Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Robster76 nu ben ik weer aan het twijfelen want dat was mijn eerste opzie en een ander zei vandaag, mooi zilver kleur net als de dakdragers, hm ik heb nog even voor het zo ver is, maar Robster76 ik neem het zeker even mee
Zijn wel speciale zwarte velgenzwart voor te koop, zelfs in kunststof spuiten wat er weer af te halen is.
Met vriendelijke groet
Herman......... Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
Als je ze heel mooi wilt hebben moet je ze laten glasparelen en poedercoaten, kan in elke kleur, hoogglanzend , mat en ook ik alle kleuren metallic . En is sterk en gaat en niet meer af.
Gr. Willy b.
Huidige voertuigen,Volkswagen T5.1 multivan bj 2008 , DKW Hummel (1960), Lomax 2-4 (1973), BMW r25-3 (1952),
Persoonlijk zou ik voor een C5 Ph1 en Ph2 voor zilverkleur kiezen. Je kunt ook kiezen voor het midden tussen zilver en zwart ofwel antracietkleurige velgen: Meer een combinatie van sportiviteit en chique, wellicht fraai op een C5 Ph3.
idd geen echt diepzwart doen, dan zien je banden er altijd zo vaal uit. De truuk is om ze zo grijs te maken dat je banden altijd donkerder blijven. Poedercoaten is zeker een optie maar kost best wat, denk niet dat die velgen het waard zijn als ik heel eerlijk mag zijn. Word sowieso een mooi project, beetje lastig schuren/spuiten met die boutjes etc.
vorige auto's:
'88 Austin Mini 1000 "Jet Black" '87 VW Golf 1.3 met GTi look '94 Seat Ibiza 1.9D CLX '92 Renault 19 16V Chamade '96 Fiat Bravo TD100 "Abarth" '97 Fiat Brava 1.8 16V HLX '00 Fiat Punto 1.2 16V HLX '03 Fiat Stilo 1.9 JTD Active '04 Fiat Stilo 2.4 Abarth Selespeed '03 Opel Meriva 1.6 16V Njoy