Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
Berichten: 7
Lid geworden op: 05 feb 2010 21:51
Auto: C5
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 120000
Kleur: Aubergine
Hallo,
Ik ben in het bezit van een C5 2004 en hier zit standaard een radio ingebouwd. Sinds enkele maanden heb ik steeds meer ruis bij het ontvangst van zenders. Bij automatisch zoeken vind hij soms geen enkele zender (hij zoekt in XD in plaats van Lo). In de buurt van grote steden heb ik een redelijk ontvangst van sommige zenders maar daarbuiten veel geruis en slecht ontvangst. Ik heb de radio al eruit gehaald en de antenne zit er goed in. wanneer ik uitstap en naast de antenne sta lijkt het ontvangst al beter. maar zodra ik weer instap is het slecht. wanneer ik de antenne los draai valt het ontvangst geheel weg. Heeft iemand een idee?
Ik ben in het bezit van een C5 2004 en hier zit standaard een radio ingebouwd. Sinds enkele maanden heb ik steeds meer ruis bij het ontvangst van zenders. Bij automatisch zoeken vind hij soms geen enkele zender (hij zoekt in XD in plaats van Lo). In de buurt van grote steden heb ik een redelijk ontvangst van sommige zenders maar daarbuiten veel geruis en slecht ontvangst. Ik heb de radio al eruit gehaald en de antenne zit er goed in. wanneer ik uitstap en naast de antenne sta lijkt het ontvangst al beter. maar zodra ik weer instap is het slecht. wanneer ik de antenne los draai valt het ontvangst geheel weg. Heeft iemand een idee?
Berichten: 1949
Lid geworden op: 24 mei 2010 21:24
Auto: C4 VTI 120 Collection
Opties: eMyway, navigatie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 243
Kleur: Blu Bourrasque
Oxidatie van de antennevoet? Mogelijk dat je deze zou moeten reinigen cq vervangen. HansC5 heeft ergens op het forum een topic daarover geplaatst.
Ik heb even teruggekeken. Exroosje had de topic geplaatst en Plientje heeft foto's bij de topic gezet. hier dus.
Ik heb even teruggekeken. Exroosje had de topic geplaatst en Plientje heeft foto's bij de topic gezet. hier dus.
Het hoeft niet per sé oxidatie te zijn. Bij mij was het verbuigen van een van de contacten in de antennevoet voldoende om weer een prima ontvangst te krijgen.
Berichten: 7
Lid geworden op: 05 feb 2010 21:51
Auto: C5
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 120000
Kleur: Aubergine
Hallo Dre,
Het verbuigen van een van de contacten in de antenne voet lijkt mij een goede start.
Maar waar moet ik beginnen? Ik kan vrij eenvoudig de antenne verwijderen (losdraaien) en het contact ziet er schoon uit.
Het verbuigen van een van de contacten in de antenne voet lijkt mij een goede start.
Maar waar moet ik beginnen? Ik kan vrij eenvoudig de antenne verwijderen (losdraaien) en het contact ziet er schoon uit.
Hoi,
Het is al een tijdje geleden dat ik dat gedaan heb maar wat ik mij herinner is dat ik het voetje heb opengeschroefd. Daar zit een printplaatje in waartegen twee koperen contactjes aandrukken. Deze contactjes heb ik verbogen zodat ze beter tegen het printplaatje aandrukken. Daarmee was het euvel verholpen.
Overigens merkte ik dat het beste als ik de AM mode gebruikte (ik luister veel op de lange golf). Die is hier blijkbaar gevoeliger voor dan de FM.
Het is al een tijdje geleden dat ik dat gedaan heb maar wat ik mij herinner is dat ik het voetje heb opengeschroefd. Daar zit een printplaatje in waartegen twee koperen contactjes aandrukken. Deze contactjes heb ik verbogen zodat ze beter tegen het printplaatje aandrukken. Daarmee was het euvel verholpen.
Overigens merkte ik dat het beste als ik de AM mode gebruikte (ik luister veel op de lange golf). Die is hier blijkbaar gevoeliger voor dan de FM.
Berichten: 7
Lid geworden op: 05 feb 2010 21:51
Auto: C5
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 120000
Kleur: Aubergine
Dre,
Dank voor je bericht.
Op de AM heb ik nog nooit een zender kunnen ontvangen dus ik denk dat het antenne voetje wel de boosdoener zal zijn. Ik ga ermee aan de slag.
Dank voor je bericht.
Op de AM heb ik nog nooit een zender kunnen ontvangen dus ik denk dat het antenne voetje wel de boosdoener zal zijn. Ik ga ermee aan de slag.
C5club extreme Fan


Berichten: 108
Lid geworden op: 14 dec 2010 09:29
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF 138
Opties: Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 144000
Kleur: Bleu Bourrasque
Ben benieuwd naar de resultaten aangezien ik zelf ook last heb van een erg slechte ontvangst :<
Berichten: 7
Lid geworden op: 05 feb 2010 21:51
Auto: C5
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EGS6
kilometerstand: 120000
Kleur: Aubergine
Heb eerst de antenne eraf gedraaid en merkte meteen dat de voet op het dak ietwat ruimte heeft. dus heb de voet wat heen en weer geschoven en geloof het of niet maar ik heb weer een redelijk ontvangst.
Ben bang dat wanneer ik weer geen ontvangst heb de voet er in zijn geheel af moet maar verlopig heb ik een redelijk goed ontvangst.
Ben bang dat wanneer ik weer geen ontvangst heb de voet er in zijn geheel af moet maar verlopig heb ik een redelijk goed ontvangst.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Ik heb een antennevoet met GPS, die is niet open te schroeven.
JO heeft een nieuwe voet besteld omdat bij vochtig weer de gps ontvangst ook wel eens uitviel. Ik zal jullie informeren of mijn radio perikelen hiermee ook uit de wereld zijn (hoop en verwacht van van wel)
Een antennevoet bestaat overigens in 4 varianten (met/zonder gps en met/zonder sproeiers). De duurste kost 120 euro. De goedkoopste een paar tientjes. Ik moet natuurlijk weer de duurste hebben.....
JO heeft een nieuwe voet besteld omdat bij vochtig weer de gps ontvangst ook wel eens uitviel. Ik zal jullie informeren of mijn radio perikelen hiermee ook uit de wereld zijn (hoop en verwacht van van wel)
Een antennevoet bestaat overigens in 4 varianten (met/zonder gps en met/zonder sproeiers). De duurste kost 120 euro. De goedkoopste een paar tientjes. Ik moet natuurlijk weer de duurste hebben.....
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
De C5 van mij heeft ook ingebouwde navi maar ik kon de antennevoet gewoon open schroeven. De C5 van mij is een Ph1, misschien is de antennevoet anders dan een C5 Ph2?
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
JO meldde dat je er niets aan kon openen.
Hoe kun je hem dan open maken? Ik heb er wel eens onder gekeken maar zag alleen een dichte stalen onderkant
Hoe kun je hem dan open maken? Ik heb er wel eens onder gekeken maar zag alleen een dichte stalen onderkant
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
Sproeiers op een antennevoet??exroosje schreef: Een antennevoet bestaat overigens in 4 varianten (met/zonder gps en met/zonder sproeiers)
Het moet niet gekker worden.
Die met sproeier is voor de Berline met achterwisser ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Zoals ik al zij is het al een tijdje geleden maar er zaten aan de onderkant twee of drie kleine zwarte TORX schroefjes die je los kon draaien.
Welk type antennevoet op mijn C5 zit weet ik niet. Ik zie alleen dat op de C3 die ik heb dezelfde antennevoet zit.
Welk type antennevoet op mijn C5 zit weet ik niet. Ik zie alleen dat op de C3 die ik heb dezelfde antennevoet zit.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Ik heb de oude voet hier liggen, zie die torx schroefjes ook, maar eea ziet er niet echt gemakkelijk open te maken uit.
De nieuwe voet lijkt alle problemen te hebben opgelost. Als ik de oude nog open weet te krijgen zal daaruit wel blijken hoe en wat.
Iemand nog belangstelling voor een antennevoet met gps en sproeiers? Met enig zelf reparatie werk dus?
Overigens het meeste werk is om het ding gemonteerd te krijgen. Staat 0,8 uur voor, maar JO heeft er wel wat meer werk aan gehad om alles weer netjes vast te krijgen.
De nieuwe voet lijkt alle problemen te hebben opgelost. Als ik de oude nog open weet te krijgen zal daaruit wel blijken hoe en wat.
Iemand nog belangstelling voor een antennevoet met gps en sproeiers? Met enig zelf reparatie werk dus?
Overigens het meeste werk is om het ding gemonteerd te krijgen. Staat 0,8 uur voor, maar JO heeft er wel wat meer werk aan gehad om alles weer netjes vast te krijgen.
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 



