afscheid van C5 ph1

[eus]

Hoi, nieuw lid van het forum: Eus
vanochtend is ie opgehaald.... C5 11-2003 2,0 16V break!
helaas is mijn vrouw ermee in een kettingbotsing beland! gelukkig iedereen ongedeerd (wat wil je dat is ook een kwaliteit)
de schade was groter dan de waarde en hij was toch ietwat krom.
Gekozen om een andere C5 te kopen.
Dat is dan meteen het goede nieuws!! Een C5 ph 2 2007 break, prachtig in de kleur sable (zandkleurig had ik nog nooit gezien). In de eerste rit meeteen een melding van versleten remblokken! Gelukkig had ik de remmen in de 'oude' net nieuw dus kon ik die incl schijven nog even overzetten.
ook de v.o.d navigatie, radio/cd en wisselaar en twee banden / velgen(alu) gered van die ouwe.
helaas heeft die nieuwe net weer een andere maat banden/velgen. dus iemand interesse?
Ik moet nog iets met foto's
eus

[JW-C5]

Inderdaad, de nieuwe heeft 16" wielen, je PH1 had er 15" onder.

Je zult merken dat 'ie met die 16" strakker stuurt en minder zijwind gevoelig is.
Er even van uitgaand dat je er de juiste banden om hebt liggen

Hopelijk kun je nog iemand helpen met die oude VDO Navi en spullen.
In je PH2 kun je die niet meer gebruiken.

Veel plezier verder met je nieuwe voiture. De PH2's zijn heeeeel fijne auto's

Groet,
JW

[L A]

Succes met deze doorstart.
Mijn bewondering en gelukwensen.
Ook sluit ik me graag aan bij de opmerking dat de ph2 een heeele fijne auto is.
Wellicht laat ik me ook nog eens verleiden door zo'n "rugzak"

[Kraanvogel]

Hallo, ik ben ook net nieuw (zie vorige topic)
Ik heb net een Ph1 gekocht en zoek nog velgen met winterbanden.
Heb jij die toevallig over of zitten er zomerbanden om?

Groet, Gerard.

[eus]

inderdaad zomerbanden

Om die nieuwe liggen wel winterbanden, gloednieuw, maar van e.o.a. vaag merk 'star performer' 215/55/R16 97 V . (dat is hopelijk wel de goede maat?)
Ik ben nog ouderwets en doe niet zo aan zomer en winter qua banden. Ik laat ze er gewoon onder zitten en vervang ze te zijner tijd wel voor zomer. Anders heb je ook weer zo'n stapel banden die je ergens kwijt moet.
Het valt mij op dat de ph 2 stiller is en dat de crouse control, wissers en licht aan uit net wat soepeler werkt.
Is jullie iets bekend over de voorstoelen die 'inzakken'? Bij mij zitten er onderin de bestuurdersstoel links en rechts stukken schuimrubber gepropt die daar duidelijk niet thuis horen.
eus

[eus]

Oh en die kleur 'sable' zie ik nu ineens heel vaak en bij verschillende merken!

Waarom kan die vod dayton navigatie er niet meer ingebouwd worden? dat was ik eigenlijk wel van plan!

[JW-C5]

Die VDO navigatie is gemaakt om te kunnen communiceren met de VAN systematiek van de eerste serie PH1. Er even vanuit gaand dat dit de vast ingebouwde VDO Navi was, niet een aftermarket MS 5400 met los scherm oid.
De PH2 heeft een heel ander CAN-Bus systeem, daar kun je niks op aansluiten dat daar niet voor gemaakt is.
Een losse Navi is uiteraard wel in te bouwen. Maar of ik dan nog een 5400 zou willen gebruiken.....

Overigens, die Star Performer banden horen thuis in de categorie Chinese habibabi budget banden.
En wat dat betekent kun je onder andere lezen in deze test
Met de maat is op zich niks mis, die hoort onder jouw C5.

Groet,
JW

[Autoholic]

Gefeliciteerd met de aankoop na deze bijzondere gang van zaken (maar niemand gewond gelukkig).

Heb je nu heel toevallig een trekhaak over ?

Ben me op een aankoop aan het orienteren en kan die waarschijnlijk dan gebruiken.
Is er verschil in trekhaak voor break en berline of iemand weet ?

[Herman]

Daar zit verschil tussen, past dus niet.!!

[eus]

Nee ik heb geen trekhaak over, die heb ik laten zitten want die was krom, kan je nagaan wat een klap! Daardoor was ook de hele auto ietsje krom, de bodem was iets opgedrukt waardoor ook mijn ra scherm naar buiten kwam. Hij vangt wel veel op want mijn achterlichten waren nog heel!!
eus

alle aanstekers doen het weer, het was idd die 20A zekering rechts bovenin!

[JW-C5]

Precies datzelfde was er met mijn C5 aan de hand, bij de botsing op 1 april jl.



In mijn draadje is te lezen hoe dat uiteindelijk weer opgelost is.
Technisch is dat dus mogelijk, maar vraag niet wat het gekost heeft

Groet,
JW

[eus]

zo! dat ziet er ook heftig uit, bij mij was het nog minder erg maar met zo'n bijzondere versie als jij hebt kan ik me voorstellen dat je gaat repareren. De mijne was dat niet meer waard; 255000 gelopen en ook van voren in elkaar.
Ik ben nu erg blij met die nieuwe!
eus

[JW-C5]

Ook de mijne zat aan de voorkant in elkaar, nieuwe bumper en gril waren nodig.
En er waren bevestigingsogen van de koplampen afgebroken, die konden gelukkig gerepareerd worden.

Maar inderdaad, als me dit zou zijn overkomen met een minder unieke C5, zou ik 'm ook afgeschreven hebben......

Groet,
JW

[Autoholic]

Dank voor de reactie en veel plezier met de nieuwe !