Motor wil niet stoppen

Aad Boere · Bericht door **Aad Boere** » 12 jan 2011 18:32

Ik ben nieuw op deze site en heb het volgende probleem.
Ik zet mijn C5 uit en neem de sleutel mee uit het kontakt en de motor blijft lopen .
Wie weet er een oplossing voor dit probleem
Groet Aad

Bericht door **willy4** » 12 jan 2011 18:44

welkom in de club

Bericht door **KlaasS** » 12 jan 2011 18:54

wachten tot het gas op is????

nee , nu even serieus, ik denk dat je contactslot kapot is en geen goed contact meer maakt

en welkom op dit pracht ,probleem oplossend en gezellig forum!

Bericht door **Klussie** » 12 jan 2011 19:15

Hij maakt juist te goed contact Klaas

Maaruh, loopt de motor gewoon netjes alls de sleutel eruit is of pingelt hij dan erg?

Bericht door **KlaasS** » 12 jan 2011 20:48

ja klussie ,ik heb het iets verkeerd verwoord

ik bedoel dat als de sleutel er uit gehaald word het contact aan blijft staan
dus dat er iets in het contactslot blijft hangen

Bericht door **JHV** » 13 jan 2011 09:10

Hoe stop je de motor nu, ik neem tenminste aan dat hij niet dag en nacht door blijft draaien.
En kun je hem daarna starten?
Staat na 2 dagen niet gebruiken. of eerder, de accu leeg?
Deze vragen omdat er dus een stroom blijft lopen waardoor de motor blijft draaien. dat kan idd contactslot zijn, maar ook dat er een "by-pass"stroom rondje/lus gemaakt is. Ergens een massa contact?
Toevallig de afgelopen tijd een zgn "after-market" iets aangelegd? denk dan aan een andere radio, trekhaak, carkit, Xenon verlichting, etc etc.
Johan

Bericht door **Peebee** » 13 jan 2011 09:23

@JHV,
je wilt zeggen dat het monteren van b.v. een trekhaak dit kan veroorzaken?

Lijkt me toch echt in het contactslot te zitten,
misschien vaak met een zware sleutelbos gereden waardoor slot uitgesleten
en daardoor een vals kontakt maakt?

Peter

Bericht door **willy4** » 13 jan 2011 09:31

dat er ergens water in gekomen is, kan ook een oorzaak zijn?

Bericht door **JHV** » 13 jan 2011 09:34

Dat sleutelbos verhaal lijkt me ook zeer aannemenlijk hoor. Maar het inbouwen van "aftermarket" zaken kan hele rare storingen opleveren. ramen die open gaan, verlichting aan uit, of andere rare onverklaarbare storingen. heeft te maken met de BSI en op welke stroomdraad stroom "afgetapt" wordt voor de nieuwe spullen.
Bij aanschaf van onze C5 hadden we als wens een trekhaak. Die was niet goed aangesloten met als gevolg storingsmeldingen en uitval verlichting.
Johan

Bericht door **EvilTwin** » 13 jan 2011 10:34

Loopt hij na het afsluiten op LPG of op benzine? Wat gebeurt er als je voor het afsluiten eerst de boel handmatig op benzine zet?

Bericht door **JHV** » 13 jan 2011 13:41

Aad is in zijn auto blijven zitten terwijl de motor niet uit wilde. Nu door zweven tot de benzine en de LPG op is

ET, zit de computer voor de LPG na de centrale computer of rechtstreeks op de accu?
Dan is idd proberen of er verschil is tussen benzine en LPG een hele slimme vraag!
Bediend het contactslot direct een stroom afsluit systeem om de motor te laten stoppen, of is dit systeem relais gestuurd. Dan relais testen/bekijken.
Lastig probleem wanneer je het hebt lijkt me, maar technisch wel interessant.
Johan

Bericht door **Klussie** » 13 jan 2011 14:46

Alleen zó jammer dat Aad niets meer van zich laat horen..

Bericht door **Marc** » 13 jan 2011 16:00

Misschien leest hij wel mee en vermaakt zich om de moeite die mensen hier doen om een door hem verzonnen probleem te verklaren.

Bericht door **JHV** » 13 jan 2011 17:19

HoHoHoHo, niet al te invullend mannen. Niet iedereen kan overdag reageren. Probleem is pas gisteravond geplaatst.
Johan

Bericht door **Klussie** » 13 jan 2011 17:20

Je hebt gelijk.