Communicatiestoring schakelmodule - stuurkolom

Bericht door **denniskaaijk** » 19 okt 2013 15:03

Beste leden.

Wie o wie weet hier raad mee?

van de week wilde ik naar mijn werk en gebruikte natuurlijk de AB op de sleutel om de deuren te openen.
Dit werkte zonder problemen.
Ik stapte in en hoorde een dong melding in de auto. (vreemd dacht ik nog)
toen ik de auto wilde starten zag ik dat dat de sleutelcode niet gelezen was. (het lampje bleef branden)
Dus stapte uit om de auto even op slot te doen werkte ook de AB niet meer.

Dus vriendin mij snel naar mijn werk gebracht en met de baas geregeld dat ik de auto een weekje mee naar huis mocht hebben.

Vandaag eindelijk tijd gehad om de auto aan de lexia te hangen.
Want heb erg lange dagen gemaakt afgelopen week.

Nu heb ik de volgende storing er in staan.
Permanente Storing: Communicatiestoring met computer van schakelmodule op stuurkolom

Alles een reset gegeven en weer even kijken of ik de sleutel kom paren met de auto en ja hoor opnieuw de dong geluid uit de auto.

nu ben ik aan het googlen en kan alleen dit vinden.
link

Wie kan mij helpen en waar moet ik dat ding vinden?
Is er iemand die er ervaring mee heeft?

Wel zou ik graag maandag weer met mijn eigen auto naar de baas.

alvast bedankt.y
Dennis

Bericht door **c5jan** » 19 okt 2013 15:05

Heel flauw misschien maar zijn alle zekeringen nog heel?

Bericht door **denniskaaijk** » 19 okt 2013 15:13

Zover ik weet nog wel maar zal zo nog een keer goed kijken er naar.
ook de batterij van de AB sleutel heb ik voor alle zekerheid maar vervangen.

Bericht door **denniskaaijk** » 19 okt 2013 16:50

De zekeringen zijn inderdaad nog allemaal goed.

Bericht door **denniskaaijk** » 19 okt 2013 18:19

computer van schakelmodule op stuurkolom word hier de COM2000 mee bedoeld? in de doc backup staat dat hij in de elektronica CV00 wort genoemd.

Bericht door **JW-C5** » 19 okt 2013 18:45

Kun jij document D4EB0NP0 Algemeen : Startblokkering vinden in jouw versie van DocBU?

Daarin zie je dat CV00 de schakelmodule is, dat is COM2000.
Vandaar gaat via de CAN de communicatie met 1320, de motorcomputer dus.

Ergens tussen die twee gaat het kennelijk mis.

Vraag: gaat er ook een lampje branden dat de transponder defect is? Zie #4 in dat verhaal.
En voorts: heb jij een tweede sleutel? Zo ja, wat doet die?

Groet,
JW

Bericht door **JW-C5** » 19 okt 2013 18:59

Er is ook een document D4EA1MP0 Werkingsprincipe : Startblokkering
Daarin staat:

6. Visualisering van de status van de startblokkering

Status van de startblokkering >> Status van het controlelampje van de transponder
--------------------------------------------------------------------------------------------
Computer vergrendeld >> UIT
+ na contact AAN >> AAN
Herkenning van de sleutel en vrijgeven van het motormanagementsysteem >> UIT
Geen herkenning van de sleutel >> Knipperen met 2,5 Hz
Geen verbinding met de motormanagementcomputer >> Knipperen met 2,5 Hz
BSI en motormanagementcomputer niet gesynchroniseerd >> Knipperen met 2,5 Hz

Knippert dat lampje bij jou met 2,5Hz?

Groet,
JW

Bericht door **Maartenr** » 19 okt 2013 19:11

Ik heb een com2000 voor je in de aanbieding.

Bericht door **denniskaaijk** » 20 okt 2013 00:43

Hoi JW,

Zal morgen eens goed kijken of er een lampje gaat knipperen. Maar zover is mij niet opgevallen dat er iets knipperde. Helaas staat de auto nu in eco mode dus zal eerst de accu gaan laden. Ik heb helaas geen 2e sleutel dus kan nu niets met de auto. Ook zal ik de gegevens in de docbackup opzoeken.

Albast bedankt voor de hulp.

En maarten als mijn com2000 stuk is hoor je het meteen.

Bericht door **denniskaaijk** » 20 okt 2013 12:32

Oké ik ben weer een halve dag kwijt aan de dame.
Ik heb dus de COM2000 schoongemaakt en weer terug geplaatst.
De handleiding was erg duidelijk en goed zelf te doen. Bedankt Roel!
Zover ik alles kan zien en inschatten was hier niets mis met de kabels en stekkers.

Ook geen beschadigingen en of aanslag op de printplaat.
Ook via de lexia ziet hij de COM2000 niet als ik een BSI test doe.

hij geeft duidelijk aan dat hij de schakelmodule op het stuurkolom niet ziet.
Mijn ide hierbij is dan dat de COM2000 dus kapot is.

@JW
Ik zie geen lampje knipperen en heb de tekening gevonden waar punt 4 wordt beschreven.
en ik weet niet of er dingen zijn die ik vergeet te doen.

wel staat de auto weer in ECO MODE en weet niet of dit het probleem kan zijn dat de lexia de COM2000 niet ziet.

maar de storing staat ook in de BSI dat hij niet kan communiceren met het stuurkolom.

Graag feedback!
ik heb er in iets meer dan een maand al weer 900 euro aan uitgegeven en waar moet ik stoppen.

alvast bedankt.

Bericht door **denniskaaijk** » 20 okt 2013 12:53

Ik heb zelf nu de 96605634XT er in zitten.
Maar zie dat er een heleboel zijn dus maakt dat nog uit?
of zijn er maar een paar die er in kunnen.

Bericht door **JW-C5** » 20 okt 2013 13:06

Hoe oud is de accu?
Welke spanning meet je daarop via de Lexia?

Groet,
JW

Bericht door **denniskaaijk** » 20 okt 2013 13:13

Hoi JW,

geen idee hoe oud hij is maar de indicator geeft aan dat hij nog goed is.
de spanning heb ik niet gemeten. (weet niet hoe ik dat moet doen.)

Kan ik je anders even bellen? Als jij je nummer dan even via PM zou kunnen geven.
Lijkt er op dat jij aan wat meer dingen denkt dan ik en dan kan ik ook iets sneller dingen gaan doen.

Bericht door **JW-C5** » 20 okt 2013 13:21

In de Lexia kun je zien welke spanning er op de accu staat.
Zet dan ok even je verlichting aan, dan kun je zien hoever die in elkaar zakt.

Dat de indicator OK is zegt niks. Als de accu oud wordt en onvoldoende capaciteit heeft kan de indicator nog in orde zijn, maar heb je er verder niks aan.
Meestal staat op de accu hoe oud hij is, kun je dat niet vinden?

En een oude accu is een bekende oorzaak van problemen, ook dit soort.

Groet,
JW

Bericht door **denniskaaijk** » 20 okt 2013 13:23

ik zal even kijken of ik het kan vinden.