airco gaat wel harder blazen maar word niet koud

[vincentkalk]

hoi ik heb een vraag wie weet wat er met airco aan de hand is ik heb een C5 van 2002 maar de airco gaar wel harder blazen maar word niet koud
zit dit misschien in verbinding met de temperatuur sensor in de rechter spiegel of gaat dit ook via het raam wie heeft dit ook wel eens gehad

[Herman]

Airco vloeistofpeil te laag, zijn al meerdere berichtjes over, volg draadjes. of zoek functie

[vincentkalk]

maar in 2005 nog gevuld gaat dit zo snel

[Menno]

Geeft de auto de juiste buitentemperatuur aan ?? als deze een te hoge waarde aangeeft doet de airco het ook niet ( in mijn geval was het buiten 65 gr. C , sensor vervangen ) ....
Anders even naar de module laten kijken !
Als je airco in '05 gevuld is mag dat niet de oorzaak wezen

[exroosje]

maar in 2005 nog gevuld gaat dit zo snel

Mij vorige C5 heeft een lekke airco gehad. Eerst bijgevuld met tracervloeistof, dan kunnen ze zien waar ie lekt. Ze konden niets zien, dus moest het de condensor achter het dashboard zijn.

Als de condensor lek is, hoed je dan maar. Daarvoor moet het hele dashboard er uit. Reparatie van ca 500 euro voor condensor, dash er uit ook 4-500 euro, en airco vullen etc 2-300 euro. Totaal 1200 euro, die 1/3 dealer, 1/3 citNL en 1/3 ik betaald heb. de wagen was toen 3,5 jaar oud en een bijna een half jaar uit de verlengde garantie.

Eest helemaal niet blij, later iets minder niet blij. Heb ook nog overwogen hem op vakantie te laten repareren bij een italiaanse citroen dealer, omdat mn veel arbeid er in zit en airco delen daar ook goedkoper zijn. Zou 600 euro worden (via een vriendje daar uitgevraagd).

[vincentkalk]

hij is weer klaar de condensor was kapot dit grapje kost bij de garage €600 euro ik had hem binnen een half uur er uit en er in even bij vullen
en hij is weer klaar maar niet voor € 600

[exroosje]

Voor hoeveel dan wel?

En hoefde het dashboard er niet uit?

Uiteindelijk bleek het bij mij ook maar een ringetje, maar ja wel na uren en uren arbeid om erbij te komen!

[Lemonvodka]

Lek zat waarschijnlijk in de condensor voor de radiateur. Daar ben je ongeveer een half uur mee bezig. Radiateur naar voren klappen, twee slangen loskoppelen en de druksensor losmaken. Condensor zit vast in rubberen ringen en is er zo uit te pakken.

Airco man waar ze mijn lek vonden zei dat de condensors van Citroen en Peugeot allemaal stuk gaan op dezelfde plaats. Aan de voorkant precies op de plaats achter de ventilator. Aluminium schijnt aangetast te worden door de koolstof van de koolborstels en pekel schijnt alles te versnellen. Nieuwe condensor heb ik gevonden bij http://www.winparts.nl" onclick="window.open(this.href);return false; voor € 115 euro incl. btw.

[JW-C5]

maar in 2005 nog gevuld gaat dit zo snel

Mij vorige C5 heeft een lekke airco gehad. Eerst bijgevuld met tracervloeistof, dan kunnen ze zien waar ie lekt. Ze konden niets zien, dus moest het de condensor achter het dashboard zijn.

Als de condensor lek is, hoed je dan maar. Daarvoor moet het hele dashboard er uit. Reparatie van ca 500 euro voor condensor, dash er uit ook 4-500 euro, en airco vullen etc 2-300 euro. Totaal 1200 euro, die 1/3 dealer, 1/3 citNL en 1/3 ik betaald heb. de wagen was toen 3,5 jaar oud en een bijna een half jaar uit de verlengde garantie.

Eest helemaal niet blij, later iets minder niet blij. Heb ook nog overwogen hem op vakantie te laten repareren bij een italiaanse citroen dealer, omdat mn veel arbeid er in zit en airco delen daar ook goedkoper zijn. Zou 600 euro worden (via een vriendje daar uitgevraagd).

Daarbij heb je het over de verdamper. Díe zit in het interieur.

De condensor zit vóór de radiateur, zie ook het verhaal van Lemonvodka en vincentkalk.

Groet,
JW