airco/kachel heel heet bestuurderszijde

[Buitenveste]

alle aanwijzingen gelezen en vandaag de kachel meng motor uitgebouwd. heel wat werk.
op het motortje staat valeo 594 653118V.C 07. ik heb het bovenste motortje gedemonteerd.
mijn vraag hoe je nu eigenlijk kunt controleren of het defect is. ik heb de stekkker er aan gedaan en de knop vanaf 16 gedraaid en er gebeurt niks. alles ziet er perfect uit. wie kan mij informeren.

[BJG]

Kun je iets specifieker zijn?
- Wat was de klacht?
- Wat heb je gedaan?
- Wat is nu het probleem?

(heb je mogelijk de verkeerde stelmotor vervangen?)

[Buitenveste]

Klacht - enorm warme lucht bestuurderszijde en geen reactie op koude/warmteknop links.

Wat heb ik gedaan - gelezen wat er zo al op het forum is geschreven en de conclusie getrokken dat de bovenste kachelklepmotor defect moet zijn.
De tussenconsole met radio enz uitgebouwd, dan is het nog moeilijk om er bij te komen.
Vervolgens een gat gemaakt in het dashboard ter hoogte van de knie en via het gat 4 parkers losgedraaid.
Probleem nu - motor kost tussen 65-75 euro, dus zekerheid verkrijgen of de motor werkelijk defect is. In ieder geval reageert het motortje niet als je er stroom op zet.

[BJG]

Het is een stappenmotor, daar kun je niet zomaar stroom op zetten, dan werkt hij sowieso maar 1 stap.

[Paljas]

Ik neem aan dat je de bovenste motor aan de linkerkant hebt uitgebouwd. Als je die uitgebouwd weer aansluit moet het asje stapsgewijs draaien als je de linker temp knop draait. Motoren genoeg in de sloop te krijgen ca 30 € . Neem er dan wel een met lange as.

[JW-C5]

Voor de goede orde: dat werkt alleen als de motor loopt
De aansturing komt vanaf de Climate Control Computer, en die wordt niet geactiveerd als de motor niet loopt.

Groet,
JW

[Buitenveste]

ik heb het motortje aangesloten op de steker en ik zie dat bij een lopende motor het asje inderdaad stapsgewijs draait echter niet als reactie op de temperatuurknop links echter zodra ik ook de luchtverdeling op de voorruit zet dan draait het asje. zowel het vermeende eigen klepmotortje als die ik kocht op de sloop doen hetzelfde. conclusie: er is niks mis mee? maar wat kan nu de oorzaak zijn dat je een constante stroom warme/hete lucht links hebt die zich niet laat regelen.

[BJG]

Dan denk ik dat je de motor voor de luchtverdeelklep hebt gedemonteerd in plaats van het motortje voor de mengklep.

[Buitenveste]

Niet steeds voorgaande bericht quoten aub

waar mag ik dan het motortje voor de mengklep vinden?

[BJG]

mengklep.JPG

[Buitenveste]

dank u wel voor de prachtige foto. ik ga me met de foto orienteren op wat ik heb gedaan. kan het zijn dat de foto kon worden gemaakt door eerst het dashbord te verwijderen?

[c5_2010]

Ik heb diverse klepjes liggen mocht je iets nodig hebben


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[JW-C5]

De drie stappenmotortjes die op deze unit gebruikt worden voor de verdeel/mengkleppen zijn identiek.
Dat is #2 op dit plaatje:

Verdamper eenheid C5 PH1.jpg

Gezien de leeftijd van de auto (2001) en de ORGA 9363 (juni 2002) is dat dan artikel 6447 EL.

Als hij er dus eentje heeft die wél blijkt te werken, kan hij die op de andere plek gebruiken.

Groet,
JW

[Buitenveste]

het motortje mengklep draagt nr. 594 653118V.C 07, het motortje dat ik op de sloop kocht 594 653118V.C 08. ik heb de beide motortjes op hun fuctioneren getest door deze aan te sluiten. het beeld dat ik heb is dat het asje van 594 653118V.C 08 in een volstrekt spiegelbeeld staat. wie heeft ervaring met de uitwisselbaarheid van de motortjes?

[c5jean]

is het aasje van je klep wit , ik denk dat om de lucht te verdelen is
het klepje er onder is blauw en die regelt de temperatuur links
je kan met een 9 mm vierkant de klep met de hand verdraaien en
dan voelen of de klep niet kapot is
de motor zijn uitwisselbaarheid wel letten op de stand van as
mvg jean