We hebben een citroen C5 HPI gekocht die uitlaatgasstoring geeft. Nu is die uitgelezen bij de citroendealer, maar geen storingen te vinden. Nu zeggen ze dat je beter 98 kan tanken dan 95 bij een HPI. Zou je niet gewoon goede benzine euro 95 bij de shell kunnen tanken, zoals ik altijd deed. Scheelt in mn portemonnee. Wie kent dit probleem ook, of heeft ook een C5 HPI en tankt wel 95 of juist 98??
Groeten Jan Henk
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Jan Henk, welkom.
Al zoveel geschreven over HPI en 98. Gebruik de zoekfunctie eens met `HPI` als zoekterm.
Ik hoop dat je kerstvakantie hebt, want er valt nogal wat te lezen.
Gr. Ronald
Al zoveel geschreven over HPI en 98. Gebruik de zoekfunctie eens met `HPI` als zoekterm.
Ik hoop dat je kerstvakantie hebt, want er valt nogal wat te lezen.
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club Bikkel
Berichten: 281
Lid geworden op: 25 jul 2009 11:19
Auto: break 2.0 hpi exclusive
Opties: exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 09012
Productienummer: 10543
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 100200
Kleur: EXYB onyx noir
C5club Bikkel
Hoi Jan Henk,
Wij hebben ook een hpi en tanken altijd bp ultimate (dat is 98).
Ik heb dat ook gehad voordat ik ultimate tankte.
Af en toe (lees om de 5k) een flesje reiniger in de benzine en nooit geen problemen.
Je zou ook de luchtinlaat een keer kunnen schoon maken die wordt aardig vervuild door het egr systeem.
Dat heb ik ook gedaan, en daarna al vanaf vorige zomer geen storing meer gehad
Succes met je hpi
Groeten Erwin
Wij hebben ook een hpi en tanken altijd bp ultimate (dat is 98).
Ik heb dat ook gehad voordat ik ultimate tankte.
Af en toe (lees om de 5k) een flesje reiniger in de benzine en nooit geen problemen.
Je zou ook de luchtinlaat een keer kunnen schoon maken die wordt aardig vervuild door het egr systeem.
Dat heb ik ook gedaan, en daarna al vanaf vorige zomer geen storing meer gehad
Succes met je hpi
Groeten Erwin
V.I.P.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Je moet eigenlijk bij een uitlaatgasstoring meteen naar een dealer rijden en dan de zaak uit laten lezen. Dan kan een tijdelijke storing nog niet gewist zijn.
Ik heb dit ook gehad met mijn eerste HPI . Bleek uiteindelijk de HP brandstofpomp te zijn.
Ik heb dit ook gehad met mijn eerste HPI . Bleek uiteindelijk de HP brandstofpomp te zijn.
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 