Banden die zichzelf terug verdienen

[Roman]

Altijd op de grens rijden heeft zo zijn risico's. Of het gaat om wel of geen ongeval zo ook een risico op een bon.
Die ene kilometer is altijd gecorrigeerd. Niet zeuren dan toch?

Ik zeur er niet over..
Reed 77 minus correctie van 6 km is 1 te hard..50 euro dokken..
Is al betaald en vergeten.

[BJG]

Misschien kunnen ze de snelheidslimiet variabel maken, afhankelijk van het merk banden

[chathanky]

Yep goed plan.

[Willem v Zeijl]

Die snelheidslimiet is al enigszins variabel
Maar niet wat banden betreft.

Als je 100 mag en je stelt je cruisecontrol in op 104 rijdt je wel te hard maar krijg je geen bon...

[guznax]

vandaag 450 snelweg km's op de achilles banden gereden. (60 Euro per band)
weggedrag prima. iets meer rolgeluid merkbaar, verbruik op 450 km 10% hoger dan Michelins.

even uitgerekend wat dat betekent bij LPG.
het komt inderdaad erop neer dat Michelins zichzelf (weliswaar net) terugverdienen over 50.000 km.

gelet op het feit dat Michelins een kortere remweg hebben, toch maar michelins de volgende keer .

[Willem v Zeijl]

Dat bedoel ik nou.

Bedankt Guznax.

Waar het om gaat zijn de posten "aanschaf- montage- en exploitatiekosten" van verschillende soorten banden in verhouding tot het verschil in brandstofverbruik over bijvoorbeeld 50000 km.

Dus inclusief "slijtageindex",
want sommige gaan 65000 km mee, terwijl andere slechts 25000 km halen.

[guznax]

tja, bij grote verschillen in slijtage gaat die vlieger natuurlijk niet op. bv als ze vroegtijdig gaan cuppen. Omdat ik nog niet weet hoe snel de Achilles slijten, ga ik gemakshalve uit van gelijke slijtage.

[Willem v Zeijl]

Hoe zat het ook weer met die slijtage?
Die was afhankelijk van harde of zachte compound toch?
Winterbanden zijn zachter dus minder slijtvast dan zomerbanden.

Zijn jouw banden harder of zachter rubber op het loopvlak dan de oorspronkelijke franse banden?
Mogelijk zou je daaruit kunnen afleiden of ze langer of korter mee gaan?