nieuw op het forum

Bericht door **Eric Vertogen** » 04 okt 2011 12:21

Welkom in de C5-wereld.
Ik heb 2 Cane Corso's en dan is een C5 break ideaal.
Een grote bench achterin en heerlijk naar de bossen of op vakantie met de honden.

Bericht door **canecorsoeric** » 04 okt 2011 12:31

Hej leuk hier Cane Corso eigenaar tegen te komen . Fok ze al ruim 15 jaar ; http://www.cane-corso-italiano.eu" onclick="window.open(this.href);return false; ; veel lees plezier.

Bericht door **Eric Vertogen** » 04 okt 2011 17:21

Wat is het wereldje toch klein... We hebben onze laatste Cane Corso bij jullie gekocht als 4 maanden oude pup.
Hij heette Donner, maar bij ons omgedoopt tot Kenzo.
Hij is in het voorjaar nog bij jullie geweest toen wij op vakantie gingen.
In augustus is Kenzo, samen met onze andere Cane Corso, Jara, mee op vakantie geweest in hun thuisland, Italië.

Bericht door **canecorsoeric** » 05 okt 2011 19:12

Wat grappig om elkaar dan hier tegen te komen. Ga eens kijken of ik uit mijn volvo te krijgen ben

Ciao Eric

Bericht door **canecorsoeric** » 09 okt 2011 11:15

Wezen kijken naar een 1.8 G3 break maar..........nee te veel achterstallig onderhoud en wel erg minieme uitrusting .
Ga ik nou nog uit die volvo komen

Sta open voor tips voor gebruikte C5

Ciao,
Eric

Bericht door **Bert65** » 09 okt 2011 11:34

Is dit iets ? klik

Bericht door **canecorsoeric** » 09 okt 2011 13:03

Dat wordt ff doorsparen

. Tnx.

Ciao Eric

Bericht door **Ronald** » 09 okt 2011 17:06

Als je weet wat je wilt en hoeveel je wilt betalen, vis je ze er zo uit op http://www.gaspedaal.nl" onclick="window.open(this.href);return false;.

Mijn tips:
Verkies de 2.0 boven de 1.8. Net effe wat meer pit, zuiniger en vaak betere uitrustingsniveaus. Prijs maakt niks meer uit voor een 2001/2002.
Laat de 2.0 HPI staan, op LPG toch al niet in de markt.

gr. Ronald

Bericht door **Peebee** » 10 okt 2011 07:42

Probeer dan meteen 'n Exclusive (maar wel een echte) te vinden,
heeft Xenon en cruise control,
zijn wel prettige opties...

Bericht door **Maarten** » 10 okt 2011 07:51

Ik weet niet wat je exacte eisen zijn..., maar Herman (lid alhier) verkoopt zijn 1.8 op LPG: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=10&t=10222" onclick="window.open(this.href);return false;

Voordeel: van deze auto weet je exact de onderhoudshistorie.

Bericht door **canecorsoeric** » 10 okt 2011 10:01

Zoek een break .

Bericht door **Peebee** » 10 okt 2011 10:10

Las-cursusje volgen?

Bericht door **Eric Vertogen** » 10 okt 2011 12:49

Ik zou bij een ph1 toch echt de 1.8i kiezen op LPG. De 2.0i geeft toch meer problemen met de klepstoters en electrnische storingen zoals uitlaatgasstoring.
Verschil in vermogen is niet zo groot. De 1.8i is zuiniger op LPG en ze zijn beiden geen scheurijzers.

Bericht door **Herman** » 10 okt 2011 13:02

Volledig mee eens, zie ik bij mijn zoon die heeft een 2.0.
Zelf heb ik in de mijne veel pit zitten en trekt als de beste, zuinig ook, nooit van die stomme foutmeldingen.

Bericht door **Peebee** » 10 okt 2011 13:36

Heb met m'n 2.0 nooit geen stomme meldingen meer,
goed onderhoud aan de LPG installatie op latere leeftijd
is zeker zo belangrijk als onderhoud aan de motor zelf....
Nadat onze dame bij een LPG specialist was geweest
volop vermogen, geen storingen meer en een stuk zuiniger