D2R 6000k besteld in HongKong. Vandaag kreeg ik mijn pakje (10dagen levertijd) ,zitten er D2C in ! "HongKong dealer" beweert dat deze universeel zijn. Lijkt me hoogst onwaarschijnlijk, ze missen de spiegel en lijken verdacht veel op de D2S. Goed voor marktplaats denk ik............

Die gast van mij verkoopt de lampen ook als D1S/D1R/D1C.
Ik heb het nog even uitgezocht: dit is het verschil:
http://lumenshid.com/oe.html

Er staan op die site plaatjes bij met nokjes, de C heeft ze beide, S en R 1 van 2 zodat die niet per ongeluk verwisseld kunnen. Compatible staat dus alleen voor het past in de lampvoet, niet dat het ook een goed lichtbeeld oplevert. Een R armatuur (reflectie) heeft dit keramische stukje nodig om strooilicht te voorkomen.

Eigenlijk kun je dus zeggen dat een C lamp qua voet compatibele is met een S en een R lamp, maar qua gebruik alleen met een S lamp.

Voor het geval van een ph2 met lenzen (D1S type) is dat keramische stukje ook origineel niet aanwezig en kun je dus gewoon ook C's gebruiken. Dat terwijl de ph1 met D2R toch echt dat reflectief stukje nodig heeft en dus D2C eigenlijk geen goed idee is.

Je dealt overigens waarschijnlijk met een chinees die eigenlijk geen idee heeft wat ie verkoopt. En dus dit bovenstaande verhaal in elk geval niet kent. Ik zou ze op marktplaats zetten met de opmerking D2S (projector) er bij. Die zou je zo kwijt moeten zijn.

Met exroosje eens, gewoon verkopen ...

Zijn er hier liefhebbers ???

Exroosje, klaverblaadje

Gisteren was ik bij Renard om "storing emissiesysteem" te laten onderzoeken. Dat bleek een gescheurde vacuüm slang te zijn.
René heeft voor mij ook die lamp verwisseld! Stekertje bleek inderdaad vrij vast te zitten. Door de lamp los te nemen, om te draaien zodat ie eerst met het lampje zelf naar buiten komt en dan het voorschakelapparaatje , kun je hem wel net buiten de unit krijgen en kan je het stekertje er met een schroevendraaier af wippen.
Dan lamp erin, vast zetten en op gevoel stekertje erop. Toffe lui daar bij Renard.
De nieuwe lamp geeft een enorme puist licht; nu zie ik duidelijk dat die oude aan het eind van z'n latijn was.
Dank jullie beide voor je adviezen en Frank voor de lampen.

Nou da's mooi.

Blij ook te horen dat de lampjes het gewoon goed doen. Altijd afwachten met spulletjes uit china..... Ik heb al eens spaarlampen in de ramsj /outlet gekocht die het geen week uithielden.
Nu nog even een tijdje volhouden.

Als je echt zo'n puist licht hebt moeten misschien je lampen afgesteld worden? Uiteindelijk kunnen deze lampen net een mm-tj afwijking hebben van de plek waar de vlambooog ontstaat tov de oude, waardoor je lampen verder omhoog schijnen. Ook Xenon lampen zijn afstelbaar met stelschroeven om deze reden.

Hoeveel jaar/km hebben je eerste lampen het uitgehouden? En rij je meestal met licht aan?

Zojuist met de post mijn reserve setje D2R ontvangen. In de verpakking zaten 2 T10 bulbs, ik veronderstel dat dit de "stadslichtjes" zijn. Waar of niet waar?

Zaten die er alleen in, of óók in?

Groet,
JW

Die zaten er ook in.


Even op de keukentafel de komplete set voor €25 incl verzendk.

(Als je echt zo'n puist licht hebt moeten misschien je lampen afgesteld worden? Uiteindelijk kunnen deze lampen net een mm-tj afwijking hebben van de plek waar de vlambooog ontstaat tov de oude, waardoor je lampen verder omhoog schijnen. Ook Xenon lampen zijn afstelbaar met stelschroeven om deze reden.

Hoeveel jaar/km hebben je eerste lampen het uitgehouden? En rij je meestal met licht aan?)
antw.
Lampen stel ik meestal zelf af en zijn bij de APK keuring altijd ok. Heb de nieuwe lamp idd ietsje naar beneden moeten stellen. Kan nu goed zien dat de oude lamp erg verzwakt was en uiteindelijk regelmatig uit ging en dan even later weer aan.
Ik rijd meestal met licht aan, behalve bij mooi weer midden op de dag.
Ik heb de auto gekocht met 157000 op de teller en weet niet wat de vorige berijder heeft gedaan. De teller staat nu op 215000. Heb zelf de indruk dat dit de eerste vervanging is.

gr.
Hans

Mooi zo Jopie, de andere zijn wat witter stadsliggies

Zoiets vermoedde ik al maar waarom zijn ze dan blauw.

Geeft het idee van witter en niet geel

Oke dank je wel Herman.

Gisteren via de motorkap de rechterkoplamp vervangen Xenon. Accu eruit. Dopje lopdraaien. Klemmetje open maken.. Lampje vervangen en voila. Was 10 min werk.
Scheelt misschien dat ik kleine handjes heb.

Auto 5 meter van de muur gezet en dan tot de conclusie komen dat de vervangen lamp de hemel in schijnt. Bummer. Afgesteld met de inbus en nu staat hij weer redelijk.
Gelukkig hoefde dus niet de bumper eraf!