PPfff afkeur van mijn zoons auto APK , alleen op de xenons dat knippert, op zich niet zo erg maar haal ze er eens uit.
met een uur was ik niks verder.
Accu er uit kl... spiegel van een brommer met stang er bij en een lampje haalde niks uit geen idee hoe het zit.
Er zit een veertje maar waar moet dat heen L R O B geen idee, met de vingers wil het niet, nagels gebroken.
Hup naar huis even lezen op forum, staat weinig op ja een punttang maar dat is alles.
Weer terug met punttangen, veertje wel wat los maar hoever???
Lampje gaat er niet uit, enigste is dat hij wel wat eruit is maar klem blijft zitten, onderkant.
Kijk je in de lamp dan is het hulsje verschoven en wijst omhoog, een andere bij gehaald maar die lukte het ook niet.
Als je met je hoofd er in zit ( plaats van de accu) dan past alleen je rechterhand er nog bij.
door mijn bijziendheid zie ik het niet scherp genoeg wel weer via een spiegel maar dan kun je niet werken.
Laat staan als je de andere kant moet doen met het tankje

Ben even wezen shoppen voor de lampen de C dealer alhier vraagt 180,00 of ietsjes meer, hangt van de lamp af.
en montage zou zo'n 78,00? kosten uurtje werk.
Bij de plaatselijke automaterialen zaken kost het 105, 115, 117,exclusief euro's en ATU van de APK 89.90 incl. en gaat 10% af.

en de bumper eraf doen
helpt dat niet

Dus morgen maar op de ouderwetse manier ( ook volgens de dealer) Bumper eraf en lampen los, zodat je er bij kunt.
Ik zie me dat in de rimboe al doen.
Zal wel foto's maken voor de volgende slachtoffer, misschien met een goede handleiding dat het simpeler kan, nu nog een vraagteken.
Mijn vraag is wat zit er nu precies in van type lamp in een 2002/2003 berline 2.0 exclusief.
Of is er iemand die veel ervaring al heeft en wat kan zeggen?
Lamp klemt nu en wijst omhoog en hoever moet het klem veertje er uit??

Als je toch de bumper eraf haalt...

Kun je dan de koplampen van jouw C5 er niet even inzetten?

op 2 weken gelden links laten vervangen door dealer ( euro 172,42 en plaatsen uit coulance gratis ( 30 minuten) zondag gaat de rechts naar de ............. ( na 200.000 km altijd brandend).

dus maar weer opnieuw naar de dealer .

Dimlicht is D2R, met externe ballast en starter.
Grootlicht is H1.

ik heb wel eens een fotoreportage gemaakt bij het vervangen van het wisserreservoir en daarbij geschreven hoe de bumper eraf moet (staat of hier of op cifo)

Ik heb ze bij m,n ex c5 2keer moeten vervangen eigenlijk best makkelijk hoor!
wel vaatje los en accu eruit!
Laatste keer 2 xenon 6000k d2r gekocht bij heron voor 30euro per stuk!

Net besteld bij 24autoparts kosten 2 stuks voor 79,00 euro dat valt mee dus, waarom alles zo duur moet zijn bij de andere teminste zulke prijsverschillen 39,00 tot 180,00 of meer voor een lampje
Voor een dame op leeftijd ga je toch voor het goedkoopste of bijna goedkoopste dan moet je niet beginnen over kwaliteit want er zit een jaar garantie op en de dame krijgt in die tijd toch een schop onder haar kont

De BX rijder van gisteren, is de C5rijder van vandaag

Hoe denkt jouw Jos erover???

Hoi Harm, ze zit naast mij en ik laat het haar lezen, ze moest wel lachen, of was het zuurtjes lachen

Vanochtend mail binnen dat de GE lampen niet voorradig zijn, kan wel wachten anders de philips met bij betaling.
Dus spoed dan maar de echte philips kan de Dame ook weer lachen, kosten 10,00 meerprijs per lamp dus valt ook nog wel mee.
Morgen voor 11 uur dan binnen.

Extreem duur zeg ... op ebay 10 euro + 5% paypal kosten voor 2 stuks inclusief verzenden, handig om op voorraad te hebben voor dit soort gevallen
Wachten tot APK afkeur zorgt er altijd voor dat je teveel betaald

Inderdaad Menno ebay, alleen dat duurde te lang.
Stom ook van mijn zoon, ik had al eens gezegd tegen hem, zeg maar als ik ze moet bestellen hij wist het al van de vorige APK toenslipte hij er nog door, maar nu was hij telaat.
Morgen dan maar voor herkeuring!
Alleen wat nou mis was gegaan met de lamp uithalen, ik heb nergens gelezen of gehoord dat je de ballast een slag moest draaien en dan die eraf halen en dan pas het veertje
enigste wat ik las was met punttangetje veertje los halen en lamp er uit!!!
Ik zag wel in het spiegeltje close open en draairichting maar blijkbaar klemde deze erg kwamen we nu achter en dus was ik maar bezig aan het veertje
Als eenmaal de bumper eraf is en de lampunit los is ( zit nog vast aan het watertoevoer) kun je er fatsoenlijk inkijken.
Dus ook eerst maar de linker gedaan waar nog niet aan geprutst was, en dat was zo los, alleen de ander koste nog een dik half uur voor dat die er uit was en alles wat verbogen is weer recht was.
Nu je het weet ja kan het ook zonder afhalen van de bumper, wel lenige handjes aan de linkerkant dan nodig bij het vaatje Foto's volgen nog bij montage, kunnen ze zien hoe het zit.

Begin van de foto serie, rest volgt.
Xenon vervangen

Mooie foto's, maar die stekker waar de lamp in steekt is geen ballast. Ballast is een andere naam voor de hoogspanningsunit en die zit inderdaad onder de koplamp. Die stekker is alleen maar een stekker met bajonet sluiting.