Ik heb de Halfords versie van de Hapro, volgens mij een maatje groter.
Bevalt prima, er kan een aanzienlijke hoeveelheid spullen in. Spullen kun je in de koffer vastzetten met spanbanden, haken zijn aanwezig.
Wel word de dame (C5-I) een beetje onstabiel als je de koffer te zwaar belaadt. Voorzichtig dus.
Met mijn C5-3 heb ik nog niet getest

.
Montage gebeurt door middel van bouten die van binnen uit alleen aan/los gedraaid kunnen worden.
Dit is tegen diefstal, het helpt echter niet tegen fors geweld. Maar daar is niets tegen bestand.
Je moet wel lange armen hebben om de bouten aan de 'achterkant' aan te draaien om de koffer op de dwarsdragers te monteren. Dat heb ik opgelost om eenmalig alles goed te markeren, daarna monteerde ik eerst de koffer op de dakdragers en daarna het geheel op de auto.
De koffer zelf weegt ongeveer 12 kilo en is makkelijk door 1 persoon te tillen. De grote is eigenlijk alleen een beperking. Daarom is twee personen handiger.
Het brandstof meerverbruik was in mijn geval (2.0L op LPG) ongeveer 0.6 l/100km meer. Het lijkt er op dat een imperiaal alleen een slechtere luchtweerstand heeft.