Midden bollen vraagje

Bericht door **dsuper5678** » 30 aug 2013 18:27

Hallo,

bij het vervangen van de adals waren ze in de garage de stekker van de middelbol op de achteras vergeten in de pluggen.
Hij zit er inmiddels weer in maar ik moet zeggen dat ik helemaal geen verschil merk.
De vraag is dus; als de stekker er uit is doet de middenbol dan wel of niet mee ?

mvg, Tom

Bericht door **GW-tje** » 30 aug 2013 20:33

Wat denk je zelf? Zou de elektroklep in die middenbol op enige wijze bestuurd kunnen worden als de stekker eraf ligt? Nee, dus. Het is nog geen blue-tooth.

Bericht door **akooiman** » 31 aug 2013 01:53

Hallo Gw,

om het onderwerp anders te benaderen.......(ik vond je antwoord erg kort door de bocht)

Waarvoor dient de middenbol/wat doet de sensor op de middenbol?

ik heb gewoon voor de gein ook even de stekker van de middenbol afgehaald.
-contact aan; geen melding
-starten,geen melding
-stukje rijden; geen melding
-lexia eraan; geen melding.

dus vind ik de vraag best goed, wat doet de aansluiting op de achterste middenbol eigenlijk?

zonder de stekker erop te hebben, merk ik eigenlijk echt geen verschil.

Bericht door **c5jan** » 31 aug 2013 08:28

In de downloads staat een verhaal over HA en vlgs mij komt dit daar ook ter sprake.

Bericht door **JW-C5** » 31 aug 2013 11:13

In het document D4EA5DP0 Werkingsprincipe : Hydractieve vering is te lezen

D4EA5DP0 Werkingsprincipe Hydractieve vering.png

Als de stekker los is zal de vering altijd in de soepele stand blijven staan, de middenbol doet dan mee.

Dat betekent dat, bij stevig sturen en remmen de soepele vering blijft bestaan.
Het betekent ook dat de auto in plotseling optredende situaties, zoals moeten uitwijken en hard remmen, moeilijker beheersbaar wordt, een ongewenste situatie.

Dat je bij gewoon rijden dus niks merkt van een losse stekker is begrijpelijk.

De vering neemt de standen "stug" en "soepel" aan, afhankelijk van de rijstijl van de bestuurder.
Als de computer van de vering een sportieve rijstijl constateert, gaat het systeem automatisch over op "stug".
Het overschakelen van de vering in de stand "stug" gebeurt aan de hand van de volgende parameters :
--Snelheid van de auto
--Omtreksnelheid van het stuurwiel
--Stuuruitslag
--Versnelling in lengterichting
--Versnelling in zijwaartse richting
--Snelheid veeruitslag
--Verandering van de stand van de gasklep
Als de bestuurder de knop voor de stand "sport" indrukt, worden de waarden van de parameters voor het constateren van een sportieve rijstijl naar beneden bijgesteld.
Het inschakelen is alleen mogelijk als de waarden van de parameters voor sportief rijden bereikt worden.

Maar als je dan even wat steviger gereden hebt zou je wél een storingsmelding moeten krijgen, en zou je via de Lexia moeten kunnen zien dat er iets mis is met de aansturing van de elektroklep.

Groet,
JW

Bericht door **Hollender** » 01 sep 2013 22:12

Nu snap ik waarom ik nooit iets van die sportstand gemerkt heb!
Heb ze wel eens ingeschakeld tijdens het rijden, merkte dan geen verschil en schakelde ze dan maar weer uit. Nu dus weer iets om eens te testen!

Bericht door **dsuper5678** » 04 sep 2013 19:09

GW-tje als ik het antwoord wist had ik de vraag niet gesteld lijkt mij zo.
en gezien de duidelijke uitleg in de andere reactie heb jij het dus bij het verkeerde eind

Tom

Bericht door **JW-C5** » 04 sep 2013 19:53

Mijn reactie was dus duidelijk

Maar die van GW-tje was niet verkeerd, het is correct dat de middenbol niet aangestuurd kan worden als de stekker losligt.

Groet,
JW

Bericht door **chathanky** » 04 sep 2013 20:28

Als antwoord op de vraag niet correct hoor, als je de vraag anders gaat stellen is alles goed te praten.

Bij de Xantia werkte de middebol niet mee als de steker los was. Bij de ha3+ is dat dus gewijzigd.

Bericht door **GW-tje** » 04 sep 2013 21:22

dsuper5678 schreef:GW-tje als ik het antwoord wist had ik de vraag niet gesteld lijkt mij zo.
en gezien de duidelijke uitleg in de andere reactie heb jij het dus bij het verkeerde eind

Tom

Niet zo bijdehand, hè?

Mijn antwoord was juist. Zonder stekker erop komt het ding gewoon never nooit in actie. Logisch, toch?

Bericht door **chathanky** » 04 sep 2013 22:27

Nog een.

Jou antwoord was niet op de gestelde vraag. Je veranderd net als jw de vraagstelling.

Bericht door **GW-tje** » 04 sep 2013 22:38

De vraag is dus; als de stekker er uit is doet de middenbol dan wel of niet mee ?

Dus......chathanky?

Bericht door **chathanky** » 04 sep 2013 22:44

De middenbol doet mee in het veersysteem zoals aangegeven door jw.

.

Bericht door **Hollender** » 05 sep 2013 06:06

De vraag was simpel en het antwoord sloeg nergens op.
De middenbol had namelijk net zo goed niet kunnen werken met een loszittende stekker. Aangezien de ts geen verschil merkte kun je je in zo'n situatie dus het nut van die middenbol afvragen. Heb ik zelf ook al vaker gedaan, maar in dit draadje heb ik de werking van het systeem beter leren kennen en weet nu dus ook welke actie / reactie ik kan verwachten van die beruchte sportknop.

Rowi · Bericht door **Rowi** » 05 sep 2013 08:18

Helemaal met GW-tje eens. Een uitstekend en to-the-point antwoord. Hulde