Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club V.I.P.


Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Tijdens een van m'n recente pech sessies kwam het gesprek op de afdekplaat bovenop de motor.
Met lekkages niet zo'n handig verschijnsel maar verder heb ik er weinig last van.
Zowel wegenwacht als toegesnelde garagist waren er duidelijk over: weglaten want nut heeft het niet maar het kan je door oververhitting wel een bobineblok kosten.
Klinkt plausibel. Of zit er toch een addertje onder het gras?
Met lekkages niet zo'n handig verschijnsel maar verder heb ik er weinig last van.
Zowel wegenwacht als toegesnelde garagist waren er duidelijk over: weglaten want nut heeft het niet maar het kan je door oververhitting wel een bobineblok kosten.
Klinkt plausibel. Of zit er toch een addertje onder het gras?
Toen ik met een bevriende garagehouder over mijn auto aan het praten was gaf hij dat ook al uit zichzelf aan. Maar mijn kap is al verwijderd i.v.m. de ingebouwde gasinstallatie.
Ford Mondeo 1.5 2018
Citroen DS3 1.2 VTI 2014
Citroen C3 Origins 2020
Auto historie:
C5 Break 2.0 16v 2007
Xantia 3.0 v6 1999
Visa Leader 1.1 RE 1986
C4 Grand Picasso 1.6VTI
C5 Ph2 Break 2.0 16V LPG-G3
Peugeot 307 Break Navteq 2005, 1.6 16v LPG-G3
Xsara Break 2000, 1.4 LPG-G3
Xantia Berline Tentation 1995, 1.6 8v
Rover 620Si e2 1994, 2.0 16v
Seat Ibiza CLX 1994 1.9D
Citroen DS3 1.2 VTI 2014
Citroen C3 Origins 2020
Auto historie:
C5 Break 2.0 16v 2007
Xantia 3.0 v6 1999
Visa Leader 1.1 RE 1986
C4 Grand Picasso 1.6VTI
C5 Ph2 Break 2.0 16V LPG-G3
Peugeot 307 Break Navteq 2005, 1.6 16v LPG-G3
Xsara Break 2000, 1.4 LPG-G3
Xantia Berline Tentation 1995, 1.6 8v
Rover 620Si e2 1994, 2.0 16v
Seat Ibiza CLX 1994 1.9D
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Ik denk dat het dikke onzin is. Of is de volgende stap dat we een gat in de motorkap gaan zagen voor de koeling?
Ik denk wanneer je serieus gaat meten dat er nog geen 2°C verschil is met of zonder kap. De koeling komt voornamelijk door de koelvloeistof.
Ik denk wanneer je serieus gaat meten dat er nog geen 2°C verschil is met of zonder kap. De koeling komt voornamelijk door de koelvloeistof.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
ik vermoed dat het veel meer dan 2 graden is 
C5club Bikkel


Berichten: 265
Lid geworden op: 06 mei 2015 19:20
Auto: C5 2.0i16V Comfort
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 93.000
Kleur: EZR Gris Aluminium
Maakt zo'n lullig stukje plastic echt zoveel uit? Zit een dikke motorkap vlak boven met dikke geluids isolatie toch? Moet ik daar een luchthapper in zagen 
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
die kap houd het geluid tegen , maar ook de warmte
C5club Bikkel


Berichten: 265
Lid geworden op: 06 mei 2015 19:20
Auto: C5 2.0i16V Comfort
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 93.000
Kleur: EZR Gris Aluminium
Nou ja als jij het zegt zal het wel zo wezen
Ik heb er nét een nieuwe bobine inzitten, ik zal het plasticje ff in de schuur leggen dan.
Toch eens kijken of het te meten/testen is met een draadloze thermometer of zo.
Ik heb er nét een nieuwe bobine inzitten, ik zal het plasticje ff in de schuur leggen dan.
Toch eens kijken of het te meten/testen is met een draadloze thermometer of zo.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart

ik heb deze ook voor te meten , met daar een schakelkast tussen dat ik verschillende temperaturen tegelijk kan meten
als ik is tijd heb , en eraan denk zal ik het is meten
C5club Bikkel


Berichten: 265
Lid geworden op: 06 mei 2015 19:20
Auto: C5 2.0i16V Comfort
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 93.000
Kleur: EZR Gris Aluminium
Dankjewel! Ik ben wel benieuwd 