Vroeger veel gebruikt in de truck.......(in het begin een paar maal per week; blonk dan mooi) maar kreeg de indruk dat het langzaam invreet op het materiaal.
Het dashboard kreeg lichte en donkerder vlekken.
Het is misschien persoonlijk maar ik moet van dat spul niet meer weten...en het geeft mijns inziens, een geforceerde glans....onnatuurlijk..
Het zou me dus niet verbazen dat dit spul invreet op het laagje op die softtouch delen...
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
C5club Die-Hard
Berichten: 518
Lid geworden op: 21 jul 2009 07:15
Auto: Tourer 2.0HDI Exclusive
Opties: panoramadak-automaat-stoelverwarming en massage-meedraaiende xenon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: VF7RWRH
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 220.000
Kleur: Gris Fuminated
C5club Die-Hard
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Dit gaat denk ik weer over cockpitspray? 
C5club Die-Hard
Berichten: 518
Lid geworden op: 21 jul 2009 07:15
Auto: Tourer 2.0HDI Exclusive
Opties: panoramadak-automaat-stoelverwarming en massage-meedraaiende xenon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: VF7RWRH
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 220.000
Kleur: Gris Fuminated
C5club Die-Hard
Juist, Arendonk.....vergeten te vernoemen
C5club Rookie
Berichten: 23
Lid geworden op: 22 jul 2015 00:02
Auto: Citroën C5 1.6HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 128000
Kleur: Donkerblauw
C5club Rookie
@Morjos: Nooit zo'n spray gebruikt! Ik gebruik het bakje wel intensief voor sleutels of smartphone op te bergen. Desalniettemin zou het niet mogen.
& Iedereen bedankt al voor de antwoorden!
& Iedereen bedankt al voor de antwoorden!
Beheerder
Beheerder
Sleutels zijn natuurlijk funest voor zo'n kwetsbaar laagje ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Die-Hard
Berichten: 580
Lid geworden op: 25 feb 2015 20:18
Auto: C5-III Berline 2.0HDiF Exclusive
Opties: Detectie Pack Exclusive - My Way GPS - wegklapbare trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11923
Productienummer: 10351
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: +/-145.000
Kleur: Bourrasque
C5club Die-Hard
Je moet eens kijken bij een Audi A6 waarbij de volume knop op de middenconsole vaak gebruikt is, of de knopkes van de elektrieke ramen. ALLEMAAL DE LAK ER AF! En dan is Audi super kwaliteit als je het overal leest qua afwerking enzo.....
Sleutels kamen enorm krassen en daardoor kan de lak toch loskomen.
Een laagje Plastidip kan hier wonderen doen.
Zoals Arendonk zegt, ik heb bij mijn C5 Exclusive HDi ook het klepje zitten. Vind ik persoonlijk iets mooier uitzien dan het gewone vakje.
(Bij de nieuwste C5, met touch-screen is trouwens heel de radio unit vervangen door een bakje, eigenlijk is het dashboard daar niet mooier op geworden.)
Sleutels kamen enorm krassen en daardoor kan de lak toch loskomen.
Een laagje Plastidip kan hier wonderen doen.
Zoals Arendonk zegt, ik heb bij mijn C5 Exclusive HDi ook het klepje zitten. Vind ik persoonlijk iets mooier uitzien dan het gewone vakje.
(Bij de nieuwste C5, met touch-screen is trouwens heel de radio unit vervangen door een bakje, eigenlijk is het dashboard daar niet mooier op geworden.)
verleden: BX 19D 1985 ESX-387 - 2CV6 Special 1987 RKE-612 - Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 EZM-221 - Berlingo 1.6HDi92 XTR 2009 YYV-939
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be
heden: Saxo VTS 1.5D Bi-Ton 2002 (mijn 2e) EZM-221 - C5 2.0HDiF140 Exclusive 2010 1-JXL-906
restauratieproject: 2CV4 Special 1973
Werkbus: Ford Transit 2008 995-AEF
www.tom-thijs.be
V.I.P.
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Mensen moeten zichzelf toch wát wijsmaken als ze 3x teveel voor een auto betalenSaXoKe schreef:En dan is Audi super kwaliteit als je het overal leest qua afwerking enzo.....
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
C5club Rookie
Berichten: 23
Lid geworden op: 22 jul 2015 00:02
Auto: Citroën C5 1.6HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 128000
Kleur: Donkerblauw
C5club Rookie
Die plastidip, is dat best online te bestellen of kan je het ook gewoon vinden in een doe het zelf zaak?
Beheerder
Beheerder
Ik heb het online besteld bij conrad , ....
Sommige autoshops verkopen dat ook.
Als je er op googled heb je tegenwoordig veel meer keuze
Sommige autoshops verkopen dat ook.
Als je er op googled heb je tegenwoordig veel meer keuze
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Die-Hard
Berichten: 517
Lid geworden op: 03 aug 2015 08:44
Auto: C5 Break Exclusive 2.2 Hdi
Opties: alle, behalve alarm en open dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10482
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 235.000
Kleur: Gris Aluminium
C5club Die-Hard
Hoe robuust is dat plastidip eigenlijk vraag ik me af, ik heb het andere topic gezien waarin de handgrepen gespoten zijn, maar niet hoe het er na enige tijd gebruik uitziet. Mijn ph2 heeft ook last van handgrepen aan de portieren die lelijk worden, de plastidip oplossing zag er goed uit, maar als je het elke keer moet bijwerken haal ik liever de coating er vanaf.
V.I.P.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
JE moet wel de juiste kleur hebben.
Volgens mij is het een soort antraciet en dan een vrij "warme "variant. Mat zwart is waarschijnlijk te donker.
Kun je die plastidip ergens op kleur laten maken? Ik heb het probleem nl bij m'n portieren
Volgens mij is het een soort antraciet en dan een vrij "warme "variant. Mat zwart is waarschijnlijk te donker.
Kun je die plastidip ergens op kleur laten maken? Ik heb het probleem nl bij m'n portieren
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
Beheerder
Beheerder
Ben bang zelf mengen ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25