Bollen vervangen

Bericht door **willy4** » 21 okt 2010 13:39

eerst een achtste slag te lossen, en dan pas het systeem drukloos maken en ze er verder afdraaien.

De voorbollen kunnen er wél gewoon af als het systeem drukloos is.

zo deed ik het vroeger

nu op de C5staat er tussen de leiding die naar de bollen loopt een T-stuk, met daarop een nippel
daar kan men ook de druk af laten zonder lexia, maar dan ben je wel wat olie verloren

Bericht door **EvilTwin** » 21 okt 2010 14:36

De versies met HA3+ (zoals de TS) hebben niet zo'n T-stuk, willy.

Bericht door **willy4** » 21 okt 2010 14:50

wist ik niet,kan men het daar doen op een andere manier
of alleen met de lexia

Bericht door **Ploffie** » 21 okt 2010 15:06

EvilTwin schreef:Logisch want het is EEN systeem op oude HP bakken...

Nounounounounounounounonuounounou, een beetje meer respect voor ons erfgoed zou op zijn plaats zijn.

Bericht door **willy4** » 21 okt 2010 15:40

weet ook iemand toevallig, welke doormeter en draad er in dat T-stuk is waar de nippel in zit,of ergens anders
waar ik de druk kan meten
ik wil daar is de druk meten gewoon uit interesse,en voor ik het nodig vind dat de pomp misschien te weinig druk zou geven
nu ik de bollen vervang moet er toch de druk af
ik heb al bij citroen service gezien maar daar kan ik niets vinden

Bericht door **EvilTwin** » 22 okt 2010 10:59

willy4 schreef:weet ook iemand toevallig, welke doormeter en draad er in dat T-stuk is waar de nippel in zit,of ergens anders
waar ik de druk kan meten

De druk op die locatie is niet afhankelijk van de pomp, maar wordt zuiver bepaald door de aslast (zeg ~850kg voor)
gedeeld door twee maal het plunjerplunjeroppervlak. Met een plunjerdiameter van 25mm (zeg ik uit het hoofd?) wordt dit:

850 / (2 * Pi/4 D^2) = 850/ 9,82 = 86,5 bar