koppelingsplaten

Bericht door **duijvel** » 01 feb 2011 22:02

Hoe merk je tijdens het rijden dat koppelingsplaat versleten is/zijn...? Alsof je in een automaat rijdt...?
weet iemand dat..?

Bericht door **Bert65** » 01 feb 2011 22:12

Daar lijkt het een beetje op, als je gas geeft, loopt het toerental op (koppeling slipt door).

Bericht door **EvilTwin** » 01 feb 2011 22:44

Auto op de handrem, koppeling laten opkomen, motor moet netjes afslaan met het aangrijpen.
Dit is ook altijd handig om te doen bij een proefrit met een 2e hands auto.

Bericht door **Duitser** » 01 feb 2011 23:55

Slippende koppeling merk je het eerst in de hoge versnellingen. Dus bijv. in 5 gaan rijden bij max. koppel (bij Diesel bijv. 2000 toeren) en dan in één keer plank gas geven. Heb helaas ervaring nu doordat mijn drukgroep niet meer stelt

Bericht door **EvilTwin** » 02 feb 2011 12:34

Maar dat is dus iets anders.

Een slechte druk op de platen merk je inderdaad eerder bij hogere toerentallen en snelheden. Bijv 130 in 4.
Dit fenomeen was vrij normaal bij klassieke koppelingen, maar wordt opgevangen door zelfstellende, zoals de hydraulische in de C5.

Wel is het zo dat drukgroep en platen in feite EEN vervangingsonderdeel zijn, dus of je drukgroep, het druklager of de platen zelf versleten zijn dat maakt niet uit voor de reparatie, je doet ze gewoon allemaal tegelijk.

Bericht door **duijvel** » 02 feb 2011 20:41

okay, dank voor de reacties, er zal gesleuteld moeten worden schat ik zo in. met name als ik in zijn 5 rijdt bij 90 km en dan opeens plank gas geef merk je dat hij beetje duikt in de toeren, eerst laag en dan gelijk weer hoog. is toch niet heel prijzig mag ik hopen....? heeft iemand indicatie waar ik aan moet denken..?

Bericht door **staircase** » 02 feb 2011 22:50

Dat kan varieren tussen 500 en ruim 1200 euro afhankelijk van de uurprijs van de garage en of het dubbele vliegwiel ook vervangen moet worden. Dat vliegwiel is alleen goed te controleren als de zaak al open ligt.

Bericht door **EvilTwin** » 03 feb 2011 11:13

Lees mijn reacties nog eens door en je ziet dat dit doorslippen op snelhed niet zozeer wijst op versleten platen, maar op de druk(-groep). Mogelijk is diens werking verstoord door een te laag remvloeistofpeil.
Doe de handrem test eens.

Bericht door **duijvel** » 06 feb 2011 10:40

handremtest gedaan, hij sloeg niet af, ik neem aan dat het dan foute boel is...

? is dan de drukgroep niet okay, of koppelingsplaat, of allebei......

dank voor de reacties

Bericht door **willy4** » 06 feb 2011 10:49

beide vervangen en ook het druklager
en lager in krukas controleren
word meestal geleverd in een set

Bericht door **duijvel** » 06 feb 2011 12:09

dank je ! nog enig idee wat een redelijk prijs zou zijn voor de gehele actie...?

Bericht door **willy4** » 06 feb 2011 12:18

kijk hier eens : http://www.onderdelendirect.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **Michel** » 08 feb 2011 00:37

idd wat staircase zegt als het bi massa vliegwiel(als deze er in zit) ook vervangen moet worden kan je snel rekenen op 1200 euro. vaak wordt het aan geraden als je dit soort problemen hebt om dit in 1 keer te doen.

dus optie 1 is:
bi massa vliegwiel + platen + drukgroep a ongeveer 1200 euro

optie 2 is:

platen + drukgroep a ongeveer 700 euro

Bericht door **duijvel** » 10 feb 2011 08:55

Pffff......hele set moet vervangen, dat zou al 1200 zijn inc APK en installeren door mijzelf via het net aangeschafte buitenspiegel.....als vliegwiel ook vervangen moet (zien ze pas als koppeling open ligt) dan komen ze op 2200....
euromannen. Ik vind het behoorlijk aan de prijs, maar je moet toch wel. Vraag me wel af wanneer je dan beter eigenlijk tot inruil over kunt gaan......Weet iemand dat....?

Bericht door **EvilTwin** » 10 feb 2011 18:39

Die auto waar je op inruilt is niet gratis en zal ook ooit onderhoud nodig hebben. De transactie alleen kost je net zoveel als deze reparatie.