Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie elektronica & navigatie.
V.I.P.


Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
Dag,
Vorige week een tweede hands C5 ph3 gekocht.. als vervanging van mijn C5 ph2 die inmiddels 4 ton op de teller had... Erg fijne auto al heeft deze ook maar de helft van de opties van mijn oude C5 (exclusive met alle opties ) nu weer stoffen bekleding, handwerk bij het verstellen van de stoelen, geen vstoelverwarming, lane warning etc...
Maar mijn vraag:
Ik heb nu wel een fijne navigatie (ipv de RT3) de NG4 met een goed werkende 1 knops bediening en snelle berekening etc... Bij het ophalen had ik 2 kleine strepen in het scherm (daar een paar honderd euro voor afgetrokken..) maar nu is in enkele dagen tijd van onderaf een soort infectie van strepen .. er zijn er steeds meer.. nu ca 1/3e van het scherm gestreept (je kan het beeld er wel door heen zien overigens).
Ik begrijp dat het display makkelijk te verwijderen en vervangen is... Waar te beginnen? ik heb alle draadjes bekeken maar hier niet iets goeds over gezien (waar de eerste schroevendraaier in het dashboard te zetten bijvoorbeeld... Wanneer het de videokaart is.. waar zit die en hoe kan ik die testen? Ik zal starten met de stekkers te checken natuurlijk...
ik hoor graag.
Vorige week een tweede hands C5 ph3 gekocht.. als vervanging van mijn C5 ph2 die inmiddels 4 ton op de teller had... Erg fijne auto al heeft deze ook maar de helft van de opties van mijn oude C5 (exclusive met alle opties ) nu weer stoffen bekleding, handwerk bij het verstellen van de stoelen, geen vstoelverwarming, lane warning etc...
Maar mijn vraag:
Ik heb nu wel een fijne navigatie (ipv de RT3) de NG4 met een goed werkende 1 knops bediening en snelle berekening etc... Bij het ophalen had ik 2 kleine strepen in het scherm (daar een paar honderd euro voor afgetrokken..) maar nu is in enkele dagen tijd van onderaf een soort infectie van strepen .. er zijn er steeds meer.. nu ca 1/3e van het scherm gestreept (je kan het beeld er wel door heen zien overigens).
Ik begrijp dat het display makkelijk te verwijderen en vervangen is... Waar te beginnen? ik heb alle draadjes bekeken maar hier niet iets goeds over gezien (waar de eerste schroevendraaier in het dashboard te zetten bijvoorbeeld... Wanneer het de videokaart is.. waar zit die en hoe kan ik die testen? Ik zal starten met de stekkers te checken natuurlijk...
ik hoor graag.
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
V.I.P.


Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
Display's zijn een schaars goed geworden.
Dealer vraagt alleen voor het scherm (NG4, VDO Siemens) 864 euro.
Weet iemand een adres om het logicboard te laten repareren/ checken?
Alvast dank voor de reacties.
Dealer vraagt alleen voor het scherm (NG4, VDO Siemens) 864 euro.
Weet iemand een adres om het logicboard te laten repareren/ checken?
Alvast dank voor de reacties.
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
Even navragen bij b.v. bart ebben of de vos ...
En als je reparatie navischerm bij google intypt krijg je o.a. deze hit : -> KMS-Apeldoorn <-
Autoweek reportage ...
En als je reparatie navischerm bij google intypt krijg je o.a. deze hit : -> KMS-Apeldoorn <-
Autoweek reportage ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.


Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
Ikheb de vraag bij hen uit gezet... op voorhand niet echt hoop vol.
De eerste reactie is dat er meestal toch een nieuwe ingezet moet worden.. maar ik wacht hun definitieve reactie ff af.
mbt overzetten van een ander display kreeg ik de tip deze door de garage over te laten zetten omdat ze dan eerst uit de oude alle info kunnen tanken en die info ook weer kunnen inprogrammeren in het nieuwe display...
het is dus meer dan alleen een schermpje met videokaart blijkbaar.
De eerste reactie is dat er meestal toch een nieuwe ingezet moet worden.. maar ik wacht hun definitieve reactie ff af.
mbt overzetten van een ander display kreeg ik de tip deze door de garage over te laten zetten omdat ze dan eerst uit de oude alle info kunnen tanken en die info ook weer kunnen inprogrammeren in het nieuwe display...
het is dus meer dan alleen een schermpje met videokaart blijkbaar.
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
V.I.P.


Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
tip voor iemand die er een zoekt: marresia parts heeft er een liggen.. echter bestelnummer wijkt af en daarom niet werkend op mijn navigatie...
stekkers zijn identiek
het is er een uit een C5 van 2010. in het bestelnummer staat Q3 ipv Q4...
Is dat zo kritisch?
stekkers zijn identiek
het is er een uit een C5 van 2010. in het bestelnummer staat Q3 ipv Q4...
Is dat zo kritisch?
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Staat daar 6593Q3, of 6593P3?
Die laatste is een monochrome scherm, de eerste kan ik niet terugvinden in de DataBase. Dan krijg ik 0 document(en) gevonden met 6593Q3 bij C5 (X7)
Wel de 6593Q4, die zit er bij jou in naar ik begrijp?
Er zijn er nog meer, dat is afhankelijk van de periode waarin de auto geleverd is. Te herkennen aan de ORGA: Groet,
JW
Die laatste is een monochrome scherm, de eerste kan ik niet terugvinden in de DataBase. Dan krijg ik 0 document(en) gevonden met 6593Q3 bij C5 (X7)
Wel de 6593Q4, die zit er bij jou in naar ik begrijp?
Er zijn er nog meer, dat is afhankelijk van de periode waarin de auto geleverd is. Te herkennen aan de ORGA: Groet,
JW
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
V.I.P.


Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
Vraag die ik hierbij heb is of de verschillende type schermen die allemaal ng4 navidrive 3D kleurenscherm hebben onderling uitwisselbaar zijn....
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
....als dat zo zou zijn, waarom heeft Citroën dan zooooveel types? Die specifiek gekoppeld zijn aan bepaalde leveringsperioden?
Er worden nu twee RP's genoemd voor al die typen. Daar zul je naar ik denk uit moeten kiezen, gekoppeld aan het bouwjaar/datum van jouw C5.
Inmiddels is de vraag niet beantwoord:
Groet,
JW
Er worden nu twee RP's genoemd voor al die typen. Daar zul je naar ik denk uit moeten kiezen, gekoppeld aan het bouwjaar/datum van jouw C5.
Inmiddels is de vraag niet beantwoord:
Zie verder mijn reactie.Staat daar 6593Q3, of 6593P3?
Groet,
JW
V.I.P.


Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
Ik kreeg reactie van KMS .. Voor 225 zetten ze in de bestaande unit een nieuwe display. Met 2 jaar garantie...
Lijkt me de oplossing om voor te gaan.
Opsturen en gereviseerd retour .
Lijkt me de oplossing om voor te gaan.
Opsturen en gereviseerd retour .
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
KMS Apeldoorn ken ik!
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
V.I.P.


Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
Was een tip van Menno hierboven..
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Voor zover ik weet zijn er maar 3 schermen: monochroom, kleur lowres (Myway) en highres (NG4 & RT6). Overigens weet ik niet wat de RT4 heeft, dat is mogelijk een 4e type.
Een 2010 highres scherm zou dus moeten werken. Toen was de Ng4 er al. 2e hands gaan die schermen voor ca 150
Een 2010 highres scherm zou dus moeten werken. Toen was de Ng4 er al. 2e hands gaan die schermen voor ca 150
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
Dan is die 225 voor een nieuwe incl. garantie m.i. de beste oplossing ipv gokken of het wel of niet gaat werken 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Vooral omdat die van Maresiapart volgens mij voor de Myway is. Als ik het nummer van hun google krijg ik tenminste aanbiedingen daarvan. De stekker is identiek, de kabel is hetzelfde . Dus daar kun je het niet aan herkennen.
Voor 225 zit je goed....
Voor 225 zit je goed....
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
V.I.P.


Berichten: 147
Lid geworden op: 18 jun 2006 00:18
Auto: c5 2.2 200 exclusive tourer
Opties: beige lederen zetels, PDC, 19" adriatique, xenon, gedempt glaswerk, alarm, dagverlichting LED
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12747CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 95000
Kleur: Perla nera metallic vernis
vandaag mijn scherm retour gekregen van KMS. Is verzegeld en met 2 jaar garantie.
Inprikken en hij doet het...... geen strepen, kleur en navigatie in beeld.....
of toch niet. Het scherm knippert een keer, ik hoor een zacht geknisper en het beeld is er weer even, dan weer even weg...
na 6 keer even aan geweest te zijn en alle functies van de navigatie etc.. doen het gewoon gaat het scherm op zwart.
Auto herstarten geeft het zelfde beeld alles doet het, knippert en gaat na 6 keer weer op zwart.
Daar wordt ik toch wel een beetje verdrietig van.
KMS gebeld en die zegt: aan het scherm ligt het niet.. wat je ziet en zacht hoort is reboot van de bediening unit...
nu lijkt me dat niet want als het scherm weer aanknippert sta ik gewoon in het scherm waar ik gebleven was en niet opnieuw aansluiten van telefoon, melding dat er geen simkaart is geïnstalleerd etc... muziek gaat ook gewoon door.
KMS denkt dat er een foutmelding in het systeem staat die het scherm afschakelt... ik weet het niet.
Kent iemand dit, is nu de VGA kaart de boosdoener?
Ik heb een week rondgereden zonder scherm omdat deze in reparatie was, heb tevoren gevraagd of dat nog fouten kon geven , dat was niet zo zei kms.
Kan ik met een truc die foutmeldingen er uittrekken? (een zekering eruitzagen oud..?) of leidt dat tot niks en moet ik bij KMS voor de deur gaan liggen tot het opgelost is?
wie weet raad...
Inprikken en hij doet het...... geen strepen, kleur en navigatie in beeld.....
of toch niet. Het scherm knippert een keer, ik hoor een zacht geknisper en het beeld is er weer even, dan weer even weg...
na 6 keer even aan geweest te zijn en alle functies van de navigatie etc.. doen het gewoon gaat het scherm op zwart.
Auto herstarten geeft het zelfde beeld alles doet het, knippert en gaat na 6 keer weer op zwart.
Daar wordt ik toch wel een beetje verdrietig van.
KMS gebeld en die zegt: aan het scherm ligt het niet.. wat je ziet en zacht hoort is reboot van de bediening unit...
nu lijkt me dat niet want als het scherm weer aanknippert sta ik gewoon in het scherm waar ik gebleven was en niet opnieuw aansluiten van telefoon, melding dat er geen simkaart is geïnstalleerd etc... muziek gaat ook gewoon door.
KMS denkt dat er een foutmelding in het systeem staat die het scherm afschakelt... ik weet het niet.
Kent iemand dit, is nu de VGA kaart de boosdoener?
Ik heb een week rondgereden zonder scherm omdat deze in reparatie was, heb tevoren gevraagd of dat nog fouten kon geven , dat was niet zo zei kms.
Kan ik met een truc die foutmeldingen er uittrekken? (een zekering eruitzagen oud..?) of leidt dat tot niks en moet ik bij KMS voor de deur gaan liggen tot het opgelost is?
wie weet raad...
na eenden dyane, AK250 ACADyane paar jaar Xantia gereden (2x).
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.
VAG auto's
Daarna
C5 Ph1 2.0 break 2.0 hdi handbak
C5 Ph2 2.2 break Exclusive volledig volgeduwd met opties... Na 350.000 omgewisseld voor een
C5 Ph3 2.0 tourer Comfort 2009 (gekocht bij 150.000 en verkocht bij 310.000)
C5 Ph3 2.2 200 tourer Exclusive 2011 met 95.000 op de teller. Duitse import. Alles hydraulic natuurlijk.

