Jan64
Jan64
Geen idee of er verschil is, de reden dat ik het vroeg was dat er bij mij al de 4e radio in zit sinds we de wagen in 2005 kochten.
en steeds met het zelfde "unieke" probleem radio/cd/tel is niet uit te schakelen om de zoveel seconden een aantal piepjes net hard genoeg om behoorlijk irritant te zijn.(vooral als je in midden Italie zit en nog naar huis moet)
volgens de dealer was het een soort bescherming tegen diefstal van de autoradio.
boord computer "herkend" dan de radio niet omdat het ingeprogameerde nr. niet overeenkomt met het nr. wat in de radio is opgeslagen.
laten herprogrameren werkte niet of tijdelijk(week tot 3 maanden), radio omruilen voor een"gerepareerde"vanuit citroen Nederland gaf tijdelijk soelaas en de 4e(een nieuwe uit Frankrijk) die er nu inzit piept al een jaar niet meer.
enige manco op dit moment is dat de radio/navigatie af en toe niet uit wil schakelen de enige manier is dan auto uitdoen ff wachten en gewoon weer starten en de radio uitdoen alleen op contact zetten werkt niet namelijk
Heerlijk die Franse electronica :smt198 :smt193

:cit4
boerfrans
boerfrans
Re: autoradio niet uit te schakelen via knop

Bericht door boerfrans »

:smt038 dat word dus vakantie in frankrijk :smt023
ben eens benieuwd hoelang het probleempje nu wegblijft, weet iemand of de onderdelen in frankrijk goedkoper zijn?
:smt017
C5club Newbie
C5club Newbie
Berichten: 10
Lid geworden op: 14 apr 2007 15:40
Auto: C5 Break 1.6 HDI
Opties: Navi,
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 238926
Kleur: Blauw
Ik zie als Tip 2 M4 moertjes erin drukken.
Nu is het zo, dat mijn knop hetzelfde probleem geeft, en ik dus M4 moertjes gezocht, maar deze passen niet in de knop? Of moeten deze om de vertanding in de radio, en dan de knop er weer om?

Groet,
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Ze gingen er bij mij met enige moeite in, maar het maakt niet uit wat je er in stopt, zolang het maar een mm of 5 is zodat de knop minder ver op het asje schuift.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune

シトロエンC6が世界で最高の車
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Berichten: 596
Lid geworden op: 14 jun 2010 22:23
Auto: C5 Break 2.0 16V AUT4 Difference
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2003
Energielabel: E
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 212000
Kleur: Gris Fulminator
Mijn radio heeft nu ook zo af en toe last van deze kwaal; na het starten van de auto een zeeeeer irritant gepiep van de radio, om de seconde ofzo. Radio is ook niet meer uit te schakelen, hij lijkt vastgelopen te zijn. Het enige wat helpt is de accu los. Vervolgens werkt de radio weer normaal en is de piep weg. Tot we weer een paar maanden verder zijn, dan begint het verhaal weer van vooraf aan......
Ik begin zo langzamerhand wel een beetje moe te worden van al die vage storingen.... Het zijn allemaal geen schokkende dingen, maar ik baal toch behoorlijk als ik 's avonds in het donker sta te kloten om die accuklem los te maken voordat ik kan rijden.....
Citroen C5 Break Ph.I 2.0 AUT4 Difference 2003
Peugeot 207 XS 1.6 16V 2006

Eerdere auto's:
Peugeot 107 XS 2007
Citroen Xantia Ph. 2 1.8I 16V 1999
Ford Fiesta 1.1 1986
Renault 5 GTS 1.4 1989
Citroen 2CV6 Club 1983
Plaats reactie