stoelen C5

[JHV]

Kan ik eigenlijk stoelen uit een exclusief(elektrisch) zo maar overzetten in mijn C5 fase1?
Ik bedoel dus of de bedrading er eigenlijk al ligt en wacht op die stoelen?
Ik ben op zich niet echt ontevreden over de huidige stoelen, maar een beter zittende is wel prettig. Mijn vrouw is nog steeds niet tevreden met de stoelen in de C5. Dus andere?
Ooit eens de stoelen van onze oude Austin Maxi in een R18 gemaakt. Nieuw frame eronder gelast etc. Dat ga ik niet meer doen, he moet gewoon een kwestie van een paar schroeven/bouten zijn dus.
Eventueel zelf een stroomdraad trekken.
Johan

[Menno]

Ja dat kan, bedrading ligt overigens niet klaar ( draad trekken ), de rest is gewoon overzetten ... vraag maar eens aan Harm of Rob ( klaverblaadje ) die hebben beide deze operatie aan de C5 ondergaan

Let er wel op dat er soms verschil is in aansluiting van de airbags tussen een PH1 & PH2 ... maar ook dat kun je aanpassen, echter is het makkelijker om gewoon een set uit een PH1 over te zetten ...

[Harm]

Voor mij door JO gedaan... Oude electrische stoelen gekocht (Ph.1) en die in de Ph.2 laten zetten. Buiten wat draadjes onder het dash een probleemloze actie.

[JHV]

Dat is snel, binnen 2 minuten een antwoord. Dank.
Johan

[Klaverblaadje]

Ik heb twee stoelen uit een auto met brandschade gekocht en mijn eigen bekleding is overgezet ( bij Harm trouwens ook.)

Inderdaad net als Harm zegt alleen een draadje trekken, maar dat moet wel op een groep die echt uitgeschakeld wordt, anders trekt de 0.3A nullast van de stoelen je accu leeg.

Als je op de sloop stoelen koopt sta er dan op dat je de contrastekkers met een eind kabel mee krijgt!

De Ph2 heeft halfronde stekkers voor de airbag en de Ph1 vierkante.

[fbss]

Hoogteverstelling heeft een modificatie ondergaan, korte hendels i.p.v. lange
Hierdoor zakt de stoel onbewust elke keer bij instappen ( tenzij je mazzel hebt en de hendel niet raakt, dit is onbewust en merk je verder niet ) ... kennelijk heeft de vorige eigenaar dit nooit laten aanpassen
Voor een paar tientjes ben je klaar met dat probleem

Helaas lees ik dit nu pas, ik was vergeten de emailnotificatie aan te zetten.
Bedankt voor de tip

Het lijkt me toch dat de vorige eigenaar hier ook last van gehad moet hebben. Het is een lease-auto geweest en die wordt toch dagelijks gebruikt. Mogelijk stond de stoel altijd in de laagste stand en was het niet nodig dit aan te laten passen.

[Leon]

Bij de aanschaf van mijn C5 in 2006 even in een exclusive gezeten, deze zaten inderdaad beter.
Toch voor een uitvoering gekozen met handbediende stoelen.
Nog even over gedacht om de stoelen van mijn voormalige Peugeot 605 over te zetten, maat niet meer gedaan.
Na 3,5 jaar merkte ik dat de zitting van de bestuurderstoel stuk was gegaan. Was niet van plan om deze te vernieuwen om na nog eens 3,5 jaar weer een kapotte stoel te hebben.
Nu alsnog een set stoelen aangeschaft uit een Peugeot 605 met electrische bediening en armsteun (deze zitten in de 3.0 6-cylinder modellen). Zitten geweldig, nog beter dan de C5 exclusive.
Het ombouwen is mij alles meegevallen. Omdat de 605 stoelen lager zijn hadden we extra ruimte om een tussenframe te ontwerpen. Als je het tussen frame eenmaal hebt is het een kwestie van gewoon simpel oversleutelen van de stoelen.
Nu nog even electrisch aansluiten op de speciaal daarvoor gerserveerde zekeringen en klaar is Kees.
Ik ga hier nog heel lang van genieten!
Bij voldoende belangstelling wil ik best wel een aantal van deze frames bijmaken.
De C5 stoelen (met name de rugleuning) van het model dat ik heb zijn niet goed gevormd. Dat merk je vooral als je rugpatient ben (zoals ik). Ik ben blij dat ik daar van af ben.

[JW-C5]

Dat heb ik ook ervaren, de rugleuning van de C5 Exclusive stoel is niet optimaal voor iemand met rugproblemen. De lendesteun verstelling blijkt op de verkeerde plek te zitten, te laag.

Om die reden heb ik mijn stoel er vorig jaar even uitgehaald, opengemaakt en aangepast. De verstelling zit nu een kleine 10 cm hoger, en nou is 'ie wél OK
Het is even klussen, maar goed te doen.

Groet,
JW