Ik wilde eens de staat controleren v/d motor.
Vroeger bij andere wagens , zo ook de xantia, kon je de vuldop er zo afnemen, zonder dat er druk op zat.
Bij de hdi daarentegen , die vulopening blaast wel fel...
Als ik de oliepeilstok eruit trekt, ondervind ik geen druk of die blaast niet.....
De uitlaat is kraaknet.
Wie kan me hierin geruststellen, of is er meer aan de hand?
vgv eddy
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Top executive Poster
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
C5club Top executive Poster
Ik heb wel geen diesel, maar als ik de vuldop er af draai komt er ook een aanzienlijke wind uit dat gat.
Als ik de dop er te lang af laat krijg ik zelfs een storingsmelding.
Als ik de dop er te lang af laat krijg ik zelfs een storingsmelding.
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
kan duiden op een probleem:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 79#p254079" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 79#p254079" onclick="window.open(this.href);return false;
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Top executive Poster
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
C5club Top executive Poster
Er zijn er hier meer waarbij er een aanzienlijk windje uit dat gat komt, had ik al eens eerder een topic over gehad...http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 81#p256881" onclick="window.open(this.href);return false;
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
C5club Bikkel
Berichten: 264
Lid geworden op: 18 apr 2010 18:08
Auto: Renault Twingo
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
kilometerstand: 155.500
C5club Bikkel
Volgens mij mar er nooit overdruk zijn boven de kleppen van de motor. Het kan zijn dat er problemen met de carterventilatie is. Het kleppendeksel zorgt er egenlijk alleen maar voor dat je geen olie verliest door de smering van de nokenas en kleppen. Kan wel in verbinding staan met carter.
Ik zal dit toch maar even voorleggen aan een specialist want als de druk zo hoog wordt dat de vuldop eraf springt is er toch meer aan de hand.
Succes.
Ik zal dit toch maar even voorleggen aan een specialist want als de druk zo hoog wordt dat de vuldop eraf springt is er toch meer aan de hand.
Succes.
C5club Top executive Poster
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
C5club Top executive Poster
Dan vraag ik me wel af waarom de vulstop zo gecompliceerd in elkaar zit...dikke rubberring voor een goede afsluiting, een klepje met een veertje er in waarvaan ik niet weet waartoe deze dient..
Lijkt toch meer te moeten doen dan alleen maar een gaatje afdichten.
Maar daar kan ik natuurlijk prima naastzitten.
Lijkt toch meer te moeten doen dan alleen maar een gaatje afdichten.
Maar daar kan ik natuurlijk prima naastzitten.
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
D'r hangen dampen bovenin van koolwaterstoffen en verbrandingsproducten op ca.130C. Die wil je wel binnenhouden. (ivm veiligheid en emissie-eisen)
Bij volgas ontstaat er onderdruk en mag er geen valse lucht aangezogen worden via de dop, bij een turbo (zoals de HDi van de TS) heerst de overdruk van de turbo ook daarbovenin.
Allemaal goede redenen om de boel netjes dicht te houden.
Bij volgas ontstaat er onderdruk en mag er geen valse lucht aangezogen worden via de dop, bij een turbo (zoals de HDi van de TS) heerst de overdruk van de turbo ook daarbovenin.
Allemaal goede redenen om de boel netjes dicht te houden.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije