stuurbekrachtiging

Bericht door **rayl** » 10 mar 2011 17:02

goedemiddag nu heb ik het volgende probleem! bij stationair toerental heb ik geen stuurbekrachtiging. rond de duizend toeren en hoger stuurt hij weer normaal! weet iemand wat dit kan zijn? bvd raymond

Bericht door **Menno** » 10 mar 2011 17:10

Heb je het LDS niveau gecontroleerd ?

Bericht door **ms-c5** » 10 mar 2011 17:20

anders even hier kijken

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 11#p115611" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 09#p208409" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **willy4** » 10 mar 2011 17:21

maakt hel lawaai als ge draait

Bericht door **rayl** » 10 mar 2011 18:22

het niveau was inderdaad te laag! tevens lijkt er ergens lekkage te zijn.
kan nu alleen niet zien waar het precies lekt! groetjes raymond

Bericht door **joopbos** » 10 mar 2011 18:35

waarschijnlijk is er een slangenklemmetje wat ruim. De klemmetjes op de slangen voor de stuurbekrachtiging zijn van een 'prefab' type en door het indrogen van het rubber wordt de aflsuiting wat minder. Je kunt de 'prefab' klemmetjes vervangen door nastelbare. De 'prefab' klemmetjes worden daarbij voorzichtig losgeknipt. Bij mijn C5 zijn ze allemaal inmiddels vervangen.

Bericht door **ms-c5** » 10 mar 2011 18:42

rayl schreef:kan nu alleen niet zien waar het precies lekt! groetjes raymond

dan nu de gehele auto een keertje naar beneden doen, dan helemaal naar boven (hoogste staand) in die stand het stuur helemaal naar links en dan naar rechts draaien, dan weer terug in de rijstand.

dan zou de lucht wel uit je systeem moeten zijn.

je zou hem nog een keertje in de laagste stand en dan nog een keertje in de hoogste, daarna in de rijstand.

dan moet ie zeker ontlucht zijn.