Mijn C5 Prestige (2001) bevat een ingebouwde telefoon. Na allerlei berichten gelezen te hebben op het Forum was ik voorbereid op een moeizame bezigheid. Ook de dealer deed moeilijk. Maar dat viel achteraf mee.

Toch maar een prepaid SIM kaart (KPN natuurlijk!) gekocht.
Na dit in de gleuf geschoven (SIM contacten achteraan en naar boven) te hebben verscheen de aanduiding op het kleine schermpje "SIM PRESENT". Dus dat ging al goed. Ook bleek dat er achter in de gleuf een veersysteem zat. Daardoor moest je het kaartje erin schuiven totdat het bleef zitten. Iets verder drukken (of nogmaals drukken) deed het kaartje weer naar buiten komen. Het kaartje blijft er een klein beetje uit steken, dus de tip "rand zwart verven is een hele nuttige. Ik heb het anders opgelost door er een stukje zwarte tape op te plakken.

Maar hoe nu verder?
Op de toets met de groene telefoon haak (OK) drukken en er wordt gevraagd naar de PIN-code. Vermoedelijk is dit de code van de SIM kaart. Als je dit goed doet (3 keer fout en je kunt met je PUK-code aan het werk) dan krijg je bericht dat de PIN-code geaccepteerd is. Heb geduld. Eerst moet er nog verbinding gezocht worden en dat duurt even.

Telefoonnummer intoetsen, weer op de groene telefoon haak drukken en na enige aarzeling gaat het ding bellen. En goed ook. Vergeet niet zo nodig het kengetal te gebruiken en het gesprek te beëindigen door op de rode telefoon haak toets te drukken

Diederick

Ik heb hem ook en het werkt gewoon goed.

Snap ook niet welke dealer daar moeilijk over doet

Als ik de berichten op het Forum lees over o.a. de SIM-kaart problemen dan kan ik me wel indenken dat `de` dealer er niet zo´n zin in had. Ik vermoed dat gebrek aan kennis van de franse taal daarbij wel eens een grote rol in zou kunnen spelen. Het apparaat communiceert namelijk in het Frans met de gebruiker. Logisch toch?

De taal kan je gewoon op nederlands zetten hoor

Hoe?
Ik weet dat het handboek dat wel zal vertellen, maar om weer omstandig te gaan zoeken als je het Frans redelijk beheerst is wat teveel gevraagd. Waarom dan toch "hoe"? Er zijn nogal wat mensen die niet in die omstandigheden verkeren. En waarvoor het handboek moeilijk leesbaar is. Dat was ook de bedoeling van mijn stukje.

Diederick

En het is waarschijnlijk geen Frans maar Italiaans

Hier staat wat te doen.

viewtopic.php?f=6&t=5744&p=204755

Uit vorige berichten begreep ik dat je de taal kunt instellen. Dat zal ik een dezer dagen bekijken.
Wel weet ik zeker dat bij mij Frans is ingesteld. Zoveel weet ik nog wel van Frans en Italiaans
om dat te kunnen beoordelen. Is in de fabriek of door de vorige eigenaar gedaan. Maar in zijn
algemeenheid zou het elk van de beschikbare talen kunnen zijn. Goed om dat te weten.

Maar ik zal toch moeten gaan studeren.
a. de taal veranderen
b. uitzoeken hoe je een SMS leest
c. uitzoeken hoe je de PIN-code verandert
Enzovoort

In mijn eerste beschrijving ben ik iets vergeten.
Als je SIM-kaart hebt hebt ingebracht moet je wel eerst de telefoon aanzetten
(je hebt links drie knoppen waarmee je kunt kiezen tussen radio, CD-wisselaar en telefoon).
Het lijkt logisch maar soms zijn er mensen die dit over het hoofd zien.
En dan kom je in de problemen.

Bedankt voor de reacties en ik hoop dat het een en ander van nut is voor anderen.

Groet,

Diederick

Als je telefoon spanningsloos wordt gemaakt door vervangen zekering of accu gaat hij (meestal) standaart naar Italiaans.

Vandaar

Weer een weetje. Maar mijn C5 is kennelijk zo'n eigenwijs type dat niet meedoet met de massa.
Toen ik haar pas had zijn er nogal wat problemen geweest met de accu (een verhaal apart).
Die is uiteindelijk twee maal door een nieuwe vervangen dus de telefoon moet toen stroomloos
zijn geweest. De telefoon stond toen niet aan. Kan dat de reden zijn dat die toen niet gereset
was? Dat zou het "meestal" kunnen verklaren.

Groet,

Diederick

PS De accu doet het nu wel goed!

En dat in een Franse wagen?
Beetje vreemd, toch?

Ja, het verwonderde mij ook. Totdat ik vannacht bedacht dat het ook wel eens met het merk
van de navigatie computer te maken zou kunnen hebben. Die van mij is nog een VDO-Dayton,
zeg maar Siemens. Zouden die naar het Frans terugvallen? Je zou eerder Duits verwachten.

Groeten,

Diederick

Ik heb net mijn C5 brek exclusive (2002) in moeten ruilen, hij was nu echt overleden. De radio/telefoon ga ik onwijs missen, wat een gemak van dat ding. In mijn nieuwe C5 difference (2004) zit een parrot, had ik nog nooit van gehoord, maar werkt ook prima, maar kan geen sms sturen en nummers kiezen op de telefoon is makkelijker dan die draaiknop aan de parrot. Bovendien moet ik nu dus wel mijn mobiel bij je hebben want een parrot zonder foon zegt niks

Inmiddels weet ik meer over de C5 telefoon. Als je de taal instelt is bij mij de volgorde in het submenu:
Frans, Duits (jawel) en dan pas Italiaans. Vervolgens nog een heleboel andere talen.
Het resetten naar Frans is dus wel te begrijpen.

Wel heb ik een ander probleem.
Als je de telefoon aanzet en je toetst *101# krijg je iets onbegrijpelijks maar geen opgave van je beltegoed (inclusief datum). Weet iemand hoe dit kan en of er een oplossing voor is?

Gr.

Diederick

Hallo iedereen,

Ik zit met een klein probleempje.
Ik heb dus ook zo'n ingebouwde telefoon en met een pre-paid van kpn gaat alles supergoed.
Maar ik heb nu een duo sim van Tmobile maar als ik die in de autotelefoon stop dan blijft die maar naar het netwerk zoeken zonder dat er wat gebeurt.

Doe ik die van kpn er weer in dan heeft die gelijk het netwerk gevonden.

Iemand een idee???

Of zou het gewoon aan het netwerk van Tmobile liggen?

Doe ik de sim in mijn mobiel dan pakt die zonder problemen het netwerk.

Alleen KPN en Vodafone kaarten werken in je auto.
Die werken met een bepaalde frequentie die de andere providers niet ondersteunen.