Snik, mijn auto bokt.

[chathanky]

P0733
Kan mee of tegenvallen kwa mogelijke oorzaken.
Wel handig om ze alle codes te bekijken. Wellicht kun je mogelijke oorzaken dan schrappen.

http://engine-codes.com/p0733.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[chathanky]

Als je de andere codes verklaart lijkt het erop dat of iets met de bedrading aan de hand is of iets met de schakel selonoide.

[boes]

Andre; Je hebt inderdaad lef (of teveel vrije tijd en geld?)
Succes!

De bak: eerst olie lekkerij oplossen (vinden) dan beter specifiek elektronisch nalopen.
De motor; resetten en kijken hoe (live data) en hoe snel / volgorde de codes er weer in komen.
Het lijkt erop dat de nokkenas sensor vreemde data geeft.

BJG; gebruikt de bak ook de snelheidsinfo via de ABS sensoren?

[akooiman]

Zojuist even Johan gebeld en de geluiden met codes tegen hem aangehouden......

Wordt een bakwissel.

Voor zij die het zich afvragen: ik heb een chronisch gebrek aan tijd en geld,
maar ik ben altijd in voor een uitdaging.

[BJG]

Inderdaad gebruikt de bak het snelheidssignaal, via CAN, dat wordt er door het ESP op gezet.
dat de nokkenassensor verkeerde informatie geeft kan een gevolg zijn van een niet goed werkende verstelling.

Schakelsolsolenoide kennen we bij automatisch schakelende handbakken
Hier is het een volautomaat. Deze heeft hydraulische kleppen per versnelling/remband.

[chathanky]

Kleppen hebben meer dan 1 functie (versnelling) als je de documentatie er op naslaat. Blz 76.
http://www.citroenkerho.fi/xantia/pdf/t ... 4_HP20.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Wie weet heb je hier wat aan Kooiman.
Een bakwissel zal zeker de makkelijkste weg zijn. Kost je geen tijd om te zoeken. Als je het een uitdaging vindt zoek je naar de oorzaak en of er eventueel al schade is ontstaan omdat er ondanks het probleem de nodige kilometers mee gemaakt is.

Foutcodes wijzend naar sluiting of open verbinding zijn geen mechanische problemen en ontstaan ook niet als er mechanisch een defect voorafgaand optreedt.
Tijdens het rijden ontstaat het probleem en blijkbaar grijpt de elektronica na elke herstart in om erger te voorkomen.
Maar ik denk misschien te simpel.

[BJG]

mooi document

[chathanky]

Vanaf blz 103 staat een handleiding om mogelijke fout oorzaken te vinden.

[zweefbakkie]

ik zou voor je grof gaat sleutelen eerst eens wat dingen afkoppelen, zoals de abs sensoren en nog wat andere dingen zoals de lambda's indien mogelijk... kortsluiting in die zooi kan de hele can bus overhoop gooien... ik heb t wel een zo gek gehad dat een kortsluiting in een achterlicht (plus remlicht op plus gewoon achterlicht) diverse spookmeldingen en een stoplampje in t dashboard gaf... vind t dan maar eens... :S

[BJG]

Dat zou ik niet doen. Het is een dood spoor. Sensoren zijn signaalgevers en hangen achter een regelapparaat, die verstoren niet het canbus. Bovendien is er hier geen can-bus probleem maar een ander probleem.

Bij storingen in verlichting en trekhaken kunnen inderdaad rare meldingen komen, maar daar werken we met 12V uitgangen van oa de BSI en de BSR. Komt er op een niet aangestuurde uitgang spanning te staan, dan kun je rare dingen krijgen inderdaad.

[akooiman]

Als Johan zonder twijfel in zijn stem zegt dat de bak vervangen of gerepareerd moet worden, ga ik dus als eerste op zoek naar een andere bak.
de Motorstoringen ga ik me nog niet mee bezig houden.
De motor loopt te mooi stationair en de bak klinkt te beroerd om me nu al daar mee bezig te houden.

Ik ben nu op zoek naar een bak 20HZ26, 4HP-20

[JW-C5]

Is deze niet meer beschikbaar?

Groet,
JW

[BJG]

Je kunt eens bellen met Ganzeboom transmissies, die hebben een ruilsysteem.

[NTwoO]

Voor een forumlidprijsje mag jij mijn oude bak hebben. Het is ook een uit een V6 Otto. Die heeft een lek en wordt dit weekeind gedemonteerd. h Deze kan jij in alle rust dan reviseren en vervolgens ombouwen.

[akooiman]

U heeft een pb........