Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Ik heb een aantal storingen in mijn C5 weg kunnen werken. Bijvoorbeeld 'katalysator storing'. Dit door nieuwe bougies RFN52HV (4 elektroden bougies). De oude waren verrot.
De volgende storing 'uitlaatgas storing' heb ik weg kunnen werken met nieuwe lambdasondes, voor en achter. Tevens heb ik een nieuwe katalysator gezet wat waarschijnlijk niet nodig was. De oude zag er nog uitstekend uit, m.n. binnenwerk. Ik had dit gedaan op aanraden van 'onze monteur'.
Storingen zijn nu wel weg maar blijf nog zitten met een ietwat onrustige motor. Lijkt te stotteren of te slingeren. Niet ernstig, maar wel dat je niet lekker meer in de auto zit. De motor doet het een klein beetje bij stationair. En vooral bij 2000 a 3000 t/min. Bij rijden boven de 110 km/u voel je de auto ook, 'stoterig rijden', zo zou ik het willen omschrijven.
Onze C5 rijdt al sinds 2001 over Nederlandse wegen en heeft nu zo'n 280.000 km gereden. EGR klep en bobine is al vervangen bij ongeveer 200.000 km.
Weet iemand raad?????
De volgende storing 'uitlaatgas storing' heb ik weg kunnen werken met nieuwe lambdasondes, voor en achter. Tevens heb ik een nieuwe katalysator gezet wat waarschijnlijk niet nodig was. De oude zag er nog uitstekend uit, m.n. binnenwerk. Ik had dit gedaan op aanraden van 'onze monteur'.
Storingen zijn nu wel weg maar blijf nog zitten met een ietwat onrustige motor. Lijkt te stotteren of te slingeren. Niet ernstig, maar wel dat je niet lekker meer in de auto zit. De motor doet het een klein beetje bij stationair. En vooral bij 2000 a 3000 t/min. Bij rijden boven de 110 km/u voel je de auto ook, 'stoterig rijden', zo zou ik het willen omschrijven.
Onze C5 rijdt al sinds 2001 over Nederlandse wegen en heeft nu zo'n 280.000 km gereden. EGR klep en bobine is al vervangen bij ongeveer 200.000 km.
Weet iemand raad?????
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
is hij uitgelezen met de lexia ?
Berichten: 152
Lid geworden op: 13 sep 2008 12:54
Auto: C5 2.0 16V Berline Ligne Prestige
Opties: trekhaak, Vialle LPI
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 08970
Productienummer: 10230
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 175000
Kleur: Vert PETIT PRES
Lijkt op vervuilde hydraulische klepstoters. Olie vervangen door volsynthetisch 5W40 van Total. Als dat niet werkt na 14 dagen, motor spoelen met Forté in een poging de oliekanaaltjes in de klepstoters schoon te krijgen.
Welke olie zit er nu in?
Welke olie zit er nu in?
Berichten: 6460
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
5W30 bedoeld joop, zeker bij een 2 liter 
...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
C5club Die-Hard


Berichten: 640
Lid geworden op: 19 apr 2010 12:17
Auto: Saab 9-3
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 210.000
Kleur: Midnight blue
kan zijn dat het met ''inleren'' weer beter wordt, misschien moet alles nog opnieuw instellen
komt dan weer wel goed, heb je de originele kat en lambda gebruikt of de imitatie ??
komt dan weer wel goed, heb je de originele kat en lambda gebruikt of de imitatie ??
Ik heb een imitatie katalysator geplaatst en lambdasondes van bosch, die weliswaar goedkoper zijn maar precies hetzelfde voorkomen hebben als de originele sondes.
Twee weken terug heeft 'onze monteur' de storingscode voor 'uitlaatgas storing' weggehaald met zijn computer, omdat de genoemde oorzaken waren verholpen. Daarna heeft de auto geen nieuwe storingen gemeld. Kan de Lexia dan nog andere zaken melden zonder een storing te geven????
De tip voor lichtere 'wonder' olie neem ik ter oren. Wellicht dat die verbetering gaat geven. I hope so!
Bedankt voor jullie medeleven. Ik bericht nog!
Twee weken terug heeft 'onze monteur' de storingscode voor 'uitlaatgas storing' weggehaald met zijn computer, omdat de genoemde oorzaken waren verholpen. Daarna heeft de auto geen nieuwe storingen gemeld. Kan de Lexia dan nog andere zaken melden zonder een storing te geven????
De tip voor lichtere 'wonder' olie neem ik ter oren. Wellicht dat die verbetering gaat geven. I hope so!
Bedankt voor jullie medeleven. Ik bericht nog!
C5club Die-Hard


Berichten: 640
Lid geworden op: 19 apr 2010 12:17
Auto: Saab 9-3
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 210.000
Kleur: Midnight blue
De C5 schijnt gevoelig te zijn voor onjuiste olie, zie je hier vaak , heb zelf 5W40 dacht ik, en gaat er goed mee, geen storing en loopt goed en stabiel 
Berichten: 152
Lid geworden op: 13 sep 2008 12:54
Auto: C5 2.0 16V Berline Ligne Prestige
Opties: trekhaak, Vialle LPI
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 08970
Productienummer: 10230
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 175000
Kleur: Vert PETIT PRES
Voor klussie: 5W30 is ook goed, maar 5W40 kan ook - als het maar begint 5
Berichten: 152
Lid geworden op: 13 sep 2008 12:54
Auto: C5 2.0 16V Berline Ligne Prestige
Opties: trekhaak, Vialle LPI
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 08970
Productienummer: 10230
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 175000
Kleur: Vert PETIT PRES
Ik begrijp dat de auto niet in onderhoud is bij een Citroën dealer of Citroën specialist. Onderhoud bij een Citroën specialist of dealer is niet duurder dan bij een zgn. 'vakgarage'. De specialist of dealer heeft ervaring met dit soort storingen; kortere diagnosetijd en montagetijd betekent een lagere rekening. Ook de onderdelen zijn bij de dealer of specialist beslist niet duurder dan bij de 'vakgarage'. Zoek eens een ervaren specialist op. De lexia kan inderdaad meer gegevens uitlezen (en instellen) dan de gemiddelde OBD lezer van een vakgarage.
Nou heb ik dan toch nieuwe olie erin gedaan (5W40) en nieuw filter. Heeft niet echt geholpen. Misschien dan toch aan de lexia.
Of zou het een onbalans van het vliegwiel kunnen zijn?
Goed goan!
Of zou het een onbalans van het vliegwiel kunnen zijn?
Goed goan!
Berichten: 416
Lid geworden op: 14 apr 2010 15:50
Auto: sedan, Exclusive 2.0 aut4
Opties: electrische schuif/kanteldak, afneembare trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: E
Phase: 1
Organummer: 09055
Productienummer: 10708
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 149000
Kleur: Gris quartz
Het slechts vervangen van de olie voor de voorgeschreven soort zal niet direct het probleem oplossen. Ik begrijp dat er nl nog veel 'aangekoekt' zitten. De dikkere olie kan nl ook kanaaltjes verstopt hebben(deze wijsheid heb ik ook van het forum
). Dus het systeem reinigen met bijv. forté(klik) zal dan nodig zijn. Citroen specialist D&O service in Almere heeft ervaring met de producten van Forté.

Bedankt!
Groetjes
Groetjes
Grappig, bij mij ligt er 10w40 in 
MG4 2022 (De zwarte TEMU kar)
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
Honda NC750X 2017 (dagelijkse kilometervreter bij droog weer)
C4 Cactus 2015
Aygo 2015
Peugeot 108 2019
C5club Die-Hard


Berichten: 640
Lid geworden op: 19 apr 2010 12:17
Auto: Saab 9-3
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 210.000
Kleur: Midnight blue
10w40 zat er bij mij ook in, loopt nu toch met de 5 wel wat soepeler en is goed merkbaar bij mijn 1.8.
loopt ook stationair op LPG constant en schommelt niet meer zo
loopt ook stationair op LPG constant en schommelt niet meer zo




