Dag allemaal,
Ik ben Arjan uit midden limburg en sinds vanmiddag in bezit van een C5 Break uit 2002.
Reden: Mijn Peugeot Partner 1.9D kreeg na 300.000km een defecte koppakking en dat vond ik een prima aanleiding om mezelf te upgraden met deze nieuwe daily driver.
Het is een saaie 1.8 op LPG met 217dkm op de klok, nieuwe distributie, koppeling en nog wat handige reparaties. Rijdt echt als een zonnetje, dus een prima basis, maar niet perfect want:
1) de kachelventilator fluit een beetje en blaast maar weinig lucht uit de centrale roosters
2) de achterklep blijft niet open staan
3) de sproeier op de achterruit werkt niet
4) Roest aan de achterklep ter hoogte van de nummerplaat
5) hij moet echt flink gepoetst worden!
Punt 4) moet maar even zo blijven, punt 5) lukt zonder advies, maar voor de overige punten hoop ik hier verder te komen. Met name 1 en 3 zijn flink irritant en daar wil ik heel snel mee aan de slag.
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 07 dec 2013 21:03
Auto: C5 1.8 Break 2002
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 217090
Kleur: Donkergrijs
C5club Newbie
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Punt 1 http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... uit#p77863
Punt 2 http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... break+zakt
Punt 3 is..http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 270#p77270
Punt 4 http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... achterklep
punt 5 http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... en#p458965
Punt 2 http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... break+zakt
Punt 3 is..http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 270#p77270
Punt 4 http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... achterklep
punt 5 http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... en#p458965
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
klik
_______________________________________________________
Mijn ander vervoer is een E-bike.
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
klik
_______________________________________________________
Mijn ander vervoer is een E-bike.
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 07 dec 2013 21:03
Auto: C5 1.8 Break 2002
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 217090
Kleur: Donkergrijs
C5club Newbie
Briljant! Zo'n internetforum! Dankje!
Heb je toevallig ook nog een draadje over een C5 die zich rijdend op LPG telkens verslikt als je van afremmen op de motor overgaat op "heel weinig gas" geven? Want dat doet ie ook kom ik achter. Minder subtiel gasgeven en je hebt er geen last van en op benzine ook geen probleem. Is een installatie van AG
Heb je toevallig ook nog een draadje over een C5 die zich rijdend op LPG telkens verslikt als je van afremmen op de motor overgaat op "heel weinig gas" geven? Want dat doet ie ook kom ik achter. Minder subtiel gasgeven en je hebt er geen last van en op benzine ook geen probleem. Is een installatie van AG
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Dan heb je een AG probleem...
C5club Rookie
Berichten: 39
Lid geworden op: 19 sep 2013 09:44
Auto: C5 Break 1.8 16v Ligne Prestige
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 355000
Kleur: Zilvergrijs metallic
Locatie: Groningen
Contacteer:
C5club Rookie
Ik heb dat probleem ook met eenzelfde motor en lpg installatie gehad en daar was de egr het probleem...
Ik leef want ik zweef!
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 07 dec 2013 21:03
Auto: C5 1.8 Break 2002
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 217090
Kleur: Donkergrijs
C5club Newbie
Dag MacToob, dat is voor mij een hele goede reden om ook eens in die hoek te kijken. Dankjewel
C5club Rookie
Berichten: 21
Lid geworden op: 26 nov 2013 20:34
Auto: C5 Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 248000
Kleur: Gris Fulminator met
Locatie: Leidschendam
C5club Rookie
Welkom Arjan 
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 07 dec 2013 21:03
Auto: C5 1.8 Break 2002
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 217090
Kleur: Donkergrijs
C5club Newbie
Hey MacToob. Bij mij is het ook weg als ik de stekker van de egr klep los maak. Hebben ze bij jou die klep vervangen en bleeft het toen ook weg met de stekker aangesloten?MacToob schreef:Ik heb dat probleem ook met eenzelfde motor en lpg installatie gehad en daar was de egr het probleem...
C5club Rookie
Berichten: 39
Lid geworden op: 19 sep 2013 09:44
Auto: C5 Break 1.8 16v Ligne Prestige
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 355000
Kleur: Zilvergrijs metallic
Locatie: Groningen
Contacteer:
C5club Rookie
Eerlijkheidshalve miet ik bekennen dat ik nu al even met een losse stekker rijd. Niet helemaal de bedoeling, maar ik wacht even op mooier weer (lees warmer weer) om de boel schoon te gaan maken.
Ik leef want ik zweef!