Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
C5club Newbie


Berichten: 7
Lid geworden op: 14 jul 2009 17:13
Auto: Break 20-16V - exclusief
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 330.000
Kleur: EYPC** donkergrijd
Hallo,
Ik heb een C5 PH1 en ik heb de gekke eigenschap dat wanneer ik m'n motor uit zet ik wel eens mijn rem lang ingedrukt hou.
Als ik dan vervolgens mijn rem loslaat klapt de achterkant van de auto op de grond en komt daarna wel weer direct terug.
Heeft iemand dit probleem ook of is dit een standaard "kwaaltje" van de Citroen?
Alvast bedankt voor de reactie.
Erwin
Ik heb een C5 PH1 en ik heb de gekke eigenschap dat wanneer ik m'n motor uit zet ik wel eens mijn rem lang ingedrukt hou.
Als ik dan vervolgens mijn rem loslaat klapt de achterkant van de auto op de grond en komt daarna wel weer direct terug.
Heeft iemand dit probleem ook of is dit een standaard "kwaaltje" van de Citroen?
Alvast bedankt voor de reactie.
Erwin
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Stomme opmerking misschien
Waarom zou je de rem lang ingetrapt willen houden als de motor niet draait?
Het op en neer kunnen laten bewegen van de auto met behulp van de rem is idd mogelijk bij een HP auto, ...
Zie ook maar eens als je b.v. voor een stoplicht remt, de rem lang vasthoudt en dan weer loslaat
Waarom zou je de rem lang ingetrapt willen houden als de motor niet draait?
Het op en neer kunnen laten bewegen van de auto met behulp van de rem is idd mogelijk bij een HP auto, ...
Zie ook maar eens als je b.v. voor een stoplicht remt, de rem lang vasthoudt en dan weer loslaat
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Berichten: 5300
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
KPH: Achter
Locatie: Glanerbrug
Sta je op een helling? Dan kan het namelijk zijn dat je vering "opgesloten" wordt waardoor de druk in de vering te laag wordt.
Bij het lossen van de remmen komt dan de vering "vrij" en dondert de auto dus omlaag (geen druk in de vering betekent dat er niets is wat de auto omhoog houdt).
Vervolgens constateert de auto het probleem en zal de druk in de vering op de juiste waarde brengen.
(kan dus gewoon een "feature" zijn)
Bij het lossen van de remmen komt dan de vering "vrij" en dondert de auto dus omlaag (geen druk in de vering betekent dat er niets is wat de auto omhoog houdt).
Vervolgens constateert de auto het probleem en zal de druk in de vering op de juiste waarde brengen.
(kan dus gewoon een "feature" zijn)
C4GP 2.0 16V LPG-G3
C5club Newbie


Berichten: 7
Lid geworden op: 14 jul 2009 17:13
Auto: Break 20-16V - exclusief
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 330.000
Kleur: EYPC** donkergrijd
Menno, Inderdaad een helling en ik zie overal hellingen hahaha
Ben blij te horen dat het er gewoon bij hoort en gelukkig heb ik een trekhaak waar de auto op terecht kwam.
Thanks a lot.
Ben blij te horen dat het er gewoon bij hoort en gelukkig heb ik een trekhaak waar de auto op terecht kwam.
Thanks a lot.
Berichten: 396
Lid geworden op: 07 okt 2009 00:00
Auto: C5 Break 3.0 V6-24v Exclusive
Opties: full option (behalve schuifdak en JBL)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: F
Phase: 1
Organummer: 9135CJ
Productienummer: 10201
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 311564
Kleur: Noir Onyx EXYB**
Locatie: Vlaams-Brabant
Hallo Erwin: misschien heb je ook nog de stootrubbers onder de achterste draagarmen?
Zoals hier beschreven: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 4&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;
Zoals hier beschreven: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 4&start=90" onclick="window.open(this.href);return false;
vr gr C5-er
Citrofiel Citroën C5 V6 Break
Vorige Citroëns: DS19 | DS20 | DSuper5 | GS Break C-matic | GSA Break x 2 | GSA | Xantia 1.9D
Citrofiel Citroën C5 V6 Break
Vorige Citroëns: DS19 | DS20 | DSuper5 | GS Break C-matic | GSA Break x 2 | GSA | Xantia 1.9D
C5club Newbie


Berichten: 7
Lid geworden op: 14 jul 2009 17:13
Auto: Break 20-16V - exclusief
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 330.000
Kleur: EYPC** donkergrijd
Goede tip C5-er. Ik zal vanavond gelijk even kijken bij mijn dame.
Berichten: 396
Lid geworden op: 07 okt 2009 00:00
Auto: C5 Break 3.0 V6-24v Exclusive
Opties: full option (behalve schuifdak en JBL)
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: F
Phase: 1
Organummer: 9135CJ
Productienummer: 10201
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 311564
Kleur: Noir Onyx EXYB**
Locatie: Vlaams-Brabant
vr gr C5-er
Citrofiel Citroën C5 V6 Break
Vorige Citroëns: DS19 | DS20 | DSuper5 | GS Break C-matic | GSA Break x 2 | GSA | Xantia 1.9D
Citrofiel Citroën C5 V6 Break
Vorige Citroëns: DS19 | DS20 | DSuper5 | GS Break C-matic | GSA Break x 2 | GSA | Xantia 1.9D
Berichten: 4498
Lid geworden op: 29 jun 2010 19:56
Auto: Renault Grand Modus 1.5 DCI
Opties: Xenon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 215.101
Kleur: Blauw
Locatie: Genderen NB
Contacteer:
Anderzijds, als de dame tot helemaal op de trekhaak naar beneden " dondert ",
is toch ook niet helemaal wat het moet zijn, ondanks het ontbreken van de stootrubbers.
Die zitten er bij onze dame ook niet meer onder maar ze is nog nooit ZO ver naar beneden gezakt...
is toch ook niet helemaal wat het moet zijn, ondanks het ontbreken van de stootrubbers.
Die zitten er bij onze dame ook niet meer onder maar ze is nog nooit ZO ver naar beneden gezakt...
Groeten, Peter
Sinds 10-11-12 zonder dame......
Sinds 10-11-12 zonder dame......
Berichten: 4129
Lid geworden op: 21 jan 2011 11:10
Auto: 2.0 16v break athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10574CJ
Productienummer: 10194
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 310687
Kleur: KPKD
KPH: Achter
Locatie: almere
nou die van mij wel hoor maar dat kwam door een lekke veercilinder rechts achter en olie liep er hard uit. 
groetjes edwin
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST



