Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
en is het al gelukt?
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
V.I.P.
Berichten: 80
Lid geworden op: 17 dec 2007 19:34
Auto: C5X business Plus
Opties: Plus
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2023
Energielabel: B
Phase: C5 X
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 15000
Kleur: Wit, zwart dak
Locatie: gouda
Mijn ruitensproeier (voorraam) heeft de geest gegeven,
maar na een bezoek aan deze topic, de fietspomp metode toegepast
en het sproeit weer als een nieuwe.
Met vriendelijke groet,
Jan Mets
maar na een bezoek aan deze topic, de fietspomp metode toegepast
en het sproeit weer als een nieuwe.
Met vriendelijke groet,
Jan Mets
Citroen CX diesel, Citroen CX GTI, Citroen BX GTI
Citroen Xsara, Porsche 944 turbo Citroen C5 ph1,Citroen C5 Tourer Ph3, DS 5, Citroen C5 X
Citroen Xsara, Porsche 944 turbo Citroen C5 ph1,Citroen C5 Tourer Ph3, DS 5, Citroen C5 X
C5club Rookie
Berichten: 37
Lid geworden op: 17 mei 2008 22:41
Auto: C5 Confort 05-2008
Opties: Afneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 98.000
Kleur: Donker blauw
Locatie: Velserbroek
Auto heeft nog garantie dus is dat voor de dealer.
Daar ik op zaterdag altijd werk nog geen actie ondernomen maar komende week maak ik een afspraak met de garage.
Daar ik op zaterdag altijd werk nog geen actie ondernomen maar komende week maak ik een afspraak met de garage.
C5club Fan
Berichten: 51
Lid geworden op: 14 jul 2014 22:44
Auto: C5 PH1 Break 2.0 16V Exclusive, C5 PH2 Break 2.0 16V Exclusive
Opties: Leren bekleding, cruise control, elektrisch bedienbare stoelen, afneembare trekhaak, parkeersensoren, Xenon lampen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 105000
Kleur: Vert Mer du Nord
Locatie: Spijkenisse
Ik heb dit probleem ook gehad toen mijn C5 een jaar of zeven oud was. Er kwam volgens mij alleen nog vloeistof uit de achterruit-sproeier. Het pompje deed het nog, maar het "verdeel-klepje" onderaan de tank zat vast in de "achterruit-sproeier-stand". Voorspoiler gedemonteerd, klepje losgehaald/gedemonteerd (ik weet het niet meer zo precies, maar het was niet moeilijk), schoongemaakt, gemonteerd, tank weer gevuld en het probleem was verholpen.
Oorzaak: er zat een zandkorrel tussen het klephuis en het verdeelklepje, waardoor deze vastzat. Na verloop van tijd komt er toch wat stof/zand/troep in de ruitenwisservloeistof-tank wat uiteindelijk in de pomp (die wordt ook door de vloeistof gesmeerd en vindt zand ook niet fijn) en het klepje komt. Het is dus zaak om de tank leeg te laten lopen, voor de zekerheid nog eens met water te spoelen. Dat miste ik vooral in de andere antwoorden.
Oorzaak: er zat een zandkorrel tussen het klephuis en het verdeelklepje, waardoor deze vastzat. Na verloop van tijd komt er toch wat stof/zand/troep in de ruitenwisservloeistof-tank wat uiteindelijk in de pomp (die wordt ook door de vloeistof gesmeerd en vindt zand ook niet fijn) en het klepje komt. Het is dus zaak om de tank leeg te laten lopen, voor de zekerheid nog eens met water te spoelen. Dat miste ik vooral in de andere antwoorden.
Dit was in 2008. Probleem zal wel opgelost zijn, denk ik 
C5club Fan
Berichten: 51
Lid geworden op: 14 jul 2014 22:44
Auto: C5 PH1 Break 2.0 16V Exclusive, C5 PH2 Break 2.0 16V Exclusive
Opties: Leren bekleding, cruise control, elektrisch bedienbare stoelen, afneembare trekhaak, parkeersensoren, Xenon lampen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 105000
Kleur: Vert Mer du Nord
Locatie: Spijkenisse
Scherp opgemerkt, Rowi!
Mijn bijdrage was dan ook meer bedoeld voor mensen die hetzelfde probleem hebben en vervolgens op dit draadje terechtkomen. Ik denk dat de meeste "tobbers"
forums wel doorlezen 
maar niet actief een vraag stellen omdat ze de oplossing al gevonden (denken te) hebben. Als je dan een zinnige aanvulling denkt te kunnen maken aan het goede werk van anderen dan moet je dat volgens mij vooral doen. Het ergste wat er kan gebeuren is dat je info niet klopt 
, waarna dat door andere leden gecorrigeerd wordt 
en je er weer wat bijleert. Everybody wins 
(sorry jongens, maar ik vind die smilies zó leuk! Slijt vanzelf...)
Mijn bijdrage was dan ook meer bedoeld voor mensen die hetzelfde probleem hebben en vervolgens op dit draadje terechtkomen. Ik denk dat de meeste "tobbers"
forums wel doorlezen maar niet actief een vraag stellen omdat ze de oplossing al gevonden (denken te) hebben. Als je dan een zinnige aanvulling denkt te kunnen maken aan het goede werk van anderen dan moet je dat volgens mij vooral doen. Het ergste wat er kan gebeuren is dat je info niet klopt , waarna dat door andere leden gecorrigeerd wordt en je er weer wat bijleert. Everybody wins (sorry jongens, maar ik vind die smilies zó leuk! Slijt vanzelf...)