Info C5 2.0 Break automaat

Bericht door **HdL** » 16 mar 2012 23:20

Beste kenners,

Ik ben rond aan het kijken naar een C5 2.0 Break automaat in benzine uitvoering.

- Bij welke kilometerstand dient bij dit type de distributieriem vervangen te worden?
- Indicatie qua kosten voor het vervangen van de distributie?
- Overige zaken waarop te letten bij aanschaf?

Alvast bedankt voor jullie tips / input.

Bericht door **Ronald** » 16 mar 2012 23:25

Elke 120.000 voor de DB, 700 euro bij een C-dealer, zelf doen of een vriendje is geodkoper.
Overige tips hier: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=101" onclick="window.open(this.href);return false;

gr. Ronald

Bericht door **HdL** » 16 mar 2012 23:52

Dank voor de info!

Bericht door **Menno** » 17 mar 2012 00:18

Nieuwere varianten van de 2.0i-16v mogen bij 150.000 de db wisselen ... ( latere PH2's )

Bericht door **breakie** » 17 mar 2012 02:16

Vergeet ook de olie van de automatische bak niet te verversen.

Bericht door **jan45** » 22 apr 2012 17:57

Om de hoeveel km olie aut.bak wisselen?
Jan

Bericht door **Menno** » 22 apr 2012 18:24

In principe nooit, het is echter aan te raden , de bak is sealed for life ...
Lees dit maar eens ; http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=5&t=10766" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **jan45** » 22 apr 2012 21:17

Bedankt voor de link Menno
grt. Jan

Bericht door **tommaas1968** » 22 apr 2012 21:30

Als er achteruit sensoren op zitten willen deze nog wel een weigeren

Bericht door **breakie** » 22 apr 2012 21:56

100000 km volgens een revisie bedrijf van automatische bakken.

Bericht door **henkpit** » 07 mei 2012 19:17

Menno schreef:In principe nooit, het is echter aan te raden , de bak is sealed for life ...

Ik heb de bak wel nieuwe olie laten geven bij mijn Citroen dealer BM in Hoogezand en het is een groot verschil met de oude olie.
Hij bonkte en schakelde niet mooi soepel

maar nu gaat alles weer vloeiend.

Bericht door **Menno** » 07 mei 2012 19:31

Laten flushen Henk ?

Bericht door **henkpit** » 07 mei 2012 20:58

Wat ze gedaan hebben weet ik niet Menno maar zij rijdt toch 200% beter en het kostte niet eens zo heel veel.
Ik heb €65,00 betaald voor het verversen en dat was het mij best waard.

Mijn dame staat momenteel weer bij deze dealer.
De achterruitwisser deed niets meer even als de laadhulp.
Het raam wilde niet meer geopend worden (komt nu een vervangings-draadsetje in + nieuwe schakelaar) en iedere keer dat ik de klep los deed, dan schoot de wisser een stukje vooruit.
Er bleek een massadraad kapot te zijn (hoe dat ineens kan begrijp ik niet...

) en nog meer draden waren beschadigd.

Wat de vorige eigenaar er mee heeft uitgespookt weet ik niet maar wel dat dit €250,00 tot €300,00 gaat kosten

Maar ik wil wel dat alles werkt, daarvoor ben ik te veel

Bericht door **Menno** » 07 mei 2012 21:11

Bedrading van de klep wil vaker de boosdoener zijn , komt door de constructie.
Achterraampje, tja , zie de site ....

, iedereen met een break komt wel eens aan de beurt.
Voor 65 euro zullen ze wel gedeeltelijk ververst en op peil gebracht hebben , dat kan anders niet ....

Mooi dat het geholpen heeft

Bericht door **henkpit** » 07 mei 2012 21:24

Nee, de olie is volledig ververst.
Ik vond het idd ook erg goedkoop (deze prijs was telefonisch afgesproken) maar dat vond ik natuurlijk prima.

Ik heb zelf de oude olie nog gezien wat ze afgetapt hebben, leek wel een beetje op verbrande frituurolie...