Ik moet zeggen dat dit spul wel waar is voor z'n geld ...
Je zou er bijna aan verslaafd raken

Maar wat is nu een goede velgenreiniger?

Die sealant is nu dus wel duidelijk, maar wat is een goede reiniger?

Zie de link van skybump ... op je vraag

Ik had alleen de begeleidende tekst gelezen: ik dacht dat hij een algemene auto-reiniger adviseerde...


Binnenkort maar eens wat zooi bestellen dan.

Dat had ik in de vorige post al getikt

Dit is een prima reiniger: http://www.carclean.nl/product/Poorboys ... 00733.aspx

Je kunt dan zelf bepalen of je hem verdund of gewoon puur gebruikt. Spuit je velg eerst af, daarna even inspuiten met de reiniger. Dan borstel je het in, uiteraard met een zachte borstel welke niet krast. Je kunt er ook een kwast met zachte haren voor gebruiken. Daarna afspuiten en zien wat het resultaat is.

Heerlijke borstel om reinigers mee in te werken: http://www.carclean.nl/product/Mothers_ ... 00575.aspx

Een kwast is wel steviger waardoor je iets meer druk uit kunt oefenen:
http://www.carclean.nl/product/Autoglym ... 00151.aspx

Soms blijven er nog teerplekken over, die moet je dan met een teerverwijderraar te lijf gaan (baby olie werkt eigenlijk net zo goed om teer te verwijderen). http://www.carclean.nl/product/Autoglym ... 00140.aspx

Als je echt nog ingebeten remstof blijft houden kun je dit product proberen: http://www.carclean.nl/product/AQuartz/ ... 01833.aspx

Dit product lost alle metaaldeeltjes op... het product wordt dan roze zodra het met metaaldeeltjes in aanraking is gekomen. Filmpje zodat je ziet wat het op een schone velg nog weg haalt:
http://www.youtube.com/watch?v=fcZFvPvn ... re=related

Werkt dat dan nog niet, dan zou ik de velgen gaan kleien en tot slot kun je de velgen nog met een lichte polijstmiddel (handigmatig) polijsten. Het polijsten zal er voor zorgen dat je de laklaag op de velg nog wat schoner krijgt. Klei zorgt voor een schone oppervlakte en polijsten/cleanen daar kom je mee in de "poriën" van de lak. Pas wel op met polijsten want velgen hebben een dun laagje blanke lak, is mijn ervaring

Dit zijn de stappen die ik uitvoer als de velgen gewisseld worden van zomer naar winter en omgekeerd. Zodat ze weer schoon in de opslag liggen voor volgend seizoen

o en niet vergeten te sealen na al het werk

Idee was om eerst de wintervelgen op een de(r)gelijke manier aan te pakken.

Die heb ik nu namelijk nog los liggen.
De zomervelgen zijn nog redelijk netjes. Ik weet niet wat Peter erop gedaan had, maar die spuit ik in de wasbox gewoon met de HD-spuit schoon. Die zijn dus pas aan de beurt als de oude velgen er weer onder liggen.

Nou, ik ben benieuwd.

Borstel, spray en sealer voor de velgen besteld.

En nog autoglym voor de rest.

Als je velgen al jaren aangekoekt zijn... dan is het echt niet zo even een wonderspulletje er op en gaan... vooral zwaar ingebrand remstof is huilen. Ik zie zo af en toe zwaar verwaarloosde velgen die je toch nog aardig opgeknapt krijgt, wil je ze 100% strak krijgen dan moet je gewoon tijd investeren.

Nu ze er af liggen... kan je er perfect bij en dus lekker klussen, succes en we zien de foto's wel tegemoet.

de velgen van mijn dame worden bij elke wasbeurt ( 1x per week) mee gepoetst !!! zelfs voor een groot stuk achter de spaken Is een prutswerkje maar het loont

Het idee is inderdaad om de wintervelgen nu voor de winter zo ver te krijgen dat ze weer toonbaar zijn en niet erger worden.

De zomervelgen zijn nu nog zo netjes dat ik ze graag goed wil houden.

Voor de spaken maak je natuurlijk gebruik van de Daytona Brush, die steek je zo door tot achter in het velgenbed. Ik heb nu 245 breed onder de A6 en die kan ik 100% tot achterin schoon krijgen met deze brush

http://www.carclean.nl/product/Carclean ... 01339.aspx

ideaal... al zeg ik het zelf

heb ooit ongeveer zoiets gehad en werkte toch niet zo goed volgens mij .... ik ga met de spons door de spaken en dan doorgeven aan mijn andere hand ... zo verder tot ik rond ben
Ik doe zelfs de achterkant van de spaken en dat kan je met de Daytona Brush volgens mij niet aan ???
Dit zijn de velgen die er bij mij onderstaan!

haha, ik heb Imola's en Monza's.


Dat gaat nooit goedkomen.

Maar het spul is volgens de mail verzonden. Ik zie het dus morgen wel binnenkomen.



Wat komt die dag thuiswerken weer goed uit...

@Filip, even de velgen wassen ritueel van mij

1. Afspoelen

2. Emmertje met water/milde shampoo mix aanmaken

3. De volgende borstel gebruik ik voor de spaken en het hart van de velgen, "front face" dus. Tot slot pak ik de banden ook nog even mee, die staan normaal in de tyre gell waardoor vervuiling er zo afgewassen is.
http://www.carclean.nl/product/Mothers_ ... 00575.aspx

4. Daarna pak ik deze kwast om de velg rondom de wielbouten schoon te maken, klein detail maar wel zo netjes. Vergeet ook niet de ruimte rondom de ventielen.
http://www.carclean.nl/product/Carclean ... 01111.aspx

5. Dan komen we aan bij de spaken, met alleen afspuiten en borstelen ben je er nog niet. Je zult verbazen hoeveel vuil er nog van de spaken af komt. Inderdaad zoals je zegt ook de achterkant van de spaken niet vergeten! Daar gebruik ik deze merino wolle washmit voor, super zacht en neem genoeg water op wat helpt bij het afvoeren van vervuiling.
http://www.carclean.nl/product/Dodo_Jui ... 01800.aspx

6. Dan blijft tot slot nog het velgenbed over en die pak je dan met de Daytona wheel brush mee.
http://www.carclean.nl/product/Carclean ... 01339.aspx

Als je velgen hebt met minimale openingen dan kun je nog de mini variant kiezen:
http://www.carclean.nl/product/Carclean ... 01464.aspx

7. Tot slot een spraytje detailer spray en daarna droog je de velgen af met een zachte microfiber towel.....

Lijkt erg uitgebreid zo alles beschreven maar je bent er zo klaar mee, mits alles goed in de wax staat en niet al 10.000KM aangekoekt zit

Kan je dit zaterdag even voordoen? Ik ben niet snel van begrip; ik moet zoiets een keer of 4 gezien hebben.