Hallo allemaal,
weet iemand of het mogelijk is om de active vering uit te schakelen met de lexia ?
Ik weet dat er mensen zijn die gelijk roepen dat het er niet voor niets op zit, maar ik wil gewoon een beetje experimenteren.
groeten, Tom
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club extreme Fan
Berichten: 201
Lid geworden op: 24 jun 2013 18:26
Auto: C5X7 2.0 HDiF automaat break
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 225000
Kleur: Zwart
C5club extreme Fan
Dspecial 1971
C5 2.0HDIF break automaat 2009
Xsara Picasso 2.0 16V automaat 2006
C5 2.0HDIF break automaat 2009
Xsara Picasso 2.0 16V automaat 2006
V.I.P.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Ik vermoed dat je de veercomputer welk kunt configureren als HA3 ipv HA3+ en daarmee de regeling uitschakelt.
Wat de nul-stand van het HA3+ systeem is weet ik niet. Hetzij je krijgt 100% sport hetzij 100% comfort. Ik denk dat je geen van beide wilt. Comfort is expres heel zacht en deinerig omdat de HA3+ de omschakeling naar sport heeft bij te veel beweging. De sportknop zet de vering niet in 100% sport mode maar schakelt eerder om naar sport tov normaal. 100% sport is hobbelen.
Wat de nul-stand van het HA3+ systeem is weet ik niet. Hetzij je krijgt 100% sport hetzij 100% comfort. Ik denk dat je geen van beide wilt. Comfort is expres heel zacht en deinerig omdat de HA3+ de omschakeling naar sport heeft bij te veel beweging. De sportknop zet de vering niet in 100% sport mode maar schakelt eerder om naar sport tov normaal. 100% sport is hobbelen.
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
V.I.P.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
De "nulstand" van het HA3+ systeem is dat de middenbollen meedoen.
Dat is te lezen in dit draadje.
Om de middenbollen uit te schakelen zouden dan de kleppen continu geactiveerd moeten worden.
En of ze daar tegen kunnen betwijfel ik, dan worden de spoelen te heet naar ik denk.
Overigens wordt de auto dan erg stug, de hoekbollen van de HA3+ zijn anders dan die van de HA3.
Groet,
JW
Dat is te lezen in dit draadje.
Om de middenbollen uit te schakelen zouden dan de kleppen continu geactiveerd moeten worden.
En of ze daar tegen kunnen betwijfel ik, dan worden de spoelen te heet naar ik denk.
Overigens wordt de auto dan erg stug, de hoekbollen van de HA3+ zijn anders dan die van de HA3.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club V.I.P.
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
C5club V.I.P.
Simpel: Kan niet. Die opties zitten niet in de Lexia en voor de rest is het exact zoals JW beschrijft.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club extreme Fan
Berichten: 201
Lid geworden op: 24 jun 2013 18:26
Auto: C5X7 2.0 HDiF automaat break
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 225000
Kleur: Zwart
C5club extreme Fan
Ik denk dat ik hem toch eens aan de lexia moet laten hangen.
Mij C5 heeft op de meest onverwachte momenten harde/sport vering.
wel bedankt voor het mee denken allen.
groet, Tom
Mij C5 heeft op de meest onverwachte momenten harde/sport vering.
wel bedankt voor het mee denken allen.
groet, Tom
Dspecial 1971
C5 2.0HDIF break automaat 2009
Xsara Picasso 2.0 16V automaat 2006
C5 2.0HDIF break automaat 2009
Xsara Picasso 2.0 16V automaat 2006
Beheerder
Zijn de bollen wel ok? Want verschil normaal / sport is nagenoeg onmerkbaar ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
Berichten: 395
Lid geworden op: 07 okt 2009 00:00
Auto: C5 Break 3.0 V6-24v Exclusive
Opties: full option (behalve schuifdak en JBL)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: F
Phase: 1
Organummer: 9135CJ
Productienummer: 10201
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 311564
Kleur: Noir Onyx EXYB**
"Mij C5 heeft op de meest onverwachte momenten harde/sport vering."
Vóór de vervanging van de rechter ADAL had ik dat ook: afwisselend normale vering of dooreengeschud worden op slechte wegen.
Vóór de vervanging van de rechter ADAL had ik dat ook: afwisselend normale vering of dooreengeschud worden op slechte wegen.
vr gr C5-er
Citrofiel Citroën C5 V6 Break
Vorige Citroëns: DS19 | DS20 | DSuper5 | GS Break C-matic | GSA Break x 2 | GSA | Xantia 1.9D
Citrofiel Citroën C5 V6 Break
Vorige Citroëns: DS19 | DS20 | DSuper5 | GS Break C-matic | GSA Break x 2 | GSA | Xantia 1.9D