C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Berichten: 693
Lid geworden op: 09 jun 2010 05:24
Auto: Kia Ceed Break 1,6GDi PHEV DynamicPlusLine
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
kilometerstand: 78 000
Kleur: Blauwachtig grijs
Gebruikersavatar
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Omdat een verzoek tot een bijdrage aan deze discussie aan een hooggeleerde heer natuurlijk gepaard moet gaan met een duidelijke vraagstelling, heb ik hieronder een concept daarvoor gemaakt. Dat heeft ook als voordeel dat het opschrijven van een samenvatting van het probleem soms de oplossing naderbij brengt.
Verder verwacht/hoop ik dat in ieder geval de 2 kemphanen mijn probleemstelling eventueel amenderen. Sorry, ik bedoel natuurlijk de 2 van mening verschillende opponenten.

Mijn zoektocht naar de prof heeft nog geen resultaat opgeleverd. Er is in het digitale PTT telefoonboek in NL, maar één Pacejka en dat lijkt de verkeerde. Maar we gaan moedig voorwaarts.

Concept voor een e-mail of brief:

Aan de hooggeleerde heer J.B. Pacejka,

“Inleidend gewauwel”

De probleemstelling vindt zijn oorsprong op een internetforum gewijd aan de Citroën C-5. Op dit forum wordt behalve het uitwisselen van technische en andere ervaringen, regelmatig een technisch onderwerp uitgediept. Gestart met een vraag over winterbanden is dit uitgemond in de volgende probleemstelling:

De discussie gaat over de eigenschappen van een band in relatie tot de breedte en daarmee samenhangend, de afmetingen en vorm van het contactoppervlak.
Er zijn 2 meningen:
Mening 1: Een brede band heeft een grotere contactbreedte in relatie tot de contactlengte. Daarmee wordt de grip in dwarsrichting beter en door de kortere contactlengte, worden de remeigenschappen slechter. Deze mening is gebaseerd op de volgende literatuur/theorie: (in te vullen door ET)
Mening 2: Bij een brede band worden de remeigenschappen beter. Deze mening is o.a. gebaseerd op resultaten van praktijkproeven, zoals uitgevoerd door de ADAC:
http://www.adac.de/_mm/pdf/Breit_oder_schmal_23603.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Indien u de complete discussie wilt inzien, dan kan dat onder de volgende URL:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&t=8046" onclick="window.open(this.href);return false;
Dit was een afsplitsing van deze URL:
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 6&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik geef beide links omdat er een kleine overlap is van dit onderwerp in de 2 links.

Ik realiseer mij dat er hoogstwaarschijnlijk geen éénduidig antwoord op deze probleemstelling mogelijk is. Maar ik hoop dat u toch enige richting wil en kan geven aan een beter begrip voor onze C-5 gemeenschap.

Met de meeste hoogachting blabla

Adri
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
:smt023

gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Je hebt mijn stelling onjuist weergegeven.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012


ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002

In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Plaats reactie