2.0 HPI vervangen voor een 2.0

Bericht door **DajenkaSelina** » 20 jan 2014 14:34

Hallo,

Ik ben de trotse eigenaar van een 2.0 16V HPi uit 2001.
Nu ben ik de storingen echt zat aan het worden maar wil de auto niet weg doen omdat zij verder een heerlijke en fijn rijdende dame is.
Mijn vragen:
- Kan ik de HPI motor vervangen voor een gewone 2.0?
- Hoe zit dit met de bedrading en diversen aansluitingen etc etc?

MvG Michel

Bericht door **GW-tje** » 20 jan 2014 14:38

Dat is wel heel rigoreus. Wat zijn je storingen?

Bericht door **Maartenr** » 20 jan 2014 16:01

Dat loont toch nooit? Kun je toch veel beter een andere kopen met een gewone 2.0? Die kosten denk ik minder als het overbouwen van een motor....

Bericht door **Herman** » 20 jan 2014 16:11

Tja dat dacht ik ook al, en je hebt gelijk een hoop reserve onderdelen.

Bericht door **DajenkaSelina** » 28 jan 2014 20:42

Ik denk dat de kosten voor een gewone 2.0 niet opwegen tegen al die storingen die ik heb en al heb gehad. Nu blijkt de ECU en BSI weer kapot te zijn. Deze heb ik opgestuurd en laten testen bij Bart Ebben, deze is ook niet meer te maken. Het enige voordeel is dat ik de onderzoekskosten niet hoef te betalen.
Het overbouwen van de gewone 2.0 kost mij niets. Dit doe zelf samen met een vriend welke een garage heeft en voor zijn beroep auto's repareert.
Alleen de vraag is of het kan en waar ik tegen aan kan lopen?

Bericht door **Kapitein Rob** » 28 jan 2014 20:52

GW-tje schreef:Dat is wel heel rigoreus. Wat zijn je storingen?

Dit is een belangrijke vraag: wat zijn de storingen?
Als die motorisch zijn, kun je er -misschien- op vooruit gaan met een andere motor. Als de storingen elektronisch zijn (BSI, ECU, COM2000 etc) schiet je met een andere motor imho niets op. Die randapparaten blijven zitten (tenzij je alles overbouwd, maar dan is een compleet andere auto te overwegen).

Bericht door **Ronald** » 28 jan 2014 21:10

Ben geen techneut, maar alleen aan een motor heb je niet genoeg. Alle electronica moet mee verhuizen. Bak zal hetzelfde zijn, maar de software ?
Als er problemen zijn kan niemand je helpen omdat dat nooit gedaan is.
Ze rijdt fijn, als ze rijdt. Nou en ? Een andere C5 zou niet fijn rijden ?
Begrijpelijke, emotionele onzin dat plan van je, dat mij echt goed doet. Beter zo'n plan dan een V6 kopen en die naar een maand weer weg willen doen om de kosten.
Maar toch maar niet doen denk ik.

gr. Ronald

Bericht door **edwin48** » 28 jan 2014 21:38

Ik heb wel een 2.0 vervangen voor een jongere 2.0 maar dat waren de zelfde motoren.
hoe het zit met hpi en 2.0 weet ik niet.
Misschien kan Willy hier een licht op werpen of anders jhv?

Bericht door **willy4** » 28 jan 2014 21:42

ik zou het niet doen er komt heel wat bij kijken

Bericht door **Menno** » 29 jan 2014 00:06

Lekker wegdoen en een andere halen , deze desnoods voor onderdelen , is niets waard zo'n hpi

Bericht door **DajenkaSelina** » 26 feb 2014 15:15

OKe oke, ik ga er dan maar geen andere motor inbouwen.
Ik gaat een nieuwe 2dehands ECU halen met bijbehorende BSI en sleutelring en dan maar eens bij het begin beginnen.

Bericht door **Maartenr** » 26 feb 2014 15:19

Ik heb een 2.0 16V in de aanbieding! Zie verkoopdraadje!

Bericht door **DajenkaSelina** » 28 feb 2014 22:09

Het schijnt dat de HPi ECU's ook in de Peugeot 206 of 207 zitten?!

Weet iemand dat?
En vanaf welk bouwjaar zou ik moeten kijken?

Bericht door **JW-C5** » 28 feb 2014 23:25

Bij mijn weten kun je een al eerder gebruikte ECU en BSI niet overzetten in een andere auto, dat krijg je softwarematig niet meer aan elkaar gekoppeld.
Daardoor zal de startblokkering actief blijven, je krijgt die motor dan niet gestart.

Groet,
JW

Bericht door **c5jan** » 28 feb 2014 23:35

Los daarvan, wat verwacht je voor heil van zo'n operatie?