Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Berichten: 101
Lid geworden op: 29 mei 2013 22:14
Auto: Peugeot 4007 2.2 HDi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215000
Kleur: grijs
Zoals ik eerder in het voorsteldraadje heb verteld had ik na aflevering van mijn C5, het probleem dat de auto bij het remmen naar rechts trok. Ook het stuur draaide daarbij naar rechts. Ik ben ermee teruggegaan naar de citroen dealer en de conclusie was dat een schuin afgesleten remblok de oorzaak was volgens de monteur veroorzaakt door een verkeerde montage. (dat geeft te denken omdat de auto daar altijd in onderhoud is geweest).
Er zijn nieuwe remblokken gemonteerd en ook de remmemtestbank gaf geen afwijking meer. Blijft vaag waarom dit voor aflevering niet is geconstateerd, ik heb toch een behoorlijk bedrag aan afleveringskosten betaald.
De auto leek hierna weer goed te sporen bij remmen, maar na een dag of twee had ik toch mijn twijfels of het probleem wel helemaal opgelost was. Ik moet miss ook nog wennen aan het (veer)gedrag van de auto. maar ook het stuur beweegt (weliswaar minder) nog steeds bij het remmen en ik voel het ook nog beweging in het stuur.
Ik heb ook een collega C5 rijder eens laten rijden, en die adviseert me ook ermee terug te gaan naar de dealer.
dus gebeld en ik kan morgen weer langskomen.
iemand een idee wat dit zou kunnen zijn, miss toch ook de remschijven niet helemaal goed meer?
Er zijn nieuwe remblokken gemonteerd en ook de remmemtestbank gaf geen afwijking meer. Blijft vaag waarom dit voor aflevering niet is geconstateerd, ik heb toch een behoorlijk bedrag aan afleveringskosten betaald.
De auto leek hierna weer goed te sporen bij remmen, maar na een dag of twee had ik toch mijn twijfels of het probleem wel helemaal opgelost was. Ik moet miss ook nog wennen aan het (veer)gedrag van de auto. maar ook het stuur beweegt (weliswaar minder) nog steeds bij het remmen en ik voel het ook nog beweging in het stuur.
Ik heb ook een collega C5 rijder eens laten rijden, en die adviseert me ook ermee terug te gaan naar de dealer.
dus gebeld en ik kan morgen weer langskomen.
iemand een idee wat dit zou kunnen zijn, miss toch ook de remschijven niet helemaal goed meer?
Als je stuur beweegt ( trilt ) bij het remmen zou ik zelf de schijven verdenken ( krom ... )
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 101
Lid geworden op: 29 mei 2013 22:14
Auto: Peugeot 4007 2.2 HDi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215000
Kleur: grijs
bedankt voor je reactie Menno.
het stuur trilt niet, maar draait naar rechts, naar gelang mijn snelheid meer of minder.
het stuur trilt niet, maar draait naar rechts, naar gelang mijn snelheid meer of minder.
Is de uitlijning gecontroleerd ? ( voorkant )
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Trekken in het stuur kan veroorzaakt worden door speling in de wielophanging. Als de wagen naar rechts trekt moeten de rubber lagers van de bestuurderszijde worden nagekeken. Dus alle ophangpunten van de wieldraagarmen laten nakijken en de bevestigingspunten van het complete subframe. Heeft de auto ooit schade gehad?
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Berichten: 413
Lid geworden op: 08 apr 2012 16:26
Auto: C5 Break 2.2Hdi exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 99800
Kleur: gris orageux
Als de auto naar rechts trekt bij het remmen en het probleem is tijdelijk opgelost na montage van nieuwe remblokken, lijkt mij het probleem ook daadwerkelijk in de remmen te zitten. Ik heb zelf de remmen voor nog niet los gehad, maar achter was aan de linkerkant het binnenste remblokje volledige weggesleten terwijl het buitenste nog betrekkelijk veel voering had. Ook rechts was de voering van beide blokjes nog redelijk dik.
Aan de linkerkant achter viel me wel op dat de remklauw behoorlijk geoxideerd was waardoor ze niet meer mooi recht op de zitting lag en dus scheef remde.
Misschien dat eenzelfde probleem zich voor ook manifesteert bij jou? Verder eens nakijken of de klauw niet is kromgetrokken en of de zuiger(s) niet vast hangen.
Dat zijn mijn ideeën toch.
Verder moet een auto op een vlakke weg altijd kaarsrecht blijven rijden ongeacht hoe hard je remt.
Aan de linkerkant achter viel me wel op dat de remklauw behoorlijk geoxideerd was waardoor ze niet meer mooi recht op de zitting lag en dus scheef remde.
Misschien dat eenzelfde probleem zich voor ook manifesteert bij jou? Verder eens nakijken of de klauw niet is kromgetrokken en of de zuiger(s) niet vast hangen.
Dat zijn mijn ideeën toch.
Verder moet een auto op een vlakke weg altijd kaarsrecht blijven rijden ongeacht hoe hard je remt.
Free beats!
Berichten: 101
Lid geworden op: 29 mei 2013 22:14
Auto: Peugeot 4007 2.2 HDi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215000
Kleur: grijs
Vandaag weer bij de dealer geweest. de remmen vertonen een afwijking van nog geen 1% op de remmentest. Daarna samen met monteur een proefrit gemaakt. in eerste instantie voelde hij niets, je moet je stuur ook stevig vasthouden zei die. maarja uiteindelijk was ie toch overtuigd dat het niet helemaal was zoals het moet zijn.
Na de proefrit de auto op de brug gezet en uiteindelijk, na een half uur de conclusie: er was een draagarmrubber versleten . dit gaat vervangen worden en daarna wordt de auto uitgelijnd. uiteraard allemaal voor rekening van de dealer. Ben benieuwd of dit het probleem gaat verhelpen
Na de proefrit de auto op de brug gezet en uiteindelijk, na een half uur de conclusie: er was een draagarmrubber versleten . dit gaat vervangen worden en daarna wordt de auto uitgelijnd. uiteraard allemaal voor rekening van de dealer. Ben benieuwd of dit het probleem gaat verhelpen
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
dacht ik het niet........

CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Berichten: 101
Lid geworden op: 29 mei 2013 22:14
Auto: Peugeot 4007 2.2 HDi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215000
Kleur: grijs
Helemaal goed GW-tje 
Berichten: 101
Lid geworden op: 29 mei 2013 22:14
Auto: Peugeot 4007 2.2 HDi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215000
Kleur: grijs
Het draagarmrubber is vandaag vervangen......en het resultaat mag er zijn. een kaarsrecht sporende auto wanneer er geremd wordt. nu kunnen we er pas echt van gaan genieten
ps en een monteur die na 30 jaar citroenervaring nog iets bijgeleerd heeft
ps en een monteur die na 30 jaar citroenervaring nog iets bijgeleerd heeft
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
BAN


Berichten: 2676
Lid geworden op: 18 jun 2010 00:27
Auto: C5 V6 24V Exclusive Berline
Opties: veel
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Energielabel: F
Phase: 1
Organummer: 09950
Productienummer: 0179
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 315.000
Kleur: gris aluminium
Als je altijd auto`s binnen krijgt voor de beurten dan is er voordat er dit soort verschijnselen optreden het mankement ondervangen.
Nu heeft hij na 30 jaar de hersens even moeten kraken.
Nu heeft hij na 30 jaar de hersens even moeten kraken.



