Op zich zou ik het volkomen bezopen vinden als iemand onder winterse omstandigheden harder dan 210 zou rijden op de Autobahn, maar als het volgens het kenteken kan, moet het wel kunnen.
Dat de APK er geen rekening mee houdt vind ik een grensgeval. Als je in Nederland onder winterse omstandigheden 210 rijdt en er gaat wat mis, dan ben je zo verschrikkelijk de sjaak dat niemand zich meer druk zal maken om die H op je banden. En ik zal op een autoforum ongetwijfeld wat over me afroepen als ik dat zeg, maar ik vind het wel terecht.
[ edit: ik zie dat je intussen je post zodanig hebt uitgebreid dat het meeste van wat ik hier zeg overbodig is.
]
