alternatieven voor 205/65/15 WEL Michelin

Bericht door **Giep** » 16 mar 2012 21:15

Hallo allemaal,

Ik heb de volgende vraag. Mij is verteld vanmiddag bij de grote banden boer KF dat er een alternatief voor 205/65/15 is vanwege de prijsstelling. Hij kwam met de maat 195/??/15. Mijn vraag is of dat klopt, of dat jullie een alternatief weten.

Kon op het forum zo niets vinden hierover.

Alvast bedankt

Gilbert

Bericht door **Herman** » 16 mar 2012 21:18

195/65/15 is een standaard maat voor de Berline PH1.

Bericht door **EvilTwin** » 16 mar 2012 21:36

Een break is geen berline.

Bericht door **Menno** » 17 mar 2012 00:21

Precies, daarmee zal de loadindex niet meer kloppen en slijten de banden harder, dus dat is geen besparing ....

Bericht door **Jay Jay** » 10 apr 2012 22:33

Nou, die load index is bij een break hoger door het maximale laadvermogen. Dus als je 'm niet helemaal vol laadt is er op zicht niet zo veel aan de hand. Alleen zijn de Break velgen ook wat breder (6,5J voor de break i.p.v. 6J voor de berline) maar ook dat is op zich niet zo'n probleem. Maar scheelt het nu werkelijk zo veel qua prijs? En waarom wel persé Michelin? Er zijn ook nog andere (soms betere) alternatieven.

Bericht door **Maartenr** » 10 apr 2012 23:10

Ik zou niet gaan liggen klooien met afwijkende bandenmaten voor een paar tientjes....

Bericht door **edwin48** » 11 apr 2012 08:39

Ik heb het geprobeerd en ben snel weer op de 205 65 15 van Michelin terug gegaan.

Bericht door **fred** » 11 apr 2012 12:10

Onder het motto: Better safe then sorry, niet klooien met banden(maten), dus hou het zoveel mogelijk origineel. Ik houd het op Michelin Energy Savers in de juiste maat en met de juiste loadindex, zo duur zijn die nou ook weer niet.

Groeten,

Fred

Bericht door **exroosje** » 11 apr 2012 13:56

Ik heb een tijdje een V6 berline gereden op 17" LI 91 banden (af fabriek 16" LI93). Ook dat zou moeten kunnen volgens het gewicht en het kan ook, maar na 40000 km alle 4 banden opgesleten. Ik zou dus gewoon het slagje breder nemen met LI94. Uiteindelijk gaat het dan veel langer mee.

Bericht door **Peebee** » 11 apr 2012 18:15

Dat Citroëns met Michelin afgeleverd worden wil niet zeggen dat je die er ALTIJD onder moet leggen,
er zijn legio alternatieven mits je de juiste maat maar aanhoudt,

zo ben ik nogal een fan van Goodyear,

heb jarenlang op Aquatreds gereden,
zeer slijtvast en bijzonder goede wegligging,
en zo zijn er uiteraard nog meer merken...

Bericht door **fred** » 12 apr 2012 10:28

Een ander merk kan natuurlijk best (hoewel ik daarmee wel een keer een slechte ervaring heb gehad), maar de maat en de load index moeten wel juist zijn. Aangezien de standaardmaat voor een Ph1 break 205/65/15 is en de Michelin Energy Saver daarin een goede en voordelige band is houd ik het daarop.

Groeten,

Fred

Bericht door **Maarten** » 12 apr 2012 10:45

Er is een uitgebreid topic over banden etc., misschien past de discussie daar beter?

Overigens is de Energy Saver niet bepaald een band die de meeste specialisten zouden aanraden...

Bericht door **JW-C5** » 12 apr 2012 13:29

Mogelijkerwijs is de Energy Saver niet de beste band voor een C5, daar kan ik niet over oordelen.

Ik heb ze zelf gehad als laatste set onder mijn Xantia 2.0i-16V Break, en daar bevielen ze uitstekend

Met afstand de beste band die ik onder deze Xant gehad heb. En dat waren achtereenvolgens de Energy XH1, de Energy E3A en als laatste de Energy Saver. Allemaal in dezelfde maat: 195/60-15 88H

Groet,
JW

Bericht door **exroosje** » 12 apr 2012 14:09

Veel van het chagrijn over die energy banden komen ook van de eerdere varianten, mn de XH1 was nogal slecht (weinig grip). De energy saver is al weer een stuk beter. Voor handling moet je echter een primacy hebben.

Bericht door **JW-C5** » 12 apr 2012 14:29

Mee eens.
Maar die is er helaas niet in de maat 205/65-15

Groet,
JW