Olielekkage 2.2HDi

[akooiman]

Net nu het langzaam aan de goede kant op lijkt te gaan met het auto.......weer het volgende.....

Al een tijdje valt me op dat de achterzijde en de onderzijde van de motor erg nat is,
tegen het druipend aan. de lekkage is alleen van onderaf waar te nemen. Van bovenaf is er niets te zien. Het leek ter hoogte van de vacuümpomp te zitten, en vandaar dat ik ook de o-ringen ervan vervangen heb. ook een nieuwe aansluiting van de carterventilatie geplaatst. Alles goed schoongespoten, maar na 2000km zit alles weer onder. Het is te moeilijk bereikbaar om het echt goed te zien, maar het lijkt nu ter hoogte van de koppakking uit te komen.....

Ik weet dat bv de Saxo 1.6 een probleem heeft met de koppakking waarvan een oliekanaal kan doorslaan naar de buitenzijde. Weet iemand of de C5 2.2HDi dit ook heeft? Of andere oorzaken waar het vandaan kan komen?

Er hangen druppels olie aan de swirlklepbediening en aan de koelwaterleiding die aan de achterzijde van het blok zit.

[willy4]

het is inderdaad moeilijk te zien ik heb het ook gezien als hij bij mij over de put stond
zou het dan van het kleppen deksel kunnen komen?

[akooiman]

Helaas Willy, deze is nog net goed te bekijken met een spiegeltje, en is mooi droog.

Ik heb inmiddels een foto opgezocht van een koppakking, en deze heeft inderdaad aan de zijde waar de meeste olie zit een kanaal zitten wat vrij dicht aan de buitenzijde zit.

[willy4]

vroeger hoorde je het wel dat er een olie kanaal was door geslagen
maar de laatste tijd is me het niet meer bekend

[akooiman]

Iemand???

[Timo 1972]

er zit verders niet veel aan de achterkant van de motor met olie , de olie pomp misschien maar die zit bij mijn weten een stuk lager.

[edwin48]

Andre van de 2.2 hdi weet ik niet zoveel. Heb je citrodata al bekeken neem aan van wel.

[Jokke]

Even een heel oud draadje weer oppikken.... nu ik mijn dame weer in topstaat aan het brengen ben voor de lange rondreis, merk ik hetzelfde op onderaan. Alles nat, maar geen idee waar het van komt? Alles in de buurt van het tandwiel/vliegwiel is nat, inclusief de starter bovenaan, swirl klep bediening, onderkant vitessebak, maar geen idee waar het van komt?... Is er iemand die er meer zicht op had? André misschien?

[willy4]

eerst alles schoon maken.

[Jokke]

Dat had ik gedaan Willy, maar na even rijden is alles terug nat, alsof het wordt rondgegooid. Ik ben nu de versnellingsbakolie aan het aflaten omdat ik aan de keerring dacht met de as, maar op het eerste zicht zit daar nog alle olie in.

[willy4]

terug proper maken , laten draaien en alle 5 min gaan zien , dan kun je zien waar het begint als hij zo hard lekt.

[jantje1948]

Misschien de plug in het motorblok achter het vliegwiel?

[JW-C5]

Dat is een gekend probleem en mogelijke oorzaak van olielekkage bij de 1.8 en 2.0 benzine motoren.
Maar zit dat dan ook zó bij de 2.2 HDi?

Overigens, het moet goed te zien zijn of het uit de motor komt of uit de bak.
Inderdaad op de manier die Willy4 beschrijft, zonodig op een brug met verwijderde motorplaat. Als die er (nog) onder zit.

En als het uit de bak zou komen zou je het ook wel merken aan de koppeling, die kan echt niet tegen die olie en gaat raar doen.

Groet,
JW

[Jokke]

De plaat is er onderuit. Ik zie al zeker 'lekkage' bij de turbo aan de linkerkant. Misschien dat die dat wat over de as gooit/blaast waardoor het rondvliegt.

Hoe maak je nu eigenlijk een motorbolk spic en span? Ik hoor weleens dat mensen er de hogedrukreiniger opzetten, maar dat lijkt mij niet zo'n goed idee?...

hard zal het niet lekken, want alle motorolie zat er nog in, en ook alle versnellingsbakolie.

[JW-C5]

Als het inderdaad bij de turbo lekt, zou ik denken dat het een aansluiting moet zijn van een olieleiding/retourslang op de turbo.
Dat zou dan toch te zien moeten zijn?

Groet,
JW