C5club Veteraan
C5club Veteraan
Berichten: 1360
Lid geworden op: 21 mar 2007 13:56
Auto: Tourer V6 3.0 HDiF exclusive
Opties: xenon, HiFi, NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11875
Productienummer: 10111
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 278000
Kleur: Bleu Bourrasque
Geachte forumleden, ik ben aan nieuwe zomerbanden toe, dacht erover om 215/65 toe te passen ipv 205/65 op de originele 15 inch velgen, ervan uitgaande dat de break dan wat soepeler zou kunnen zijn (vooral als ik er alleen in rij) door de iets hogere wang; het scheelt maar weinig in de wielomtrek, hij komt maar een millimeter of 5 hoger te liggen. Of zou de zijwindgevoeligheid dan nog erger zijn?? In dat geval toch beter om op 215/55/16 over te stappen ? Heeft er trouwens iemand al eens Interstate banden van Profile geprobeerd? Kan er geen vergelijkende test van vinden . Gezien de laatste testen lijkt de Bridgestone Turanza er300 eigenlijk de beste keus, Michelin is op de natte weg toch maar matig, en de nieuwe Primacy HP lijkt er niet te zijn in 205/65 ....Ik ben benieuwd naar jullie mening (en ik heb de saerchfunctie gebruikt )
Tourer V6 3.0 HDiF (DT20C-X8ZA) exclusive, 240 pk, meedraaiend bixenon, HIFI , NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling, 17 inch wielen
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33403
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën & Peugeot
Brandstof: Benzine
Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder

Bericht door Menno »

Die maat zal weinig problemen opleveren denk ik zo , en enkel een kleine afwijking geven ( 2% ) , let wel , de verkeerde kant op :wink: dus 100 op de klok is 2% meer :wink:

Verder geen ervaring met de aangegeven merken , misschien iemand anders , .... zelf zou ik het bij de 'standaard' maat houden danwel over stappen op 16"

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.

Bericht door EvilTwin »

Als je de BSI laat herprogrammeren voor de nieuwe maat zal die 2% ook op te vangen zijn.

Het is natuurlijk geen garantie dat iets hogere banden ook soepeler zijn, juist icm een breder loopvlak kan zo'n band van een sterker karkas voorzien zijn. Vooral omdat er meestal een iets lagere druk is voorgeschreven.

Sowieso vind ik dat de vering van een Citroen uit de bollen moet komen, niet uit de bandwangen.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012


ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002

In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Veteraan
C5club Veteraan
Berichten: 1360
Lid geworden op: 21 mar 2007 13:56
Auto: Tourer V6 3.0 HDiF exclusive
Opties: xenon, HiFi, NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11875
Productienummer: 10111
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 278000
Kleur: Bleu Bourrasque
C5club Veteraan
C5club Veteraan

Bericht door Ccinq »

>Sowieso vind ik dat de vering van een Citroen uit de bollen moet komen, niet uit de bandwangen.
_

Mee eens, maar stoelen en banden kunnen aardig helpen. En maar hopen dat ze Citroëns met bollen blijven maken, veel zijn er niet over :-) .
Toch ook benieuwd of er een held is die Interstate banden heeft gemonteerd...
Tourer V6 3.0 HDiF (DT20C-X8ZA) exclusive, 240 pk, meedraaiend bixenon, HIFI , NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling, 17 inch wielen
Plaats reactie