hij rijd heerlijk. Zoals een citroën hoort te zijn.
Nu begin ik de auto wel te kennen, maar één ding snap ik niet. Links onder de automatische versnellingsbak zit een knop sportstand, maar ook tussen de knoppen (bij de handrem) om de auto omhoog en omlaag te brengen zit er ook een.
Is er verschil tussen deze 2 knoppen? of is het gewoon 2 knoppen 1 doel?
Alvast bedankt voor het meedenken.
Johan.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Rookie


Berichten: 20
Lid geworden op: 14 sep 2015 21:51
Auto: Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 144000
Kleur: zilver
Die bij de versnelling is van de automaat.
Sportstand zorgt voor snellere response van o.a kickdown , en bij hogere toeren doorschakelen, de bak is dan alert ...
Die bij de handrem is van de vering ( H3+ ) !
Onder bepaalde omstandigheden iets steviger ....
Staat overigens ook in het boekje(handleiding) van de C5
Sportstand zorgt voor snellere response van o.a kickdown , en bij hogere toeren doorschakelen, de bak is dan alert ...
Die bij de handrem is van de vering ( H3+ ) !
Onder bepaalde omstandigheden iets steviger ....
Staat overigens ook in het boekje(handleiding) van de C5
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Rookie


Berichten: 20
Lid geworden op: 14 sep 2015 21:51
Auto: Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 144000
Kleur: zilver
Ok, bedankt voor de info. Ik had het boekje wel doorgenomen, maar deze informatie dus gemist.
Graag gedaan , geen probleem hoor , daar is het forum voor ...
Veel plezier met de C5
Veel plezier met de C5
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
