ventiel gebroken

[linzon]

Vandaag zou de ultieme test zijn voor onze C5. Even een ritje Drenthe van in totaal 440 km. Ja ja en dat voor een hoedenplank/hondenrek en bagagenet. Opsturen had gekund maar de drent in kwestie was niet zo snel. En na weken heen en weer gemaild te hebben had ik zoiets voor die 40 euro rij ik wel 'even' heen en weer. Kan ik meteen even kijken hoe de C5 het op een lange rit doet. En of er geen storingen zich voordoen.

We begonnen met tanken en de banden controleren op spanning. Tja en toen brak dus de ventiel van het voorwiel. Gelukkig stonden we bij een garage bedrijf dus hup reserve wiel eronder.

Maar nu de vraag. De ventielen daar zitten sensors in. Maar wij hebben nooit een melding gezien van bandenspanning of iets dergelijks. Ook nu met het reserviel wiel erop geen meldingen. Zit er in het reserve wiel ook een sensor? Of kan ik er nu wel vanuit gaan dat deze meldingen uitgeschakeld zijn? We zitten er over na te denken om het ventiel dan te laten vervangen door een normale zonder sensor. Of is dit niet mogelijk?

[Duitser]

In het reservewiel zit normaalgesproken geen sensor. Als die erin zou zitten zou je die eerst moeten inleren (aanmelden).
Maar je bent niet de enige die geen melding krijgt als er wielen zonder sensoren onder gezet worden. Ik rijd de hele winter al met wielen zonder sensoren, maar nog steeds geen melding gehad.
Het systeem is uit te schakelen met de Lexia indien gewenst, maar dat heb ik dus niet gedaan omdat-ie het blijkbaar prima vindt zo, en in de zomer rijd ik toch weer met de originele velgen.

[GSPallas]

Op zich vreemd; Ik heb met mijn PhII 2 keer onderweg mijn wiel moeten vervangen (na melding lekkage); daarna toem het reservewiel gemonteerd was bij elke keer starten de melding dat er een een sensor niet gevonden kon worden van het betreffende wiel (volgens mij was dat steeds 1 korte melding). Op zich nog boffen, het kan natuurlijk ook het lekke origineel uit de kofferbak vinden en dan dus weer de melding 'lekke band' weergeven.

[Jalu]

Bij mij is het ventiel ook vervangen na afgebroken te zijn(het komt vaker voor), mijn garagehouder bestelde zonder overleg een nieuwe met sensor en verzuimde deze in te leren. Pas na een week kwam er een melding dat er een sensor ontbrak. Overigens, als ze mij voor het bestellen van een nieuwe sensor gebeld hadden, had ik ze gezegd het bandenspanningscontrolesysteem maar helemaal uit te schakelen, zo'n ventiel met sensor kost bijna 100 euro... Dat zou ik dus in jouw geval ook overwegen: uitschakelen dat systeem en een normaal ventiel erin. Wat je ook nog zou kunnen overwegen is naar een bandenspecialist te gaan, er schijnen inmiddels reparatiesetjes te bestaan voor ventielen met sensor.

[Menno]

Klinkt idd als dat het systeem gewoon uit staat .... nieuwe sensoren voor een PH1 zijn overigens 25 euro op het internet ( origineel )

[linzon]

Gezien de staat van de velgen en het feit dat die echt een keer vervangen moeten worden door a een groter model en b eentje zonder stoeprand schade (nee niet een beetje, zeg maar gewoon enorm!) gaat er eerst een normaal ventiel in. Tegen die tijd kijken wel wel verder.

[Jalu]

Toch zou het best kunnen dat je binnen nu en een paar weken alsnog de melding krijgt dat er een sensor ontbreekt, bij mij duurde het ook ruim een week...

[linzon]

Maar als het dus al een week duurt voordat je eens een melding krijgt wat voor toevoegde waarde heeft dan een bandensensor?

Als het systeem alsnog een melding geeft dan weten we dat we die even moeten laten uitschakelen

[Jalu]

Een melding van een lege of lekke band komt wel direct hoor, alleen het systeem doet er blijkbaar langer over om zich te realiseren dat er van een ontbrekende sensor helemaal geen signaal meer komt...

[BJG]

@duitser:
Wat zie je nu in het scherm als je de bandenspanning wilt controleren?

[linzon]

Nou nieuw ventiel zit erop en meteen even laten balanceren. Voorband links moest maarliefst 50 gram bij. Achter ook nog eens op een band 35 gram. de rest weet ik even niet meer.

1 velg eigenlijk niet meer te redden behalve stoeprand schade heeft deze ook een slag.

Ondanks dat is de trilling die we hadden bij de 110 km per uur nagenoeg verdwenen. Nu nog op zoek naar mooie nieuwe velgjes als deze banden af zijn willen we bij voorkeur 17 inch eronder gooien.

[Menno]

50 gram ... , is eerst wel alle het oude 'lood' verwijderd ?? en de band bekeken en eventueel gedraaid ??

[linzon]

ja oude lood eraf etc. Hun keken ook hun ogen uit Ik nog meer aangezien er alleen een lichte trilling rond de 110 merkbaar was en voor de rest niks. Niet zoeken of bonken of wat dan ook. Maar ik denk zoals eerder genoemd de staat van de velgen en omdat ze het oude lood er af gehaald hadden dat die daarom zo enorm uitsloeg.

[Menno]

Mooi dat het iig in orde is

[Duitser]

@duitser:
Wat zie je nu in het scherm als je de bandenspanning wilt controleren?

Gewoon 4 groene blokjes met 'OK'. Ik zal toch eens met de Lexia checken of het systeem misschien toch uitgeschakeld is, maar dan had ik verwacht dat het 4e scherm van de BC niet meer op te roepen zou zijn?