waar vind ik het relais mistachterlichten

[Kees de Zwever]

Krijg net te horen dat mijn C5 is goed gekeurd.

Wat ik gedaan heb is het volgende:

een schakelaar met controle lampje geplaatst in het centenbakje net voor de versnellingspook.
een draad van massa naar schakelaar getrokken (voor controle lampje).
een draad van dimlicht naar schakelaar getrokken.
een draad van schakelaar naar mistachterlamp-relais getrokken.
het relais van de houder verwijderd en de laatst genoemde kabel aangesloten op de houder , daar waar de 2 paarse kabeltjes zitten(87a).
het relais niet meer terug geplaatst.

Het probleem is natuurlijk niet opgelost maar voor de apk is het voldoende.

[Maarten]

Ach, hoe vaak gebruik je het mistachterlicht

[Kees de Zwever]

Zo vaak dat ik moest zoeken waar de schakelaar zat.

[soep]

Heb je een (afneembare) trekhaak en parkeersensoren, en doen die het wel dan?
Doen die het ook niet dan kan het namelijk zijn dat de micro-schakelaar in de stekkerdoos kapot is of gewoon vast zit.
Bij mijn 2.0HDI break uit 2002 heeft het een nl met het ander te maken.
Wanneer er dan een aanhanger/caravan achterhangt doen de mistachterlichten, en de parkeersensoren het niet, totdat de stekker van de aanhanger weer verwijderd wordt.

Suc6
Joep

[BJG]

Ik zit net dit topic te lezen en zal even een paar dingen rechtzetten:

Het relais van de mistlampen zit in de bsi(inteligente zekeringkast)
De Bsi stuurt de mistlampen aan

Maar:
Bij montage van een trekhaak wordt het mistlampsignaal door een relais onderbroken als er een stekker in de trekhaakdoos zit (microswitch)
Het paarse relais op de foto is het relais van de trekhaakbedrading dit schakelt de mistlamp op de auto uit bij gebruikjvan de trekhaak, en die op de aanhanger in.

Waarschijnlijk staat dit relais continu bekrachtigd waardoor de mistlamp niet werkt. De oorzaak zou heel goed kunnen liggen in de microswitch die blijft hangen. (zoals soep al aangeeft)
Het grootste gevaar hiervan is dat je accu leegraakt bij langere tijd stilstand, de microswitch heeft namenlijk constante voeding.

Controleer dit maar eens, en haal desnoods de voeding van het relais af, zodat iig je stroomverbruik weg is. Een relais trekt wel ongeveer 0,3 - 0,5 A. Zo te zien ben je handig genoeg, dus dit moet ook wel lukken.

[Kees de Zwever]

Ik heb idd de accu een keer helemaal leeg gehad na 12 dagen stilstand.
Was me een raadsel.
Kan door het relais van de bedrading niet meer gebeuren want dat heb ik verwijderd.

Het relais van de mistlampen dat in de bsi zit kan ik dat eruit halen om te testen of zit dat "onboard"?
Misschien een foto?

Groet Kees

[BJG]

Als je dat relais uit de bedrading hebt verwijderd kan de accu inderdaad niet meer leeg raken daardoor, maar de mistlamp op de auto zal niet meer werken. Je kunt dan beter de voeding van het relais afkoppelen. Of natuurlijk de microswitch repareren.

Het relais in de bsi kun je niet demonteren, wel testen natuurlijk, je hoort het tikken en er komt spanning op de draad naar de mistlampen meet maar eens achter in de koffer waar het relais trekhaak zit.

[Kees de Zwever]

De microswitch werkte wel en dat paarse relais was goed warm, door die constante voeding neem ik aan.

[ms-c5]

De microswitch werkte wel en dat paarse relais was goed warm, door die constante voeding neem ik aan.

DIe microswitch die in je stekkerdoos zit, die zorgt er juist voor dat wanneer je een stekker van de aanhanger in de de stekkerdoos doet, dat dan het relais bekrachtigd wordt.

wanneer er geen stekker in zit, dan moet het relais niet bekrachtigd zijn, en dan werken je mistachterlichten ook wel weer.