hallo allemaal
ik ben een tijdje afwezig geweest i.v.m aankoop en verhuizing naar duitsland.
nu we eenmaal hier wonen en de zaakjes proberen te regelen zijn we op het probleem gekomen de C5.
ik rij een C5 break exce.3.0v6 op lpg g3 en dat is moeilijk om die op duits kenteken te zetten i.v.m de lpg installatie,een c.o.c verklaring helpt niet voor de duits tuv keuring en papieren van de rdw of fabrikant (vialle) ook niet.
daar moet in of andere weg te bewandelen zijn wat papieren betreft ,anders ben ik genoodzaakt hem te verkopen in nederland (wat ik niet wil).
is er iemand die daar meer over weet.
groetjes tonny(skippy)
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Bikkel
Berichten: 436
Lid geworden op: 17 apr 2011 15:48
Auto: Volvo V70 T5 SE aut. gear, 250 bhp/330 Nm torq
Opties: Volvo 7 seats, alarm Volvo.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 115K mil
Kleur: Metallic Ruby rood
Locatie: Luton, LU4 9DY
Contacteer:
C5club Bikkel
goeden dag,
Ik heb mijn C5 vanuit Holland ingevoerd naar Duitsland zonder enige problemen.
Je moet naar de TUV gaan en de auto als zodanig laten keuren.
Nu wil het wel eens dat je een verkeerde inspecteur krijgt, niet opgeven maar naar een andere TUV gaan en het daar laten doen.
Alle gas installaties zijn voorzien van een EC merk en code en kunnen ook in Duitsland gewoon door de keuring gaan.
Ik kan me niet voorstellen dat het een probleem zou moeten opleveren daar ook in Duitsland gas installaties worden verkocht en ingebouwd.
Goed, de mijne is een diesel maar heb toch genoeg vrienden die ook een auto op gas in Nederland hadden gekocht en op Duitse nummers nu rijden.
Ga gewoon naar sde TUV, maak een afspraak en zeg niets over gas want dat komen ze vanzelf tegen gedurende de inspectie.
Zou het maar zo doen en de vingers gekruist houden.
Nogmaals, kijk op je installatie en zoek het Euro norm teken maar op.
Succes gewenst,
Peter
Ik heb mijn C5 vanuit Holland ingevoerd naar Duitsland zonder enige problemen.
Je moet naar de TUV gaan en de auto als zodanig laten keuren.
Nu wil het wel eens dat je een verkeerde inspecteur krijgt, niet opgeven maar naar een andere TUV gaan en het daar laten doen.
Alle gas installaties zijn voorzien van een EC merk en code en kunnen ook in Duitsland gewoon door de keuring gaan.
Ik kan me niet voorstellen dat het een probleem zou moeten opleveren daar ook in Duitsland gas installaties worden verkocht en ingebouwd.
Goed, de mijne is een diesel maar heb toch genoeg vrienden die ook een auto op gas in Nederland hadden gekocht en op Duitse nummers nu rijden.
Ga gewoon naar sde TUV, maak een afspraak en zeg niets over gas want dat komen ze vanzelf tegen gedurende de inspectie.
Zou het maar zo doen en de vingers gekruist houden.
Nogmaals, kijk op je installatie en zoek het Euro norm teken maar op.
Succes gewenst,
Peter
gegroet allen,
Peter.
vorige vervoersmiddelen in loop der jaren:
2CV - Dyane -DS 19 break - CX - CX 2500 - XM - Nissan Patrol - XM - C5-2 sinds kort Volvo V70 T5 SE aut. 250 HP - 330 Nm torque.
Peter.
vorige vervoersmiddelen in loop der jaren:
2CV - Dyane -DS 19 break - CX - CX 2500 - XM - Nissan Patrol - XM - C5-2 sinds kort Volvo V70 T5 SE aut. 250 HP - 330 Nm torque.
Clubcafé-uitbater
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Clubcafé-uitbater
Was een hele oude posting uit 2008, maar geeft niks, een andere heeft er misschien wat aan.Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
klik
_______________________________________________________
Mijn ander vervoer is een E-bike.
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
klik
_______________________________________________________
Mijn ander vervoer is een E-bike.
V.I.P.
Berichten: 6169
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Locatie: Hoogkarspel (1616)
Ik ben onlangs eens binnengelopen bij een kleine garage in Duitsland waar ze net gas aan het inbouwen waren.
Ze hoeven daar aan heeeeel wat minder eisen te voldoen als de gasinstallaties in Nederland.
Als die extra troep hoeft er niet op.
Ze hoeven daar aan heeeeel wat minder eisen te voldoen als de gasinstallaties in Nederland.
Als die extra troep hoeft er niet op.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
V.I.P.
Berichten: 1034
Lid geworden op: 18 nov 2008 20:58
Auto: C5 tourer V6 HDI Biturbo Exclusive 3.0
Opties: Vollausstattung
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 195002,09
Kleur: grjis
Locatie: Heede /Ems Dld
Duitse gas instalaties verschillen wel degelijk.95procent tot 98 wordt afgekeurd met een nederlandse gas instalatie en daar door is invoer vanuit nederland niet interessant.
Hik. boer
Hik. boer
De ergernis over de slechte kwaliteit duurt voort als de vreugde over de lage prijs al is verdwenen.
V.I.P.
Berichten: 4887
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 86000
Kleur: Wit
Locatie: Leiden
Duits gas. Tsja, ik weet het niet.... 
Gr. Ronald
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 86.000 km, Wit, ORGA ?????CJ
Jinba Ittai Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl,
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Jinba Ittai Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl,
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
Berichten: 1949
Lid geworden op: 24 mei 2010 21:24
Auto: C4 VTI 120 Collection
Opties: eMyway, navigatie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 243
Kleur: Blu Bourrasque
Locatie: Almere
Het kwartje valt...
Grtz Rob
2.0 HdiF Break Exclusive met alle opties; zelfs RVS dorpels en tellerringen.
Ook nog C3 1.6 VTI120 Zenth 6-2010
ExC3 1.4 IF Exclusive 10-2002
Ex C2 1.1
Ex Berlingo 1.9D
ex ZX 1.4
ex ZX 1.4
ex ZX 1.9D
ex AX 1.0
2.0 HdiF Break Exclusive met alle opties; zelfs RVS dorpels en tellerringen.
Ook nog C3 1.6 VTI120 Zenth 6-2010
ExC3 1.4 IF Exclusive 10-2002
Ex C2 1.1
Ex Berlingo 1.9D
ex ZX 1.4
ex ZX 1.4
ex ZX 1.9D
ex AX 1.0