Help! Ik ga op vakantie
(Als newbie op dit Forum ga ik me misschien nog voorstellen,
Moet mijn vrouw het wel goed vinden dan ik mijn vakantie-vriendin nog even mag houden)
Het zit zo:
Heel vroeger een acadiane, later een BX-gti, nu een DS23-pallas en voor dagelijks de bedrijfs-Jumpy.
De pallas is nog niet toe aan lange ritten en de Jumpy heeft al moeite met de Brienenoordbrug… Niets voor de Alpen dus.
Want daar moeten we uiteindelijk komen met….
De saxo van vrouwlief ? Iets te klein voor twee pubers op de achterbank.
Saxo ingeruild voor een vakantie-C5 !!!
Na wat zoeken is het een 2.0i 16V break Exclusive automaat uit 2002 met 90.000 op de teller geworden. Benzine-verbruiker.
Op safe: Half jaartje BOVAG erbij, volledig onderhoudshistorie nageplozen, 90.000 beurt en dan op vakantie.
Aflevering laat op zich wachten, ik heb dus nog geen kennis gemaakt met de vakantie vriendin.… en ik heb hier maar een weekje de tijd voor!
Bij gebrek aan het echte werk zwerf ik wat over jullie / ons C5 forum.
Dan wordt ik bang! Ik moet op vakantie met een hele eigenwijze, wispelturige vakantie-tante!! Wat er allemaal niet kapot kan gaan aan zo’n C5… Elektronische spoken, onberekenbare kuren… How to handle such a bitch???
Of valt het allemaal wel mee en is het forum nogal probleem-gekleurd en staan daar tonnen aan probleemloze kilometers tegenover?
Hebben jullie tips voor mij?
Do’s en Don'ts voor op vakantie, wat moet ik zeker weten meenemen?
De gereedschapskist of Citro-dealerlijst?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
C5club Rookie
Berichten: 45
Lid geworden op: 21 jul 2011 21:11
Auto: C5 2.0i 16V ph3 Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.000
Kleur: zwart metall.
C5club Rookie
DS23 Pallas, C5 Exclusive break ph1, C5 Exclusive ph3, Jumpy, BX19 GTi 16v, Acadiane, Saxo
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
DSuser, over Citroen hoeven we je blijkbaar niks te vertellen, je hebt ruime ervaring.
Nou dan houdt mijn bericht hier op, want de C5 doet het gewoon.
Wat je hier leest in hele specialitische draadjes is het door en door uitspitten van storingen die soms voorkomen.
158 berichten over een bepaalde storing zeggen helemaal niets over de kans dat jij die storing ook krijgt.
Fijne, rustige, mooie zweefvakantie toegewenst!
Gr. Ronald
Ps. In het onwaarschijnlijke geval van problemen bel je gewoon de ANWB.
Nou dan houdt mijn bericht hier op, want de C5 doet het gewoon.
Wat je hier leest in hele specialitische draadjes is het door en door uitspitten van storingen die soms voorkomen.
158 berichten over een bepaalde storing zeggen helemaal niets over de kans dat jij die storing ook krijgt.
Fijne, rustige, mooie zweefvakantie toegewenst!
Gr. Ronald
Ps. In het onwaarschijnlijke geval van problemen bel je gewoon de ANWB.
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club Top executive Poster
Berichten: 4140
Lid geworden op: 21 jan 2011 11:10
Auto: 2.0 16v break athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10574CJ
Productienummer: 10194
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 310687
Kleur: KPKD
C5club Top executive Poster
Neem in ieder geval een dosis gezond verstand mee en anti stress zoals je nu bezig bent ben je al gestrest voor dat je ook maar een kilometer met de Dame gereden hebt. Relax en geniet van je vakantie 
groetjes edwin
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
C5club V.I.P.
Precies. Gewoon gaan.
Probeer nog even voor je weg gaat een paar honderd kilometer te rijden zodat je weet of je olie moet bijvullen (peilen, lange rit, minimaal een kwartier, liever een uur, rust, peilen).
Natuurlijk kun je daar ook de vakantierit voor gebruiken....
Probeer nog even voor je weg gaat een paar honderd kilometer te rijden zodat je weet of je olie moet bijvullen (peilen, lange rit, minimaal een kwartier, liever een uur, rust, peilen).
Natuurlijk kun je daar ook de vakantierit voor gebruiken....
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Beheerder
Beheerder
Zorg dat alle sapjes op peil zijn, banden netjes op druk en verder een fijne vakantie 
Je komt hier op de site natuurlijk de problemen tegen, merendeel rijdt gelukkig zorgeloos rond.
Mijn vorige C5 is na 350.000 probleemloze km's omgeruild voor m'n huidige.
Een benzine automaat met slechts 90K, die is nog niet eens ingereden
Welkom op de site.
Je komt hier op de site natuurlijk de problemen tegen, merendeel rijdt gelukkig zorgeloos rond.
Mijn vorige C5 is na 350.000 probleemloze km's omgeruild voor m'n huidige.
Een benzine automaat met slechts 90K, die is nog niet eens ingereden
Welkom op de site.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Executive
Berichten: 1720
Lid geworden op: 08 feb 2010 18:39
Auto: C4 berline
Opties: image
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 75000
Kleur: noir obsidien (exl)
C5club Executive
het zegt niets ,dat hier zoveel problemen zijn te lezen
juist als het met de dame slecht gaat ,kom je hier met vragen
maar voor de rest :ga gewoon en geniet van de vakantie
want de C5 doet het gewoon
juist als het met de dame slecht gaat ,kom je hier met vragen
maar voor de rest :ga gewoon en geniet van de vakantie
want de C5 doet het gewoon
vr gr KlaasS
think positive
auto historie:citroen dyane,simca 1100,opel kadett city,vw passat,mazda 323gt,ford escort,
opel e kadett sedan,opel e kadett sedan,vw passat,mercedes vito,saab 900 s,saab 900i,
vw t4,citroen xsara piccasso,seat marbella,citroen C5 break,porsche924,,citroenc4 berline,agm retro scooter
think positive
auto historie:citroen dyane,simca 1100,opel kadett city,vw passat,mazda 323gt,ford escort,
opel e kadett sedan,opel e kadett sedan,vw passat,mercedes vito,saab 900 s,saab 900i,
vw t4,citroen xsara piccasso,seat marbella,citroen C5 break,porsche924,,citroenc4 berline,agm retro scooter
V.I.P.
Berichten: 4452
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
dat jij dit zegt Ed is of ik de dominee hoor vloekenedwin48 schreef:Neem in ieder geval een dosis gezond verstand mee en anti stress zoals je nu bezig bent ben je al gestrest voor dat je ook maar een kilometer met de Dame gereden hebt. Relax en geniet van je vakantie
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
C5club V.I.P.
Berichten: 6206
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
C5club V.I.P.
Maak je geen drukte over die C5. Ik kocht in maart een C5 met 238 kkm ervaring en zit nu al bijna weer 10 kkm verder. Géén, maar dan ook géén enkel probleem. Als jouw voiture goed onderhouden is en nog een verse beurt krijgt kun je met een gerust hart op vakantie. Pech krijgen kan per slot van rekening met elke auto..........
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
Zekeringen (maxi!) en een echt reservewiel.
Eventueel een compressor/voetpomp en een prop-reparatieset.
Een grote kruissleutel tbv de wielbouten (ipv de standaad slinger).
Ander gereedschap (ratel, bitjes, torx, moordenaar)
Een sleepkabel, een dikke startkabel (is het niet voor jou dan voor een ander).
Extra matten, voor als je in de modder vast komt te zitten.
Bij een oudere Citroën nam je altijd LHM, olie en kvs mee (dat deed ik wel), maar nu heb ik alleen LDS bij me, vanwege een zwetende stuurleiding.
Het is net als met een zonnebril/paraplu, neem je er eentje mee dan gaat het juist wel/niet regenen.
Eventueel een compressor/voetpomp en een prop-reparatieset.
Een grote kruissleutel tbv de wielbouten (ipv de standaad slinger).
Ander gereedschap (ratel, bitjes, torx, moordenaar)
Een sleepkabel, een dikke startkabel (is het niet voor jou dan voor een ander).
Extra matten, voor als je in de modder vast komt te zitten.
Bij een oudere Citroën nam je altijd LHM, olie en kvs mee (dat deed ik wel), maar nu heb ik alleen LDS bij me, vanwege een zwetende stuurleiding.
Het is net als met een zonnebril/paraplu, neem je er eentje mee dan gaat het juist wel/niet regenen.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Rookie
Berichten: 45
Lid geworden op: 21 jul 2011 21:11
Auto: C5 2.0i 16V ph3 Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.000
Kleur: zwart metall.
C5club Rookie
Dank jullie wel voor de merendeels geruststellende berichten.
Morgen C5 ophalen bij de Citroen-dealer, verzekeringen omgezet....
Garage belt,
Niet ophalen dus, afleveren kan nog niet, automatische versnellingsbak lekt....
Eind van de dag maar bellen voor een nieuwe opleverdatum.
Ik zal het maar positief benaderen.
Fijn dat ze me niet met een lekkende C5 de weg op sturen en het probleem eerst willen oplossen!
Wordt vervolgd
Ik schrijf bij op m'n vakantielijst: versnellingsbak-olie, nee, beter: alle sapjes!
DSuser
Morgen C5 ophalen bij de Citroen-dealer, verzekeringen omgezet....
Garage belt,
Niet ophalen dus, afleveren kan nog niet, automatische versnellingsbak lekt....
Eind van de dag maar bellen voor een nieuwe opleverdatum.
Ik zal het maar positief benaderen.
Fijn dat ze me niet met een lekkende C5 de weg op sturen en het probleem eerst willen oplossen!
Wordt vervolgd
Ik schrijf bij op m'n vakantielijst: versnellingsbak-olie, nee, beter: alle sapjes!
DSuser
DS23 Pallas, C5 Exclusive break ph1, C5 Exclusive ph3, Jumpy, BX19 GTi 16v, Acadiane, Saxo
C5club Rookie
Berichten: 45
Lid geworden op: 21 jul 2011 21:11
Auto: C5 2.0i 16V ph3 Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 111.000
Kleur: zwart metall.
C5club Rookie
Dat was een jaartje geleden.
11.000 km later heb ik de "vakantie-C5" nog steeds, bevalt prima.
Geen storingen gehad, wel de xenons vervangen,
automaat laten flushen,
verder heerlijke auto...
Dus; mag nog blijven en dus een 2e vakantie met de dame.
Vooraf een apk, waar de garagist niets op kon verdienen, niets mis dus.
De slotbouten uit de velgen verwijderd.
(origineel citroen-slotbout, 1e sleutel volledig krom gedraaid met de aan boord aanwezige dopsleutel, gelukkig nog een tweede sleutel + WD40 kruipolie+flinke tik op de bout en ook de 4e slotbout kwam eruit. 2e Sleutel inmiddels ook waardeloos gedraaid. Bouten zaten niet eens zo vast en slotbouten komen er niet meer in)
De voorwielen laten balanceren, met tegenovergesteld effect...(zie ander draadje)
Ook maar een nieuwe einddemper erop i.v.m. los schotje.
Vloeistofjes nagekeken en verder
alles pico di bello in orde tot ruim voorbij Nancy, nog voor Dijon....
Peage, zo'n 140km/u, lekker op weg en toen
alsof er een helikopter op je dak land!!!
Katalysator/middendemper breekt van de tussenpijp af.
Heel vlot van de vluchtstrook gehaald door Citroendealer Rolin in Bulgneville na wat paal-gepraat.
En toen...
Kost een dag en €2769,- ....
Dacht het niet!
Jawel hoor...
Nee hoor, dat is total-loss.
En ik spreek geen Frans, zij geen Engels, dus het werd iets wat op Duits leek.
Maar ik geloof dat de dealer ook wel inzag dat dit wel wat aan de hoge kant was en deze dus weer wat bellen hier en daar.
Met een niet-origineel kwam het uit op €700,- incl. montage
(katalysator+middendemper met hieraan de tussenpijp)
Dat hebben we dan maar gedaan, kostte wel een dag extra.
Uiteindelijk heeft het 3 vakantiedagen gekost.
Nu: C5 was wat luider geworden door de nieuwe einddemper maar nu weer fluisterstil met de nieuwe kat en mid.demper.
En volgend jaar? gewoon weer op vakantie met de C5!
11.000 km later heb ik de "vakantie-C5" nog steeds, bevalt prima.
Geen storingen gehad, wel de xenons vervangen,
automaat laten flushen,
verder heerlijke auto...
Dus; mag nog blijven en dus een 2e vakantie met de dame.
Vooraf een apk, waar de garagist niets op kon verdienen, niets mis dus.
De slotbouten uit de velgen verwijderd.
(origineel citroen-slotbout, 1e sleutel volledig krom gedraaid met de aan boord aanwezige dopsleutel, gelukkig nog een tweede sleutel + WD40 kruipolie+flinke tik op de bout en ook de 4e slotbout kwam eruit. 2e Sleutel inmiddels ook waardeloos gedraaid. Bouten zaten niet eens zo vast en slotbouten komen er niet meer in)
De voorwielen laten balanceren, met tegenovergesteld effect...(zie ander draadje)
Ook maar een nieuwe einddemper erop i.v.m. los schotje.
Vloeistofjes nagekeken en verder
alles pico di bello in orde tot ruim voorbij Nancy, nog voor Dijon....
Peage, zo'n 140km/u, lekker op weg en toen
alsof er een helikopter op je dak land!!!
Katalysator/middendemper breekt van de tussenpijp af.
Heel vlot van de vluchtstrook gehaald door Citroendealer Rolin in Bulgneville na wat paal-gepraat.
En toen...
Kost een dag en €2769,- ....
Dacht het niet!
Jawel hoor...
Nee hoor, dat is total-loss.
En ik spreek geen Frans, zij geen Engels, dus het werd iets wat op Duits leek.
Maar ik geloof dat de dealer ook wel inzag dat dit wel wat aan de hoge kant was en deze dus weer wat bellen hier en daar.
Met een niet-origineel kwam het uit op €700,- incl. montage
(katalysator+middendemper met hieraan de tussenpijp)
Dat hebben we dan maar gedaan, kostte wel een dag extra.
Uiteindelijk heeft het 3 vakantiedagen gekost.
Nu: C5 was wat luider geworden door de nieuwe einddemper maar nu weer fluisterstil met de nieuwe kat en mid.demper.
En volgend jaar? gewoon weer op vakantie met de C5!
DS23 Pallas, C5 Exclusive break ph1, C5 Exclusive ph3, Jumpy, BX19 GTi 16v, Acadiane, Saxo
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 10 jan 2011 20:08
Auto: C5 break Hdi Sx 136pk
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 173000
Kleur: ganache
C5club Bikkel
Wij vertrekken vrijdag ook weer voor een weekje naar frankrijk. Ben er ook gerust in dat onze dame het heel goed gaat doen. Vorig weekend toen het zo heet was +35 graden heeft ze geen krimp gegeven dus is ze geslaagd voor haar hittetest,lol. Ik moet toegeven dat ik eerst wat sceptisch was toen ik haar kocht. Ik had zoiets van wat heb ik weer gekocht. Een saaie oude peekesbak. Maar ik moet zeggen dat ik haar gaandeweg meer en mee ben gaan waarderen en dat ik haar waarempel net iets meer ben gaan bekijken als maar een gebruiksvoorwerp. Net als ik nu nog een beetje van mijn melk ben dat die spuitbeurt na een ongevalletje totaal mislukt is ( word nog opgelost). En tegenwoordig geef ik haar een pookklopje( bij een auto hetzelfde als een schouderklopje) als ze ons weer veilig thuisbrengt zonder kuren. Ik vind het gewoon een geweldige auto en hoop dat ze nog lang in ons midden mag blijven.