Hallo forum leden,
Mijn vraag is heeft de buiten temp.meter invloed op de kachel ? De meter geeft verschillende temperaturen aan in de auto.Dan +5 gr. En 2 minuten later in eens -5. en zo is het ineens weer +4 gr. dus hier klopt iets niet. En de volgende vraag is heeft dat ook invloed op de airco? De verwarming werkt ook niet goed . Aan de rechterkant minder warm als links. Er zitten al nieuwe verdeel motors op, het is een c5 ph 1 bj 2001.

de buiten temp.meter regeld mede de verwarming en de airco

Bedankt voor je reactie,zal ik die eens vernieuwen.

Temp.meter gaf vanmorgen +3 graden, zet ik de achterruit verwarming aan geeft hij -7 graden aan. Zet ik deze weer uit loopt de temp.meter weer op naar +3 graden. Ra ra politie pet.

overgangsweerstand

vwb de sensor check tig draadjes.

Ik denk dat een nieuwe temp.meter het makkelijks is.

Zoals ET al schrijft, begin eens bij de voeler, dat is een buitje onderaan de rechter buitenspiegel.

Tot op heden zijn er veel voelers vervangen, maar nog nooit een temperatuurmeter.

Dat is ook wat ik bedoel,,,het voelertje.

Exact hetzelfde gehad met mijn C5. Terwijl het buiten rond het vriespunt was gaf het display +40 aan. Resultaat, de blower schakelde in de orkaanstand. Bij de dealer twijfelde ze of het temperatuur sensor van invloed was op de clima. Zij gingen er vanuit dat enkel de binnentemperatuursensoren(3xwoordwaarde) de clima regelde. Ik heb toch het sensor in de rechterbuitenspiegel vervangen wat een klusje van niets is en alles bleek opgelost.

Een dealer die daar aan twijfelt?

Wegwezen daar

Ik heb het voelertje vernieuwd ,maar het probleem blijft.

Haha! yup, dealerschap onmiddelijk intrekken

de lexia eraan hangen en uitlezen,en ook in de parameters gaan zien

Zal ik dat eens gaan doen. Als ik me niet vergist is er iemand bij mij in de buurt met een lexia.

Da's nutteloos. Wat er uit te lezen valt (de temperatuur) is ook gewoon in het display te zien. Je weet al dat het signaal niet goed doorkomt. Kan zijn de connector, of de sensor, in beide gevallen moet je hetzelfde vervangen: de sensor (met geïntegreerde kabel).

Een andere optie is de gehele spiegel inclusief alles vervangen, dat kan makkelijker (en goedkoper zijn), maar dan moet je wel net tegen een juiste vervanging aan lopen.