LED verlichting aanhanger

Bericht door **josverboom** » 17 jul 2014 23:00

Op mijn vouwwagen wil ik LED verlichting units monteren in plaats van de gloeilampunits. Ik lees dat in sommige gevallen (parallel)weerstandjes nodig zijn om de auto voor de gek te houden zodat deze nog steeds denkt dat er gloeilampen in de aanhanger zitten.
Is dit nodig bij de C5 gen3?
Ik lees ook iets dat de auto 'ingesteld' kan worden op de LED achterlichten van de aanhanger, maar dat geeft weer problemen als je bijvoorbeeld een boedelbak huurt.
Wie kan me helderheid verschaffen?

Bericht door **JW-C5** » 18 jul 2014 00:27

Die LED lampjes komen parallel te zitten aan de gewone lampjes die in je C5 zitten.
Dat zijn dus de "weerstandjes" die anders parallel geschakeld zouden moeten worden aan de LED's wanneer het aansturen daarvan niet door relais maar door elektronica geschiedt.

In dit geval zijn die extra weerstandjes dus niet nodig.

Groet,
JW

Bericht door **imotmart** » 18 jul 2014 13:04

De lampcontrole van de auto kan besluiten een signaal te geven dat de verlichting niet in orde is omdat de boordcomputer een te laag stroomverbruik detecteert. De vraag is dus of de Ph. 3 in te stellen is. Het plaatsen van de weerstanden bij de aanhanger licht units fopt als het ware de boordcomputer, door een hoger stroomverbruik te realiseren.

Als de computer in te stellen is, dan zijn de weerstanden niet nodig.
Ik heb enkel kennis van de bedrijfsbus op het werk, Mercedes Viano bj. 2010, en een schamelwagen met LED units, daarbij was de computer niet aan te passen en moesten er dikke weerstanden gemonteerd worden om er geen kerstboom van te maken.

Bericht door **JW-C5** » 18 jul 2014 13:27

Daar heb je dus geen last van als de LED's parallel komen te zitten aan de gewone lampjes van de C5.
Dat zijn immers al "dikke weerstanden", die zorgen voor een normale waarde van de stroom.

Groet,
JW

Bericht door **exroosje** » 18 jul 2014 15:36

In de ph2 en 3 is dat toch niet zo. Aparte CAN module die de aanhangerlampjes aanstuurt. Deze doet echter niet aan defect detectie, dus kun je er alles op aansluiten.

Bericht door **JW-C5** » 18 jul 2014 18:14

Inderdaad, dit loopt via de aparte CAN-adapter, dat had ik me niet gerealiseerd.

Of dat dan goed gaat weet ik niet, de LED's zijn immers een "complexe/capacitieve belasting", geen Ohmse.

Overigens, vanwaar het idee om LED verlichting te maken op de vouwwagen ipv normale gloeilampjes?
Voor het stroomgebruik hoef je dat niet te doen, en de levensduur van de gloeilampjes zal geen issue zijn bij deze toepassing.

Groet,
JW

Bericht door **imotmart** » 18 jul 2014 19:24

Bij ons gaf de hogere attentiewaarde de doorslag om toch voor LED te kiezen.