Gasveer maken onder de motorkap?

Bericht door **Herman** » 05 dec 2011 23:51

Wie heeft al eens een gasveer onder de PH3 motorkap gemaakt?

Ik weet dat er wel eens over gesproken is, maar wie heeft het al??

Als ik 2 oude had ging ik eens kijken als er ruimte voor is, want ze zijn niet zo duur meer, wie weet er al meer over??

Bericht door **Maarten** » 06 dec 2011 07:33

Eh, misschien niet helemaal ontopic... maar waarom zou je dat willen? Zo vaak heb je de motorkap (hoop ik) toch niet open?

Bericht door **Herman** » 06 dec 2011 08:55

De ph1 heeft het ook, en ik vond het wel handig.
Lijkt me niet veel werk, stangetjes bij zo'n moderne auto toch uit de tijd?
Wie is een voorstander?

Bericht door **Maarten** » 06 dec 2011 09:22

Het kan vast wel, maar houd rekening met het gewicht van de motorkap... je gezicht is al gehavend genoeg geweest

Leuk project, ben benieuwd of het je gaat lukken... maar ik zie het nut er niet van in

Bericht door **JW-C5** » 06 dec 2011 10:56

Bij de PH1&2 is de motorkap van alu.
Die van jouw is bij mijn weten een stalen, en veel langer dan z'n voorganger.
Oftewel, die gasveer moet heel veel meer houden dan vroeger, en dat waren er toen twee

Groet,
JW

Bericht door **Menno** » 06 dec 2011 11:09

Motorkap van een PH3 is van alu ....
Let wel dat met gasveren de kap niet meer zover open kan als nu het geval is

Bericht door **EvilTwin** » 06 dec 2011 11:31

De chinese V6 & 2.3 hebben een gasveer, dus technisch kan het en zelfs met Citroën onderdelen.
Maar er is geen garantie dat die dezelfde motorkap hebben en omdat ze geen HP hebben is er iets meer plek precies waar dat ding zit.

Afbeelding

Bericht door **Menno** » 06 dec 2011 12:17

Die 2.3 is dat een benzine ?? ( voortgeborduurd op de 2.2 die bv in de 607 te vinden is ) ??

Bericht door **Herman** » 06 dec 2011 12:22

Kijk het kan dus wel, maar nu zien of de motorkap een aansluiting te vinden is.

Bericht door **EvilTwin** » 06 dec 2011 13:42

Menno schreef:Die 2.3 is dat een benzine ?? ( voortgeborduurd op de 2.2 die bv in de 607 te vinden is ) ??

Het is een 2253cc benzine en gezien de code, EW13, idd een evolutie van de EW12.
De C5-ph.II was er in China ook met die 2.3 (EW13).
http://auto.globaltimes.cn/auto-china/r ... 64950.html" onclick="window.open(this.href);return false;

De 2.2 is inderdaad een motor die te vinden was in diverse Peugeots (406,407, 607) maar bij Citroën alleen in busjes (C8). Diesel is in China hoogst ongebruikelijk voor personenauto's en qua emissies lopen ze dacht ik net een stapje achter op de EU, zodat een Euro4 motor nog prima voldoet.

Bericht door **Menno** » 06 dec 2011 13:49

Merci ...

Bericht door **knokkie** » 06 dec 2011 14:11

ja, dat mis ik ook wel hoor op deze auto, al mijn vorige auto's hadden dit en dat was o zo makkelijk

Bericht door **Herman** » 06 dec 2011 17:07

Dus moet ik een chinese gasveer met bevestiging hebben! via eBay ?

Bericht door **willy4** » 06 dec 2011 17:10

zulke veren kun je in een autoshop

ook kopen

Bericht door **Herman** » 06 dec 2011 17:12

De juiste lengte en kracht? en dan de bevestiging?? dacht het niet.